第0289章：目标摩托车市场，1991的眺望（求全订、自订）（1 / 2）

第0289章：目标摩托车市场，1991的眺望（求全订、自订）

目前奇瑞宏光和豪爵摩托车都已经生产出来了，正在走质检环节。

测试全部通过之后，就能进入市场，展开经销。

所以，在此之前将相应的广告和一系列的宣传策略确定下来，就显得尤其重要。

禹城要来个开门红，用奇瑞宏光打开国内汽车市场的窘境。

在九十年代，其实汽车销量是真没有多少。

一辆普普通通的汽车最低就要万。

在九十年代，三万的购买力差不多能有二十万左右了。

而在九十年代最受欢迎的车型是什么？

是桑塔纳，这个在二十一世纪沦为普通车的车型。

而光是一辆桑塔纳最低就得十三万的价格，可以说高的恐怖。

更别说什么宝马奔驰奥迪了。

奥迪是四十万起步，宝马是七十万起步，奔驰是九十万起步。

而在当时，除了个体户、早期做生意下海的，做贸易生意的，以及大量公职人员，几乎没什么人能购买得起汽车。

但是在九十年代，汽车市场当中仍然存在着一种供不应求的局面。

制约汽车规模扩大的只有一个因素，产量。

所以禹城给奇瑞定433下的目标不是说什么赶超奔驰宝马，而是先做低档车，以产量以实用性，占住国内下沉市场。

满足那些需要汽车，想要购买汽车人的需求。

而在众多车型当中，奇瑞宏光是最适合这个需求的车型。

既能装载货物，空间大，而且内饰并不低，外观看上去也有档次，是绝对的性价比之王。

要做营销自然得需要围绕着这些优势去做，刺激那些有需求的人购买。

而除了汽车市场之外，禹城真正要拿下的其实是摩托车市场。

在九十年代的夏国，摩托车才是如今最主流的交通工具。

这个比例远超汽车，堪堪比过自行车。

而且摩托车除了在一线城市二线城市大量存在之外，在乡村更是在无限野生生长。

每年春运，大量的人都在枪火车票。

但是在公路上，却也有着一大批拖家带口的骑手。

昼夜骑行几百里，骑着摩托车回家，就为了不用抢票，就为了能够将摩托车开回家。

毕竟在这个时代能够骑一辆摩托车回家，就相当于后世开着汽车回家一样风光有面子。

“要做广告做营销，要学会换位思考，满足消费者的需求和消费心理。实用消费是一种，面子消费也是消费。”

“小峰，关邱，豪爵摩托车的广告营销就按照这个思路来。”

禹城直接将这几点拿出来，要拿下乡村市场，拿下在城务工人的市场，这些需求可以说直接击中他们的需求。

而且一辆摩托车就便宜了，几千块就能拿下。

不少人狠一狠心，也就拿下了。

张柏峰作为广告公司老总此刻听了禹城的一系列关于各种不同产品的广告构思，脑子里的阀门仿佛都被打开了一般。