第0289章：目标摩托车市场，1991的眺望（求全订、自订）（2 / 2）

禹城像是给他看了一个全新的世界。

原来广告还能这么做？

而关邱神情则是大为振奋。

果然BOSS出手，就是大手笔。

按照这些营销广告思路来，豪爵还怕没市场？

现在他该担心的只有一件事，那就是产量能不能跟得上的问题。

对于产量的问题，要解决也简单。

购买车床开设分厂嘛，所以这点禹城并没有太大担心。

在这个年代，摩托车市场除了大之外，就是好赚钱！

赚了钱，产量自然可以跟得上。

不过也有因为盲目扩大产量，跟不上时代，没有意识到消费升级，因此失败的企业。

在原时空，最大的摩托车企业是一家叫做嘉林集团的国企。

最辉煌的时期，做到上市，市值三(chfh)百多亿，年销售高达万辆，成为国内摩托车行业产销量首家突破100万辆大关的企业。

不过95年之后，他们就开始犯了国企的通病，开始了对外投资和向外发展的道路，先后在琼州、粤州、魔都、东北、青州组建摩托车厂，从南到北，从东到西，都有嘉林集团投资或合资组建的摩托车生产企业。

另外，嘉林集团还投资了部分零部件企业，如成都的压铸件、化油器等。

在港岛、东南亚、甚至是米国都有嘉林的销售公司。

而且还“不务正业”的在雾都、琼州这些地方涉足房地产和酒店行业，搞起了多元化经营。

但很快问题就出现了。

在九十年代，辉煌的国企也意味着承担更大责任，卷入更多的纷争。

当企业做大时，国企机制就成为了一种制约，员工不思进取，企业体质繁琐，市场反映迟钝，产品创新不足。处于当时的历史环境，国企想超凡脱俗，像民营企业一样经营也是不实际的。

所以最终以盲目扩张无创新，没有意识到消费升级，只注重运输功能，以及后院失火在最后被时代所抛弃。

所以，豪爵想要成为国内摩托车一哥，第一个要干倒的对象就是这家生产了国内第一辆摩托车的嘉林摩托车公司。

而要干倒嘉林第一步，毫无疑问就是偷袭他的大本营。

也就是，广阔的农村市场，以及在城市打工的务工人员。

其他人看在眼里，明白这奇瑞和远大重工毫无疑问又是两大潜力股，心中全都是羡慕，但是没办法啊。

目前他们的产品要么是还在研发中心，要么是不适合大面积投放广告。

像国际贸易、实业重工业，这些都是需要口口相传，内行口碑打下来，才能逐渐打开市场的。

面对的人群不一样，面对的市场也不一样。

在会议最后，禹城总结道：“春节是我们国家最大的一个节日，也是高消费爆发式消费的时期。”

“不管是亚细亚商城，还是小霸王、奇瑞、豪爵，都需要在春节之前完成所有部署。”

“你们其他人回去也不要懈怠，尤其是远东石油化工集团以及远东国际贸易集团。”

“石化、以及整个远东的资源，是明年我们财团的重中之重。”

禹城环视了一圈他们所有人，凝声道：

“1991年开年，我要收到一份你们所有人递交给我的全年答卷，和开年报告。”

“散会！”.