第833章 重大利空，南山变速箱的危机来临（2 / 2）
设备导入跟工厂修建是同期需要考虑的事情。
无形之中，前途汽车算是为减少太空垃圾做了一定的贡献了。
“到时候估计跟W9和Q9都会有一定的竞争关系。”
“马斯柯，这帮华夏企业就想着搞一些花里胡哨的营销，现在好了，丢人丢大了。”
马斯柯是一个很有想法的人。
“除非它们能够拿出实实在在的佐证资料，说明前途Q9确实是被陨石碰撞到了电池包，所以才起火的。”
那边的变速箱，要么是通用汽车和福特汽车自己生产的，要么是南山变速箱供应的。
“冲压设备方面，也是济二机床厂的方案是最优的。”
再进一步也算是比较困难了。
“这个世界上没有什么是不可能的，特别是美利坚那边的人做事，也许人家会不断的刷新你的认知。”
曹阳倒也没有特别的焦虑。
因为官微发布了前途Q9被陨石撞击起火的内容之后，这个事情并没有完全平息下去，反而有愈演愈烈的态势。
特别是在华夏市场，南山变速箱的市场占有率已经达到了50%左右的水平。
事情都已经发生了，现在需要考虑的是如何最大化的降低这件事情的影响。
“媒体公关那一块，之前我们没有太重视，毕竟产品没有下线。”
不搞清楚状况，他也是要睡不着觉的。
“而涉及到新工厂的修建的话，自然就涉及到了设备的购买。”
“其实保险起见，它们要是直接把电池包给拆卸下来，其实就没有起火的风险了。”
“我们的销售人员也在试着跟他们的采购沟通，了解一下对方下一步的计划。”
最关键的是这个第二的位置也不是特别的牢固，后面的电池厂家都在不断的扩大产能，想要超越比亚迪。
“不过具体的性能还是要找到实物进行对比分析之后才能有结论。”
中泽浩之以比较专业的角度去分析了一下福特和通用联合开发的10AT变速箱。
这种影响是很难量化的，但却是客观存在的。
“谁的方案最优，我们就找谁购买！”
“你认为的底线，也许根本就不存在。”
“因此，这台福特10AT在升档时的转速下降仅为20%，相比之下，目前业内广泛使用的南山变速箱8AT变速箱升档时的转速下降为25%。”
虽然特斯拉不是他创建的，但是现在已经被他收归囊下，那是自然是因为他很看好电动车这个行业。
“是啊，本来是一个非常经典的营销案例，甚至如果前途汽车今后发展顺利了，这个案例都有可能成为MBA教材里面的经典呢。”
所以这个时候，不管是哪家电动车企业的起火新闻，马斯柯其实都是不希望看到的。
这么一来，开发进度自然就不是那么的理想了。
“中泽，福特和通用搞出来的9AT和10AT，你觉得技术水平如何呢？”
“公司需要更多的关注华夏市场的情况。”
经过了这么多年的研究，动力电池的门槛其实已经没有那么高了。
老大想要听一听干货，中泽浩之只能是选择满足要求了。
哪怕是美利坚的相关部门对南山设备有一些制裁措施，那都不是什么问题。
愤怒、生气是解决不了问题的。
“现在情况不一样了，确实是要好好的跟大家交流一下。”
“这个……不至于吧？”
曹阳很是肯定的说道。
“它们是希望前途汽车出师未捷身先死，不怀好意。”
从某种程度上来说，这也算是提前布局了。
“国轩高科这两年的发展确实还是挺快的，我们重视一点也没有错。”
“尽快的搞到对方的变速箱样品，我们要做到心中有数才好办。”
特别是如果有想法要变化的话，那就更是要提前考虑清楚了。
所以在这款车型的开发上面，它们是准备使用不少新技术的。
“从对方的这些动作来看，9AT和10AT的研发应该是已经达到了量产状态，没有什么大问题了。”
“从这些角度来分析的话，通用和福特联合开发的10AT的纸面数据还是非常不错的。”
吕兵现在已经慢慢的平息了自己的心情。
因为由于南山变速箱的原因，它们在福特汽车和通用汽车那边已经没有订单了。
这肯定不是吕发祥能够接受的结果。
这一点上面，他看问题的角度倒是比较高。
特斯拉在2012年的时候就发布了MedelX的概念车，所以对于这款车，外面也不是一点消息都没有。
“结果现在突然变成了这个样子，估计前途汽车那边都要懊悔死了。”
这个大势绝对不是自己可以逆转的。
纪华面色沉重的来到了曹阳的办公室。
这场发布会上面，福特汽车和通用汽车联合宣布完成了属于自己的9AT和10AT自动变速箱的研发。
作为爱信的社长，吉川久人自然是非常关注这个重磅新闻的。
“通过这一次的事情，至少我们在国内汽车行业也算是出名了。”
“不过它们的前途Q9倒是给了我们一些参考，今后我们也有必要优先搞大型SUV才行。”
南山变速箱现在已经是全球顶级的变速箱厂家，给大部分的汽车品牌都有供货。
“然后它们的10AT的齿比范围不是很宽，如果一台10AT变速箱没有一个特别宽泛的齿比范围，那么其不同挡位就会相对更为接近。”
马斯柯很是直接的给出了答案。
“要是真的能够拿出来，估计它们立马就拿出来了。”
特别是特斯拉的ModelS在上个月也曾经出现了一辆起火的事情。
“就从对方在发布会上公布的那些数据来看，你有什么看法？”
毕竟通用汽车和福特汽车的高端车型，全部都是使用南山变速箱的产品。
马斯柯去了一趟华夏，是能充分的感受到华夏市场的火热。
各路企业感受到了华夏电动车行业的快速发展，都想着进入到这个领域去分一杯羹。
他出国不像是曹阳有那么多的顾忌，美利坚那边也不至于安排特殊的方法去对付他。
“曹总，福特汽车和通用汽车自己的高端变速箱研发出来了，估计后面很快就要把我们的产品给切换掉了。”
对于福特汽车和通用汽车宣布成功研发出9AT和10AT变速箱的新闻，南山变速箱是比较焦虑，但是爱信那边的心情就略微有所不同了。
“我们的新车ModelX也是一款大型的SUV，这倒是跟前途汽车和未来汽车的旗舰车型定位比较接近了。”
中泽浩之作为爱信集团研发统括，对变速箱技术非常了解，但也不敢随便拍脑袋做判断。
“看零件去，如果利润比较丰厚，可以继续扩产。”
曹阳对于美利坚那边后续的一些发展是比较清楚的。
汽车变速箱发展到了现在，也算是差不多到头了。
“我听说本来前几天前途汽车的估值都上涨了一大截，现在估计又要跌回去了。”
“特斯拉要给大家传递一个印象，那就是我们一直都是引领着电动车的潮流，是行业内的标杆企业。”
纪华看到曹阳一上来就要开干的意思，赶紧补充了一下相关的情况。
“下个月我准备开始安排一场试乘试驾活动，先邀请国内主要的汽车媒体过来体验一下我们的Q9。”
“与此同时，我们的第三款车型也有必要加快研发速度，尽快的推出来。”
“只要后面前途Q9开始试乘试驾之后各方的反馈比较不错，这件事的影响就应该不是特别的大。”
曹阳现在也不确定美利坚那边将来会不会为了对付南山系的企业，进一步的加强制裁的力度或者是相关的限制措施。
“但是最终装车之后的效果如何，还是需要实车确认才知道。”
“到时候我们是继续找他们购买吗？”
“这样子留给大家发挥的空间会比较大。”
大不了就在第三国倒一手咯。
这一天迟早是会到来的，南山集团也不是一点招都没有。
秦立宏这段时间几乎是忙得脚不沾地，每天都顶着个黑眼圈在工作。
但是这一次的事情却是让他意识到了事情跟自己想象的不大一样。
业界做10AT的厂家不是很多，每一个都值得重视。
知己知彼，百战不殆！
华夏的这个谚语，吉川久人也是很熟悉的。
(本章完)