第十六章：对苏宣战(二)（2 / 2）

我的意见是，先把唐明带回的六船粮食运往山东，再用剩下的八艘船装载自山南抽调三十万吨粮食以及十万吨的工业原材料。以便在缓和山东局粮食压力的同时，更好的促进其发展。”

“我同意！”田云逸点头说道，“不过，我们最好在准备的同时，先征求一下海川他们的意见，以便根据他们的实际需要提供相应的工业原材料。”

唐明、周明远也各自点头赞同。

民众党在西北的四位常务执委统一意见之后，赵振中连夜以中央名义致电山东局，要谷海川等人根据此前中央部署制定出三年发展规划并列明发展所急需的物资种类。同时，又以军委名义给济南、山南两个战区和海军部队下达了一应作战任务。第二天，赵振中、周明远又派出得力人员携带给船舶加装雷达所需的一应器材乘飞机赶往山南。

这样一来，民众党控制下的山东、西北、山南等地，以空、海力量为主，陆军为辅助，为了实现这一空前的超远程物资运输方案，展开了前所未有的跨地域协同作战！

济南战区率先出动空中力量对山东、苏北沿海区域的日军舰艇进行攻击，将在附近海域执行封锁的日军第4舰队向沿岸两百海里之外驱赶。潜艇部队把十六艘远洋攻击潜艇分成两部分，仔细探察琉球群岛至山东沿海的情况，以采用分段接力的方式为两批运输船只轮流提供前导及暗中护航帮助。

谷海川、张公远等人则忙着根据山东局现在控制区域的情况，按照赵振中的指示编制三年发展规划，并对将要运到山东的七十万吨物资提出了详细的种类和数量要求。

本来赵振中拟定向山东运粮六十万吨，其他物资十万吨，但谷海川等人经过仔细核算后，决定只需增补五十万吨粮食，另外二十万吨全部换成油料、铜、铝、橡胶制品等工业原材料和柴油机等成品。

五十万吨粮食，按照每人每天一斤粮来算，足够五百五十多万灾民半年所需，再加上山东局现在掌握的粮食数量，保证年底前收留、救助的灾民撑到明年夏收是没问题的。

似乎是好事多磨，就在谷海川等人按照要求在11月6日把山东局今后三年的发展规划和所需物资明细派飞机送往西北后，一场台风却夹杂着暴雨和海啸，自8日开始席卷了苏北。在受灾最严重的七个县中，民众党控制区内就有灌云、涟水、阜宁等三县。

“这都立冬了还刮什么台风，闹什么海啸！”接到第四集团军余德海等人发来的电报后，一向好脾气的刘成山也忍不住骂道，“趁小鬼子兵力薄弱，刚进占阜宁还不满三个月，就闹出这样的事，这老天爷也他娘的不长眼！”

“老天爷若真长眼，又怎会容小鬼子在我们华夏土地上肆虐？”张公远发了一句牢骚后，又咧嘴苦笑道，“我们刚给先生确定了粮食数量，苏北却又受灾，可真不是时候！”

“手中有粮，心中不慌，看来我们还是得多存点余粮以备不时之需啊！”谷海川也叹道，“我看还是给先生去个电报，把情况说明一下，把原定调运的粮食数量再增加八万吨，其他物资数量按比例缩减。”

“这前天刚给先生把我们的规划和物资明细送了过去，现在就去电报更改，似乎有点说不过去吧？”杜义山挠头说道。

“这么快就更改原定方案是有点难为情，可我们也没料到冬天里竟然闹台风、海啸，一下子增加了三个县的受灾民众，还出现了数千伤亡！当然，我们占据苏北已快一年半了，分配土地之后又不收税，民众手中还积攒了些存粮。就是不增加这八万吨粮食，我们手头紧一紧也能撑到明年夏收。可若是在明年夏收前又发生其他灾害呢？我们手中总得有点应急储备吧？我支持海川的意见！”张公远严肃地说道。

“老张，我又没说不同意，你别急啊。”杜义山笑着解释道，“我只是觉得我们这么快就变更上报中央的请求有些不严肃，今后应该慎重一些，可没别的意思。”

“义山的意见也没有错，我们今后确实应该考虑的更全面些。这次一听先生要增援七十万吨物资，我们多少都有些忘乎所以了。这方面今后一定要注意改正。”谷海川缓和了一下气氛，又决定道，“但这一次，我们却是一定要改的。为的就是增加粮食储备，以备不时之需！”

山东局的几位主要成员统一意见后，变更原定物资数量的电报也很快就摆到了赵振中的面前。面对谷海川等人的请求以及说明原因，赵振中并没有异议，只转发给山南的林成楼等人，要他们遵照执行。

在紧张而周密的准备下，11月16日，六艘船舶满载着共三十万吨的粮食，于黎明前悄然驶出了吉大港，踏上了近八千海里的征途。

虽然这六艘船舶最高航速可达到三十八节，可与现在先进军舰的航速相媲美，但为了不过于引人注意，以及出于经济性考虑，除了那最后一段关键航程外，在整个航行中这六艘船的速度均保持在二十五节。

因航线选择合理，加上各方面配合措施到位，赵振中除了顾虑到最后那段航程可能因突发事件有变外，对于整个运输行动是很有信心的。而随着潜艇部队在黄海、东海，以及琉球群岛以东的大洋中按期发来情况正常的电报后，赵振中的担忧已彻底放了下来。

此前护卫军出动空中力量对日军第4舰队的打击就足够其伤筋动骨了，而其后的台风、海啸给日军造成的损失却更为严重。单看那台风、海啸对苏北沿海地区造成的破坏程度，就可想而知海面上的惊涛骇浪会是何种情形。连番重创之下，第4舰队已是大船进水，小船沉底的惨淡局面，也实在无力继续执行封锁任务。

而日军大本营考虑到入冬后西北风大作、海况颇差的原因，虽已派了第2舰队接替第4舰队执行封锁长江以北至山东附近沿海的任务，却又同意该舰队在恶劣海况时可暂停任务。

台风和海啸过去之后，海面上巨浪虽然没了，却也没有完全平静下来，而天气也阴沉得厉害，眼见又要迎来一场大范围的降雪。执行封锁任务的日军第2舰队，在转悠了几天没见动静反而冻得缩手缩脚后，也就降低了在海面上巡查的频率。毕竟，冬季里这么劳而无功的巡查，耗费油料不说，还把人冻个半死，再这么折腾下去，病号非扎堆不可！

就在日军第2舰队虚应故事的时候，12月1日凌晨，由吉大港出发的第一批六艘船舶趁着黑夜，以三十八节的最高航速穿越日军封锁线，驶入了早就严密封锁的古镇湾小口子港。

经过两年时间的建设，整个古镇湾一带已彻底变成了集造船、维修、停泊于一体的综合性军港。仅小口子一带就拥有五万吨级泊位四处，三万吨以下泊位八处。整个古镇湾处于护卫军的绝对控制之下。而边上就是赵振中等人自25年就开始打造的大珠山地下基地，并有地下铁路通向沂蒙。在这里进行卸载无疑比人多眼杂的青岛港更为合适。

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