385. 第三百八十五豪奢的巨轮51 当着所有……(1 / 2)
当着所有媒体的面, 史密斯船长和安德鲁设计师被带走调查。
另外船上的二副到六副,和部分船员一并被带走, 但让人意外的是, 白星公司董事长伊斯梅,大副怀尔德和后勤处长,以及两名海员居然是单独看押的。
其他人都体体面面, 下船后排成一排,对泰坦尼克号上的乘客和码头上的亲友鞠躬道歉, 然后跟着联邦调查员们离开。
唯独他们,似乎犯了大错,双手被铐到身后,嘴上蒙着胶布,还被两个探员牢牢看押。
再蠢的人都知道了,他们一定犯了很大的错,很可能就是导致这次沉船的罪魁祸首。
反应快的已经把手上不重要的东西朝他们扔过去, 借此发泄此次受到的惊吓。
媒体们更是像闻到了血的鲨鱼, 疯狂涌上来,“是他们害的船沉吗?”
“他们是故意的吗,要杀死两千多人?”
“这到底是意外,还是有意为之,能说说其中有什么阴谋吗?”
更有以犀利著称的记者,直戳人心。
“造成这样大的灾难, 你们不觉得羞愧吗?你们会就此自杀谢罪吗?”
“泰坦尼克号就是个笑话,而你们就是这场笑话的始作俑者,你们会历史铭记,以最耻辱的名义。”
“......”
现在的媒体是以真敢说出名的,他们的言语如刀, 刀刀见血。
当然了,给够了好处也不是不能变得温柔和煦,更能颠倒黑白。
可从出事到现在,也不过过去十几个小时,摩根忙于和英国政府美国政府交涉,让手下人去拦截报道,甚至收买媒体。
可他们哪里知道,迈克已经提前布置好了,钱照收,到了明天,一个个阴谋就会被揭露出来。
先是各种白星公司的骚操作,然后是泰坦尼克号和奥林匹克号的掉包之计,紧接着就是摩根故意收买某些人,带着泰坦尼克号去撞冰山,目的是为了骗取巨额的保险。
作为董事长的伊斯梅虽然不知道这些,但他一再催促史密斯船长加快速度,才造成了不可挽回的结果。
最后他竟然不是和船员们一起等待,而是最先排队上救生艇的。
毫无疑问,他将会被打在耻辱柱上。
至于大副和后勤处长,他们的结局只有死刑。
当然,所有的矛盾不会只存在他们身上,摩根集团想要息事宁人,想要撇开干系,那是不可能的。
码头上的热闹很快就传到了摩根耳中,他明白,自己是非得往监狱里走一趟不可了。
果然,管家过来禀告,他家已经被苏格兰场包围了。
听到是苏格兰场,摩根松了一口气,在这里比军情六处好得多。
原本这么大的安全事故,是该交给军情六处处理的,所幸他的运气还不错,之前因为布鲁斯被追杀又离奇生还,对政府进行大清洗。
虽然现在事情结束了,但军情六处还要处理后续,实在忙得不可开交。
如果泰坦尼克号人员死亡过大,军情六处或许还会把其他事放在一边,亲自上手处理。
可现在不过是失踪了八个人,实在不够引起日理万机的他们注意。
摩根在心里感谢了一下之前的先见之明,要不是见机不对,他立刻面见了首相,给出了自己的承诺,说不定这会儿面临的,就不是好操作的苏格兰场了。
临走之前,摩根交代自己的长子,让他继续打点首相,“记得给我传递消息,我得知道外面的所有信息!”
“是!”长子连忙答应,父亲进去了,不代表他就有机会获得权柄。
相反,他虽然已经年过三十,但他在摩根集团的威望,还比不上那些早年跟着父亲经营的叔叔们。
另外那些外姓股东股份也不少,联合起来也能给他造成麻烦。
只有父亲在,他的地位才是稳的,摩根看中长子,其余儿子再能干,也都是分出去,比如分到欧洲,非洲,亚洲去开拓市场,只有长子是带在身边亲自教导的。
对于这个没有自己精明的长子,摩根虽然不甚满意,但胜在听话,尤其是这种时候,在面临调查之际,如果还在背后被捅一刀,他很可能就出不来了。
他的长子不会这么做,即使他人在大牢,命令长子依然会言听计从。
而苏格兰场,不说成了个筛子,其实也差不多了。
他们不是没有业绩的,在调查命案,破获□□,打击犯罪等方面,都有不少的成果,但有一条,被抓的犯人都不是有钱有势的。
这是让人诟病的地方,苏格兰场抓获的罪犯,几乎没有贵族和有钱人。
是他们真的都那么高尚,遵纪守法?
显然不是的,他们闹出来的恶心事才多呢,只不过现在没人敢揭露出来,苏格兰场也不敢抓罢了。
当然这也不能怪他们,苏格兰场在整个伦敦,都是尴尬的存在。
他们的位置说重要也重要,负责整个伦敦民众的安全,但地位绝对是伦敦上上下下部门的最底层,这也就算了,工资还低到离谱。
警探们需要捞外快,足够多的外快,才能养活整个苏格兰场的人,不然饭都要吃不起了,谁还愿意来当警探。
而捞外快的方式可就多种多样了,除了办案需要拿受害者家属的辛苦钱,还有社群共同出资,维护治安的钱。
但这些都是小头,真正来钱多的,是案件调查过程中,嫌疑人被看押在监狱中,想要吃好一点需要钱,有人探望需要钱,传递消息更需要钱。
总之,在里面所以一切活动都需要钱,而且消费是外面的好几倍。
这几乎是约定俗成的事了,即便是律师去见当事人,也得给足了好处费才行。
就这样的地方,摩根当然不担心自己会在里面过得不好,只要有钱,就可以享受单间,享受和外面一样的服务。
除了失去暂时的自由,不会有任何麻烦,消息也能顺利送进来。
摩根认为,这显然是自己的承诺给到位了,首相愿意给予方便。
其实他不知道,关在军情六处才麻烦呢,摩根还要怀疑一下,送进来的消息会不会是假的,毕竟那是别人的地盘。
苏格兰场的监狱?那和自己家也没什么区别!
在这里,他会非常自在,也不疑心自己被控制了,岂不知整座监牢,从监头到犯人,再到清扫工人和分发食物的,无一不是安全部门的人。
迈克把他安排得明明白白的,然而摩根集团的人并不知道,在接到摩根只是被看押在苏格兰场的消息后,全都松了一口气,然后安稳下来。
他们有时间关注报道的事了,可惜这次想压都压不下来,只能把事情搅浑,让收买的媒体大肆报道危难之际人性的光辉。
可惜这次,有了两艘货船的及时救援,真正发挥出来的光辉没有多少。
当然了,也不是没有可宣传的点,比如等候过程中,乐队在甲板上演奏,舒缓大家的焦虑害怕。
比如神父巴伦斯带着众人祈祷,坚持在最后踏上救生船。
再比如大部分船员兢兢业业,坚持操作救生艇,争取救最多的人,在随时有危险,已经进水的底舱搜寻落单的人。
但这些都不足以掩盖瑞派物流的光辉,或许他们一开始跟着泰坦尼克号的目的并不光彩,想借着它巨大的名声出名。
但它们确确实实救了一船的人,整整两千条人命!
这下子,两艘船连带瑞派物流这个新概念海运公司真的出名了,全世界争相报道,为他们大唱赞歌,歌颂它们伟大的功绩。
而瑞派物流并没有因此骄傲自满,按照合同条款,十倍偿还那些为了救人被扔下海的货物。
获得赔偿的主顾们欣喜若狂,对着媒体大肆赞扬,甚至说出了那句流传百年的名言,“货物交给瑞派运输,按时交货可放心,没有按时或有损坏,我更放心!”
是的,损坏了才好呢,他们是真的赔啊!
即便不是十倍这么夸张,也是两倍三倍,这可是按照出货价算的,还不是进货价。
这意味着,东西在瑞派手里出事,他们赚得更多,甚至有人期盼多出点事呢。
而瑞派这样做,当然也是有风险的,要是船上的货物比较珍贵,出一次事就得大笔赔偿,次数多了,利润远不够赔偿的。
于是他们和各大保险公司签订了长年合作协议,每年交多少保险,出事了就由他们赔偿。
且为了降低风险,每一单都会在两到三家投保,也就是说,两三倍的赔偿,分别由三家保险公司出。
这样做会分走瑞派的一部分利润,但相比未来庞大的收益,只是一小部分而已。
而这是最好的抗风险方式,所谓有钱赚时我吃肉你喝汤,出问题了,你们帮我共同分担!
这一消息被媒体公布发到报纸上后,商人们纷纷震动,这可太安全了!
于是他们纷纷放弃了联系其他公司船只,转而找瑞派合作,有的人想先运一单试试水,可大胆的就已经和瑞派签订了整年的运输合同。
包年的价格和一单单送,当然是不一样的,价格那不仅是实惠了,而是包送到任何你想去的码头,即便到时候去的只有你一单的货物,那也给送,且绝不增加费用。
这是多好的事啊,不签就是傻子,至少能剩下一半运输的钱。
而对于瑞派物流来说,也不会亏,包年的客户多了,就有了固定的客户,大部分商人做生意,还是倾向于大城市到大城市。
这样一来,他们每一船货物都可以装满,且不需要浪费时间,跑出去拉更多的客户。
至于那些偏远的,或许这个商人一年只送一次货,但不可能仅他一人需要送货,也不可能千里迢迢只去那一个码头,相邻城市或者相邻国家的码头也可以顺便一起。
只要货运量足够多,就不存在浪费的说法。
而等他们愿意送偏远地区,且收费合理的名声打出去,就不会有商人再做冤大头,自己包船送货了,肯定都委托他们运送。
至于会不会存在时间差的问题,这个商人要求这个月送到,那个商人要求下个月到。
都送偏远地区,且一年一两次的,时间线当然可以拉的很长。
在这种地方,就不讲究时效性了,安全又便宜送到就是省钱省力的好事。
总之,在报道发出去后,瑞派的订单一下子暴增,原本预订的船只就不够用了,泰勒又紧急下单了二十艘,还从其他船坞公司购买了他们的船,改造过后立刻投入货运中。
在现在这个当口,没有哪一家公司比瑞派还出名,也没有哪一家公司这么备受信赖。
这可是救了整整两千多人,虽然有人说是运气,但更多的人把这当成是上帝的眷顾。
上帝不愿意他的子民遇到危险,派了瑞派物流的船只来拯救。
而作为上帝的使者,瑞派公司当然是最值得放心,也值得投资的!
是的,投资。
很多人看到了瑞派的前景,想要掺和一脚。
新型高效的物流运输方式,操作性极强的统筹管理,以及面面俱到,兼顾了大部分人利益的运营模式,是非常值得学习的。
但学习到了先进经验,却无法复制他们巨大的名声,也无法带来因救人而获得的大量人脉!
想一想吧,船上有多少大人物,都因为瑞派而存活,他们的靠山简直无敌了。
号称‘纽约市地主’‘本世纪全世界首富’的阿斯特,钢铁大王之子霍克利,采矿业继承人本杰明·古根海姆,梅西百货的拥有者之一伊西多尔·斯特劳斯夫妇。
拥有金矿的比安奇夫妇,玛格丽·布朗,号称‘不沉的茉莉夫人’,巴斯特子爵......
这么多人被瑞派公司所征拯救,光他们公司的业务,就已足够惊人。
比如霍克利家的钢铁,每年需要用到的物流,就是一个惊人的数字,把这些都承包给瑞派,至少几十万英镑的利润。
而百货公司的进货出货,更是一个巨大的数目,梅西百货有六十多家门店,其中开在纽约曼哈顿城百老汇附近的商场更是人流聚集之地,每天售出的货物以千计。
光是这些人提供的订单,就已经叫瑞派吃得盆满钵满,更不用说这些会是长期订单,并不会因为别的公司给价更优惠,就选择换人。
这是其他物流公司学都学不来的重要资源,因此没人试图去挑战瑞派物流第一的地位,反而是想要加入他们。
加入好啊,瑞派想要迅速建立一个庞大,涉及全球的运输网络,就需要更多的资源,更多金钱和人脉。
但瑞派毕竟是和英国政府合作的,政治倾向相当明显,虽然名义上是威斯特公司投资,可实际确是政府的人掌握了话语权。
包括大股东苏叶,威斯特实际控制人布鲁斯,首席执行官泰勒,首席财务官等等,都是英国安全部门成员,只有比安奇一个商人。
而这唯一一个商人,就被顶到了明面上当一个吉祥物。
于是在离开码头后,比安奇一下子成为香饽饽,每天有忙不完的应酬,似乎所有美国名流都想认识他们,热情如火,包括之前坚决反对他们加入圈子的保守派,此时也不那么坚定了。
毕竟谁能拒绝金钱的魅力呢,再是向往英国贵族们的生活,也不可能对金钱无动于衷。
比安奇夫妇刚开始还有点不适应,很快就发现,这些人和在英国接触的那些贵族,没有任何区别。
更甚者,当他们知道比安奇先生的母亲竟然是一位伯爵小姐,虽然私奔叫人诟病,但那都是多少年前的事了,完全没必要放在眼下来讨论。
真正叫他们在意的,因为母亲的关系,比安奇的长子竟然有机会成为伯爵继承人,这是多大的荣耀啊,简直是幸运女神眷顾。
这身份比在场大多数人都强了,再加上谢菲尔德伯爵夫妇培养出来的交际能力,就更是游刃有余。