第281章 规划铁路线（1 / 2）

最终萧文斌获得了四年的运营权，也表示着这一条长安到洛阳的铁路修建由他来负责，而不是像之前修公路一样，只是让他挂个名头。

萧文斌：“虽然这事我是答应了，但是你这铁路能不能在朝议上通过还不好说啊。”

听到他的话，李世民笑道：

“这个你就放心吧，肯定能通过，而且还必须得通过，这条铁路线有多么的重要他们不会不明白，而且这条铁路修建好了以后，他们能从中获得多少利益比你还要清楚。”

萧文斌听到他的回答，也不再继续说什么，反正到时候通过了他就组织人手进行修建好了。

萧文斌：“不过你们让我一个跟工部没有任何关联的人去主持这条铁路的修建，你觉得朝中的那一群人会同意，毕竟这可不是我的职责范围之内的事。”

听到他的话，段纶说道：“这事还不简单，你挂一个工部侍郎的头衔不就行了。”

萧文斌听到段纶的回答直接愣住了，居然还能这样操作的。

李世民：“就是，这多简单的事，你再兼任一个工部侍郎的官职就行了，反正之后的火车和汽车也需要你帮忙进行指导。”

听到李世民的回答，萧文斌也不说话了，这几人都已经想好了，他还有什么好说的。

吃过直接在宫里吃过午饭以后，萧文斌就直接和李世民几人拿出大唐地图，开始研究起这天铁路线的修建规划。

李世民将大唐的地图铺在一张桌子上，接着几人开始仔细的研究起来。

当然主要进行研究规划的还是萧文斌，李世民几人其实就是听他的想法的。

不过萧文斌可没有时间在这个上面浪费，他直接回忆起后世西安到洛阳的铁路线，接着就在地图上给画了出来。

李世民和房玄龄几人看到萧文斌画出来的这条铁路线，有些不解的看着他，显然不明白他干嘛要选这样一条路线。

萧文斌看到李世民几人一脸不解的看着他，于是就将修建铁路的一些基本要素给讲了出来。

同时又给他们介绍规划这条路线的原因，主要还是因为这条路线的地形比较好，其次其中连接的城池也比较多。

这样能节省一定的成本，还能缩短修建的时间，能够减少一部分的开支的同时，还能让沿途的百姓们有一份工作，毕竟萧文斌并不打算以徭役的方式修建这条铁路。

李世民几人听完他的解释以后，这才明白了过来。

这线路规划好了以后，接下来就是准备工作了，当然这个事并不着急，毕竟这还有一个多月就过年了，就算真要修建这铁路那也是明年的事了，今年显然是不太可能了。

聊完正事以后，李世民就让萧文斌继续叫他开车去了。

听到李世民让萧文斌教他开车，其他的几个也来了兴趣，纷纷也跟着一起去凑热闹、。

几人来到广场处，萧文斌解锁车门以后，动作比较快的段纶、魏征和房玄龄就直接坐到了后排。

李世民直接来到了驾驶位，接着就开始在萧文斌的指导下，练习倒车入库、弯路、直角拐弯、侧方停车这几个项目，当然并不需要跟后世的驾校一样必须一把完成，还是可以进行调整的。

主要还是让李世民学会怎么倒车，怎停车和怎么拐弯而已，毕竟李世民学车是为了开的，而不是为了驾驶证，而且大唐也没有这个玩意。