第四十四章 海船的动力问题（2 / 2）
假设，我先假设一下，系统根据个体的变化和扮演的角色不同，开始给出不同的任务？那么系统为什么不直接给我任务那？让我接触它？要这样拐弯抹角的？还是说它需要开放性发展和有意引导？
事情有些复杂，我不止一次思考这样的问题，只不过很多时候世界就是平常的世界，生活就是平常的生活，我还是平常的我，也许我跟这个世界的强大统治者有过交流，比如说问我是否专职。
当我走到大厅的时候，甘宁正安静的坐在一边，随手拿起我放在书柜上的一本由罗莎兽片组成，羊毛线装订的书籍，上面的内容是我亲自书写，是关于如何有效管理野猪人的书籍，那是我最近在研究的野猪人村官培训教材。
随着领地越来越大，人口开始爆发，外来的小部落存在很多管理上的隐患，比如没有统一律法之类的，不过考虑到野猪人部落有自己的习俗，因此我在研究一种更加标准的管理方式，以便于取代野猪人传统的族长一言堂的管理模式。
这就是对我更加有力的，集权式的封建王朝模式下的管理制度，也就是现阶段，人类正在使用的管理模式，不过我给予了手下村庄更加灵活的发展空间，同时也会限制他们的规模，同样我们手下的得到的封地只能是村庄。
至于其它好处都是用福利的方式持续给出，我并不会考虑太多的一次性奖励，因为持续性奖励才会让野猪人对领主，对领地更忠心，同时也会将他们牢牢地绑在我的战车上。
这些类似的社会性问题还有很多，我暂时没有办法全部整理出来，我本身也不是搞社会学的，知道的也不是很多，只不过是借助于以前看杂书总结的皮毛，先充当一下门面而已。
甘宁看的很认真，他是一个不错的野猪人手下，他对于如何管理野猪人很上心，经常会听我教授的课程，他想知道为什么我可以聚集起这么多野猪人而不发出混乱。
我看到他认真看书，并没有打扰，这本我编写的书籍，本来就是给我手下的这些队长看的，他们是我管理领地的基础，当然了，我并不担心他们学会之后背叛我，因为这里是一个实力为尊的世界，而我是野猪人中已知的唯一20级职业者，三阶巫医。
由于只有十几页，所以甘宁很快就看完了，当他抬头看到我坐在一边喝水的时候，吓了一跳，赶紧离座，单膝跪在地上道：“领主大人，甘宁不知大人驾到，没有及时迎接，愿接受处罚。”
“不用了，现在没有外人在，先说正事好了，我也正好有事找你，你就先说你的事情好了。”
“大人，属下在得到大量的人员之后，已经有了足够的人员来建造大人安排的船只了，只不过目前动力问题上产生了分歧，属下认为大人给出的风帆动力和船桨动力中，只有船桨动力野猪人可以做到，风帆动力，没办法实现，因为操作那些复杂的风帆需要野猪人血脉觉醒者，现在我们的血脉觉醒者都是战斗单位，用来开船太浪费了。”
看着甘宁一口气说完，我有些诧异，主要是因为甘宁竟然不能完成我说的相对简单的风帆动力，而是能够完成我认为更加复杂船桨动力，于是我问道，“对于船桨动力，你是怎么实现的，我可不认为划船航海是个好主意！”
“水车的传动装置，大人，还有就是那些齿轮组，可以加大或者减小转速，在有三角龙的情况下，我们可以轻松实现较大的扭力，最主要的是，我们有坚硬的钢质部件，可以保证传动部件的长久使用。”
甘宁的话，让我茅塞顿开，因为，我之前一直考虑的都是相对先进的风帆动力，确忘记在更加原始的社会，人类使用的一直是船桨这样的装备，最主要的是我固化了思想，认为海船只能是这两种动力，确忘了，这里是异世界，野猪人有很好的耐力，最主要的是有三角龙这种强大的生物可以提供更加稳定的动能。
我可以改掉之前设计的飞轮在船体两侧的设计，直接使用在船后面安装螺旋桨的设计，只要用钢质传动轴连接到踏板上，在用齿轮组改变方向和扭矩，三角龙在踏板上骑动，就像是骑动大号的自行车，带动传送带，由于有驯兽技能，三角龙的动作会按照人员的要求完成的特别细腻，有名野猪人专门指挥三角龙就行。
由于航行的动力用螺旋桨提供，在加上船舵和船锚，在船的两侧也可以加装一些防撞的皮垫，完全不用在意动力过大导致的靠岸时的碰撞，而且还可以根据情况增加船身的体积，增加运量。
“很好，给我看看你设计的原型稿件，还有就是把三角龙传动装置的实验数据给我，我看看可以载重多少。”
听到我的命令，甘宁马上就从身后的罗莎兽皮背包中拿出了一堆兽皮，上面刻画了很多东西，都是按照我的要求进行的实验数据，海面上那些木筏和小船就是为了装载这些设备而建造的。
甘宁研究了有一段时间了，虽然对于船只还是没有清楚的认知，但是并不妨碍他完成我交代下去的实验，船桨动力和风帆动力实验就包括在其中。
此时我看到甘宁给我数据，心中的担心也是瞬间就消失了，甘宁出色的完成了我的任务，按照甘宁实验得出的数据，我的领地已经具备了建造排水量为千吨的海船的能力。
至于航速，这个就不用考虑了，毕竟我建造的不是战舰，只是一般的海船而已，所以并不能要求太多，在人员的装载上还是不错的，不考虑后勤和装备的承载，每艘船可以装大约300人，虽然不多，但是也勉强够用了。