207 老年代步车的国家标准（2 / 2）

邵天祥摆明了是在卖关子，高思突然不想给他捧哏，就道：“那你还是别说了，我最近接触的失望的消息有点多，祝你马到成功，成功了再公布好消息。”

高文婷坐在副驾驶位上等着吃瓜呢，听高思让邵天祥别说，立马不干了。

“哥，你不想听可以堵住耳朵嘛。天祥哥，你讲你的，我爱听你忽悠。”

邵天祥满脸黑线，我说得好好的，怎么就成了忽悠了？

不过，邵天祥是什么人？怎么可能在漂亮女生面前发脾气？更何况，这个漂亮女生还是投资巨佬高荣华的闺女。

面对高文婷的逼问，邵天祥也只好一五一十地把他所说的好事全盘交代。

“咱们小鹏智能轻电执行的标准，是轻型低速电动车，也就是俗称的老年代步车。一直以来，老年代步车的产品路线都是低价、低速，能代步就行。不同的城市，管理标准还不一样，有的城市管理宽松，不用驾照，有的城市却按照驾驶汽车的标准要求驾驶员。”

高思假装捂着耳朵不听，但邵天祥一边讲，高思就一边点头，样子十分滑稽。

邵天祥继续说道：“不管国家标准怎么定，最终目的其实很简单，那就是安全。所以，小鹏智能轻电就自己提出了一个企业标准，名叫自动紧急避险级别。”

“小鹏智能轻电把自动紧急避险分成5个等级，第一个等级就是现在汽车普遍都拥有的abs防抱死系统、esp电子稳定程序系统这些东西。”

“到了二级，就要增加智能障碍物识别系统。假如路况不好，或者有障碍物，那车辆就需要自动减速慢行。”

“第三级，就是智能避障系统。这是在服从驾驶员指令的基础上，自动完成小范围的避障动作。比如说驾驶员要把车从一个很窄的缝隙里开过去，这套系统就要自动调整距离两侧障碍物的距离，让车辆不发生剐蹭事故。”

“第四级，就是碰撞保护系统。这个系统可以确保在车辆发生碰撞时，比如说，如果车辆被其他车追尾，车辆就可以通过调整速度和行进方向保持平衡，避免侧翻，保护驾乘人员的人身安全。”

“我要说的好消息，就是咱们的企业标准，八成要变成国标咯。要是这事儿成了，那咱们的车就可以贴上5级自动避险安全标志。其他的竞争对手，大部分连1级标志都贴不了。如果这事儿做成了，那30万的售价，是不是就不算贵了？”

“等会儿等会儿，”高思也不捂着耳朵了，他问道：“天祥大哥，你刚才说了半天，都只讲了四个安全级别，第五级是什么？”

邵天祥当然是故意的。他就算讲个老年代步车的企业标准，也能有一边卖关子，一边埋伏笔的效果。套路用足那是必须的。要不然怎么唬得住投资人呢？

高思觉得自己套路了邵天祥，邵天祥还觉得自己套路了高思呢。当时他忽悠庄祖琴，把自己的空壳子超算中心送给高思，谁知道谁是螳螂，谁是黄雀呢？

邵天祥笑道：“五级自动避险，当然就是你说去哪儿就去哪儿，连驾驶都给你自动解决了嘛。这有什么好问的。”