034 技术壁垒？破了就是！【6更求鲜花！求评价！】（1 / 2）

苏幼微被江辰一说。

外加上两名院士的瞩目。

顿时小脸一红，连忙正襟危坐回复道：

“小江副总。

我已经准备好了！

你可以开始了！”

江辰很是满意的看了看三个聚精会神的听众。

直接开始了变循环自适应发动机研发方向的讲解！

“我想三位都清楚的是。

飞行器发动机提升的核心是如何提高燃油使用效率！

喷气式飞机原理是将空气吸入发动机后和燃油混合加热，而后高温高压气体向后喷出。

按照牛顿第三定律，飞机可以在这个过程找那个获得反推力。

但这个高温高压气体本身就拥有很大的能量，也就是说，这些能量被白白浪费掉了！

但为了机动性则不得不这样做。

以往的飞机，往往是涡喷就只能是涡喷模式工作，是涡扇就只能涡扇模式工作。

在飞机航行的整个过程中。

往往有很多路程是不需要使用这种高油耗率的工作方式的。

而在靠近战场时，为了接敌，则需要高速机动，为了机动空战则需要跨音速飞行模式！

所以我构思中的变循环自适应发动机就是把这三种模式结合起来，合理规划，达到了最佳的使用效果！

到这里，应该都能理解吧？”

江辰在黑板上写下了刚刚讲解的几个重点。

牛顿第三定律-反推力-能量浪费-模式结合……

刘润之与宋国胜纷纷点了点头。

江辰的思路很清晰，这与白头鹰和毛熊提出的变循环自适应发动机出发点一致。

接下来的最关键的问题就是如何来实现这个模式结合了！

倒是一旁的苏幼微已经有点小晕了……

她本身就不是多么擅长科研的天才。

之所以考研也就是为了找个好工作，刚刚江辰说的已经有点超出她的学识范围了……

不过单纯做记录还是可以搞定的。

对这江辰比了个OK的手势后，江辰继续讲到：

“发动机一般从前往后结构以此为进气道—压气机—燃烧室—涡轮—喷口。

对应的过程是空气吸入—空气压缩增压—空气混合燃烧—带动涡轮旋转—尾部喷出做功。