第706章 撑起发动机的一片天（2 / 2）

斯太尔发动机在进入东方之后，就开始了传奇，成为了最重要的重卡发动机，尤其是被潍柴大量生产，成为著名的wp10发动机。

这种发动机是直列6缸水冷发动机，排量9.726升，马力覆盖范围从220马力到375马力，扭矩覆盖从635牛米到1400牛米，在刚刚引进的时候，完全符合东方的运输需要，但是随着时代的发展，动力也越来越不够用了。

不够用了怎么办？

升级啊！

加大缸径，扩大气缸容积，多喷油，多鼓空气，提高燃烧效率，种种办法用下来，发动机动力就提升了一大截，wp10也变成了wp11，后来又有了wp12.

现在，这种发动机动力不足，己方也能提升一下技术，让发动机性能提升一大截。

靠别人靠不住，自己才行。

反正，这个国内也有经验，国内把59坦克的500马力发动机搞到了730马力，又逐渐升级到了800甚至是900马力，搞斯太尔发动机当然也可以。

引进虽然好，但是要花钱，自己能捣鼓的话，那就自己捣鼓好了！

秦阳眼前一片光明。

“咱们坦克发动机也已经稳定下来了，一千两百马力的指标算是达到了，不过，对我们来说这还不够，我们要再接再厉，争取把一千五百马力的发动机研发出来。”祝老说道。

“稳定下来了？真是太好了。”秦阳更是兴奋，这种发动机可是先进的三代坦克研发的拦路虎，甚至因为早期性能不合适被上级领导嫌弃，干脆用96坦克得了，不要继续折腾了。

好在研发人员坚持下来了，等到一千两百马力的发动机开发出来，整个路就走通了，接下来，一千五百马力，一千八百马力，发动机的性能不断提升，完全能满足需要。

现在怎么会进展如此顺利？

“其中几个重要零件，比如说油泵，喷油嘴，涡轮叶片，都是你们960厂加工的，你们的技术还真是先进，用了你们的零件，咱们的发动机就稳定下来了。”祝老说道：“所以，我觉得，用你们自己的力量，改进wd615发动机没有任何问题。”

自己的力量？

秦阳还真没想过这些，现在祝老这样一提醒，他才算是醒悟过来。

对啊，靠人不如靠自己！

“你说，等咱们发展到一千五百马力的发动机，坦克动力是不是就算是彻底够用了？”祝老问到。

秦阳摇头：“当然不。”

坦克对动力的需求是无止境的，动力自然是越高越好！

“不仅仅动力要继续提升，同时排量还要降低。”秦阳想起来了后世的15式坦克发动机。