第8章 闲聊（2 / 2）

“哦，惊喜的是什么？”

“首先，梧州的市容我觉得不比珠三角的城市差，甚至更多了一份历史文化气息，骑楼是一大特色，比牛城的骑楼保存得更多更完整，这是让我觉得惊喜的地方。

失望的是河运远没有我爷爷说的那样发达，爷爷曾经说过，西江的航运十分繁忙，货船多到需要排队过江，现在却看不到这样的盛景，可惜啊！”

“是，几年前随着通往信东的公路越来越多，苍州的水运生意一年比一年难做，‘排队过江’的盛况已经不复存在。”郑秘书唏嘘道。

“在我看来，公路多只是小部份原因，大宗货物运输水运肯定比陆运便宜，国内的内河货运并没有减少，反而在不断增长中，只不过是经过苍州的货船大幅减少罢了。1984年，三江汇聚的苍州出口总额占信西的比重是7%，1994，比重下跌至19%，97年，达到历史最低的9%。”

“这……”

面对这些数字，郑秘书真不知道说什么好，他知道苍州的河运一年不如一年，但却没有准确的数字，同时也惊讶‘黄灿远’这个康港人怎么了解得这么清楚。

“小兄弟，你知道货船绕道的原因吗？”

大人物调来苍州才一年多，对于苍州逐渐没落的河运他也曾经头痛过，不过他和大部份一样，觉得没落的主要因是公路和铁路，这些都是他没办法改变的事，加上苍州的宝石比河运更加有名，大人物自然将重心放在宝石行业，倾力打造宝石城。

“黄哥，前几天我从一个退休的船工那里听了几句，不知道是真是假。”

“你说，我们就是闲聊。”

“那位船工说，从上游来的货船到了苍州就被要求换船，再交纳一笔额外的费用才给南下，因为这个原因很多货主就决定舍弃水路运输方式，不再走苍州路线。”

“这是真的？”郑秘书惊讶地问。

路霸水霸自古就有，九十年代初期国家严打后，路霸已经被消灭得差不多了，郑秘书没想到自家城市还有水霸的出现。

“不知道，可能是道听途说，说到交通，我来的时候本想坐火车的，不过一打听，从牛城至苍州坐火车居然要绕道楚南省，我就放弃了，太不合理了，绕了一个大圈。”

“这个是真的不合理，也不知道铁路部门是怎么规划的。”郑秘书深有同感地附和道。

铁路问题凌零并不奢望大人物能解决，毕竟牵涉太大，但若能提前三五年，对家乡的发展也是大有益处的。

在214年以前，整个信西省竟然没有一条通往珠三角的铁路，你能想像吗？要知道珠三角是全国最发达的地区之一。

要致富先修路，在水路逐渐没落的情况下，很难想像做为兄弟省的信西，居然没有直通珠三角的铁路，简直离谱。

从铁路建设来看，信西和信东虽然只是一字之差，但经济却差了一条街的原因。