第544章 救命稻草（2 / 2）

这让环太平洋地区内的国家怎么能够容忍？

这可不是什么造出来耀武扬威，宣扬国际地位，展示军事科技实力的‘军备竞争产品’。

而是真正能够拯救数十万，甚至数百万环太平洋地区国家民众生命的‘救命稻草’。

一时间，世界互联网上印肚被各国网友疯狂吐槽。

被称为‘油管五常’的五个国家——印度，寒国，土耳鸡，越南，波兰。

除了印肚自己，其他‘油管四常’都在疯狂网暴印肚。

即便是键盘战斗力强大的印肚网友，也在铺天盖地的网暴中不得不败下阵来。

最终，考虑到各国所面临危机程度的紧迫性，龙国官方把最后一个名额，给了土澳，性西兰和加麻大三家联盟。

同样的，除了巨型机甲建造上面的分配，各国机甲驾驶员将在龙国接受培训，最终选定，也将根据各国候选驾驶员的最终表现来决定。

为了尽快将这6台巨型机甲建造完毕，进行交付。

各个项目合作国家的工业力量都被集中起来，针对性地进行巨型机甲基础模块部件的攻关建造。

有了龙国官方提供的工程师专家负责监工，指导。

在完善，详细的巨型机甲工程图纸指导，以及各国官方的密切关注下。

这些基础模块化部件的工程进度进行地相当迅速。

另一边，龙国官方负责所有巨型机甲的动力系统，武器系统建造。

有了‘霸下号’机甲的成功经验，龙国方面的进度也相当喜人。

和机甲建造同步进行的，还有各国机甲驾驶员的培训。

龙国额外建造的那一台不用多说，备选的合格驾驶员多达两百号人，‘满分驾驶员’也不在少数。

鹰酱，毛熊的机甲驾驶员也不用多虑，它们数十万职业军人中，挑选出几名合格的自然问题不大。

真正麻烦的是那些在巨型机甲项目中合作拿下名额的国家。

岛国，寒国两国坚持要用各自国家的人选作为机甲驾驶员。

机甲战时指挥权被龙国控制，只剩下机甲驾驶员的人选，还能够勉强维持两国官方的尊严了。

因此两国吵得不可开交，谁都不肯退让。

不仅是岛国，韩国。

东南亚各国官方也都有各自的想法。

甚至土澳，性西兰，加麻大这三兄弟也在这件事上互有龌龊。

而一台巨型机甲的驾驶员，至少需要两人。

到最后，各国甚至提出一个机甲驾驶员代表一个国家，让一台机甲由两个不同国家的驾驶员来操控。

“我真服了，照它们这么墨迹下去，猴年马月能把合格的人选给培训出来？

而且这么搞，机甲驾驶员的同步率能达标么？”

听了石磊的话，刘浪的表情倒是颇为淡定。

“问题不大，实在不行，咱们合格的机甲驾驶员多的是。

它们要是不同意，正好还能安排人工智能，进行‘自动化驾驶‘测试实验。。。”