180 三大汽车集团成立（求全订）（2 / 2）

要知道奥迪在未进入天朝之前，可是被奔驰、宝马，甚至沃尔沃打得满地找牙。

后来依靠天朝市场的强大动力，才使得奥迪品牌能够和奔驰、宝马分庭抗礼。

重视天朝市场，是大众崛起的根本，他们怎么可能会撤出天朝？

天朝人永远也不会明白，一个品牌的建立需要几十上百年的苦民经营。

如今天朝人都知道大众、奥迪，但谁还记得有着辉煌历史的天朝第一汽车、伊旗？

就在这个时候，总载秘书一脸惊慌的走进了会议室。

向在座的各位高管们报告了一个让他们难以置信的消息。(aeee)

几秒钟后，所有人脸色煞白，总载乔纳森更是差点跳了起来。

“你说什么？天朝人已经决定，不和我们合作了？”

“那我们的伊旗大众怎么办？我们的伊旗奥迪怎么办？”

“天朝人疯了吗？那可是每年几百万辆产能，上千亿利润啊。”

“告诉我这不是真的，他们怎么敢抛弃我们，放着每年千亿利润不要。”

......

两天后，一连串的消息从天朝发出，震惊了全球。

首先是比亚帝，长城，利吉，大米汽车宣布组成联盟，成立全新公司，东亚汽车集团。

重组后的东亚集团，年产能达到惊人的一千万辆，涵盖了从高端到低端的一系列车型。

东亚集团成立后，产能将超过通用集团的850万辆年产能。

成为继丰田集团，大众集团，雷诺日产三菱集团的全球第四大汽车制造集团。

当初，林晨召集四大厂共同进军电动汽车领域的时候。

四家产能加起来不过450万辆而已，如今却增长到了一千万辆。

林晨听到这个消息的时候，也被惊掉了下巴。

只能说，天朝人发起狠来，就连自己都害怕。

当天朝民众还没有从震惊中回过神来的时候，第二条消息传来。

国家队宣布汽车产业重组，长安，广旗，伊旗，北旗等九家车企正式合并，也成立了全新的汽车集团，九洲汽车集团。

九洲汽车集团重组合并合，年产能将达到700万辆。

排在通用集团和现代起亚集团之后，成为全球第七大汽车制造集团。

与此同时，由重汽牵头，联合解放，宇通，金龙，江铃，福田等汽车企业，成立了华夏商用汽车集团。

华夏商用集团主要制造生产重卡和商用客车，年产量达到300万辆。

在国家队的的大力整合下，天朝大大小小的汽车厂家总算联合了起来。

形成了东亚汽车集团，九洲汽车集团，华夏商用汽车集团三大汽车集团。

按全球汽车年产量一亿辆来计算，天朝三大汽车集团占了其中的五分之一。

虽然之前天朝的汽车年产量占比近三分之一，现在年产量大大降低。

但要知道，以前是伊旗大众、伊旗奥迪、广旗丰田、广旗本田...

他们生产的合资车占到了绝大多数，而现在都是国产汽车。

以国家队的性格，只要电动汽车发展起来。

扩大产能，那还不是分分钟的事？.