第216章 麦道的合同（1 / 2）

第210章 麦道的合同

大领导沉声问道：“彪子，这关系到是否与麦道的合作问题，这可不是看玩笑的！”

李三彪道：“我当然知道，没有和你们开玩笑，对了，我们并不一定要拒绝麦道公司啊！有了钱，再盖一座一模一样的厂房，学习一下他们的技术又有何妨？”

所有领导竟然无言以对，李三彪这说的对啊！说到底不就是钱的事！

大领导醒悟道：“我懂了！李三彪的意思是不是，我们与麦道的谈判还要继续。其实麦道只是算准了我们没钱再造第二个飞机制造厂，所以用他们的支线飞机项目，引诱我们放弃运10！但他们并没有明确提出来，我谅他们也不敢公开提这个要求！”

李三彪道；“还是领导英明，麦道肯定不敢提这样的要求，那我们就将计就计，先跟他们签了引进协议，到时候用他们的技术，来改进我们的大飞机。”

大领导道：“一周以后，麦道公司的谈判人员就要来了，我们开完会，一起去魔都。”

李三彪道：“为了让香江投资者信服，请大领导亲自坐一回运10，肯定能提高股票发行价！”

大领导乐得前仰后合，道；“要是坐飞机就能挣钱，那我一天坐十次八次都可以啊！”

马凤山指引着航空系统的领导，还有李三彪一起登上了运10，指挥塔发出起飞号令，运10一号机一飞冲天，两个小时后就降落在了魔都。

长达300米宽100米的飞机制造车间内，几千工人正围在运10二号机紧张的维修，测试各项性能。

飞机两侧搭起了复杂的脚手架，212吉普和五十铃卡车在厂房里疯跑，充当运货车辆。

一旁的钢材拉力测试机，正在测试飞机经过飞行后，钢材的疲劳强度。

大领导亲身坐了一次运10飞机，道：“现在的运10飞行效率还不高，噪音也比较大，离世界先进水平还有距离，能不能改进？”

马凤山道：“这个问题，主要是飞机所用涡8发动机扇叶的加工精度不够也是一个因素。而加工涡旋扇叶需要高精度的五轴数控机床，我国国内还没有。”

大领导很关心道：“发动机是个大问题，你知不知道，进口你说的那种机床需要多少钱？”

马凤山道：“这种机床，根据巴统协议，是禁止出口给我们的，所以只能现在这样。”

李三彪接口道：“其实那个机床，我已经向冬至公司采购了，只是外国看的太紧，一直都没运到。”

一说这个，马凤山就心痒难耐。

飞机发动机形状十分怪异，工作原理太过复杂，几乎是个玄学，很多时候都是按理论实验出来的，最好的办法，就是拆解一台成熟的发动机进行复制，但这需要很高的加工精度。

而龙国就是因为精度不高，所以效率和拆解对象差得很远，问题就出在这些细微差别上。