094路飞号分级（1 / 2）

半个月过去，路飞号的甲板建筑已经搭建好主体框架，连带着安装桅杆的脚手架也安装到位。

船工们在老维米尔的带领下恢复了工作，路飞号又一次进入紧张的舾装环节。

鲁斌的心理预期是2个月之内，全部安装到位，这个时间怎么说呢，不紧不慢的，一切就看老维米尔的心态了。

而另一边铸造火炮的托尔也已试铸出两门新的75炮，正在进行紧张的测试环节。

目前而言，测试数据良好，不过鲁斌并没有参加测试，毕竟那玩意儿已经不是很新鲜了，完全可以交给托尔完成。

而这门新75炮采用的是25倍径，比起之前的75炮2倍径，18米的长度整整加长了5厘米，达到了23米的长度。

如果再加上炮架后座的距离，整炮的操作空间超过了4米，装在索隆号上是不太可能了，除非按之前罗宾号那样，错舱式布局。

可错舱式布局的空间利用率太低，炮位会大大减少，还有可能会导致重心问题，反正罗宾号装了火炮之后，乘坐起来就没有同级别的娜美号舒服。

导致现阶段的罗宾号完全成了一条训练舰，所以说这一型火炮也只有路飞号可以驾驭了。

不过，如果按照现在装备的主流12磅27米的长度计算，新炮还是算小巧的。

这门炮预留的编号正是m1665/rc75l25，与之前的m1664/rc75l2采用相同的弹药。

而倍径的提高导致其膛压更高，威力和射程更大了，不过，为了防止炸膛，不可避免的整炮重量大大增加，达到了55公斤。

而路飞号上规划的炮位达到4门，无论是从吨位、到炮位都勉强够的上164年标准的“皇家船”，至于大船这个分级那是绰绰有余。

（注：164年的分级标准是：

皇家船：42-55门炮，编员4人以上

大船：38-4门炮，编员3-4人

中型船：3-32门炮，编员2-3人

小型船：3门炮以下，编员16以下

到1612年，有记载英国海军又使用了舰船吨位对舰艇进行了重新分类，从皇家船的8吨至12吨，到小型船的25吨至8吨。

到英国查理一世登基的初期，舰船的分类正式被数字序列代替。

皇家船为一等，大船为二等，中型船为三等，小型船为四等。

不久之后，四等船又被细分为四五六等，这时候的分级不以火炮和吨位为标准，而是一个新的关键词，就是费率。

简单说就是以一艘船上的花销，如全体船员工资，日常生活开支的费用为标准进行分类。

到165年左右，随着舰艇数量和种类的增加，这种舰船的分类方式已经变的非常混乱了。

到1677年，时任英国皇家海军部部长的塞缪尔·佩皮斯再次进行了舰艇分类标准的修改。

为了保证有效实施，还将其分类标准定义为“庄严、普遍和不可更改”的，这个标准很简单，就是直接以火炮数量进行分级。

一级舰：9-1门炮

二级舰：8门炮以上

三级舰：48-6门炮

四级舰：38-44门炮

五级舰：32门炮

六级舰：4-18门炮

哪怕是按照1677年的标准，路飞号也够格当评四级舰，那可是能混进战列线的存在。

而如果只看吨位的话，路飞号其实是能够到3级舰的，无奈船宽不够，无法布置更多的火炮。

现阶段一切就等着路飞号舾装完成了，反正鲁斌现在也没啥事儿，这段时间天天往河口的船坞跑。

这天，拉莫斯突然找到正待在船坞里指导装修船长室的鲁斌。

拉莫斯脸色有些焦急：