第三十三章 运十，永远的痛（1 / 1）

过完了年，剩下的日子里，王洛偶尔去参加一些叔伯子女们举行的聚会，这些关系必须好好经营下去，虽然王洛未来可能用不到，但多个朋友多条路，如果不去经营, 老爷子们老了以后，关系也就慢慢淡了。

大家相互聚聚，探讨一下国家大事，看看有什么好生意，不愿意从军，从政，只能去经商了，这些老一辈的子女基本上都是事业有成的, 家教都很好的, 偶尔有几个调皮捣蛋的，是融不进来的。

王洛现在无意是成功的，有不少打算下海经商的，都过来向王洛咨询，王洛也都给出了合理的答案。

“洛子，你们厂里现在的新员工还培训啊？”李云龙的儿子李道安问到。

“当然要培训啊，虽然不是现在单位那种工厂学徒那样培训，但基本的东西都要理解的，比如最简单的打螺丝，里面就有不少学问的，用多大的力，打到什么样的程度都是有讲究的，可不是随便把螺丝上紧就行了，要不质量就不过关。”王洛看他很感兴趣，就给他解释了一下。

“那洛子，你说我开办个职业技术学校怎么样啊, 我这从部队专业了, 打算出来自己闯闯。”

“好事啊，李哥，这绝对是一个有前途的事业。”王洛没想到李道安有这方面的想法。

“你看看，咱们国家要想发展经济，就离不开职业教育培训，以前那种工厂学徒制虽然学的比较扎实，但培养太慢了，不符合现在了，所以职业教育绝对是一个有前途的行业，你可以把学校建起来，设置一些有前途的专业，比如挖掘机，装载机专业，数控机床，电焊，汽车维修，厨师等等，这些都不错，去年我们街道就组织了一下, 开了个短期培训班, 就不错，放心，大胆的办，绝对错不了，缺人，缺钱，你说话，我给你投资，不说别的，我们厂就可以把你们培训的人消化不少，再说，这也给那些没有工作的青年和农村的人一个出路啊。”王洛高兴的说到。

“行，回去我问问老爷子，估计没问题，有事我就找你。”

“随时欢迎，有机会的话我也可以让我们厂的工程师，技术员过去给你们讲讲课，师资力量不用担心。”

参加了几次聚会，大家都多多少少的有了发展规划，都很高兴，王洛也很高兴，要不然，他们有的人现在估计去卖批条了。

二月十五号，国家发行了猴票，王洛一大早带着老丈人开车去邮局里弄了不少，以后这东西升职潜力不少，加上以前老爷子也有集邮的爱好，后世比较有名的邮票，老爷子都有收集，以后打算传给自己的小外孙女。

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在假期期间，王洛还带着王招远参加了一次摇滚圈的聚会，现在国内摇滚圈发展的比前世快一些，这些全都拜王洛所赐，在街上开了一场不正规的摇滚演唱会，聚会上，大家频频过来跟他敬酒，聊天，王洛也没有摆什么大老板的架子，就像个普通摇滚爱好者一样，聊音乐，聊创作，还正式成立了一个“华夏摇滚乐协会”，王洛被推举为第一任会长，并制定了严格的规章制度和互助措施，可不能像后世那样，弄得摇滚圈乌烟瘴气，成了一股社会渣子。

正月初八，传奇汽车正式开门营业，楚明也过完年从滇省辞职，拖家带口的搬了过来，王洛给他在家附近买了一套院子送给了他，这是对他能力的肯定和老朋友的友谊。

新工厂用不了多久就要竣工了，设备采购，生产线安装也要提上日程，现在，传奇汽车经过以前王洛的带领，已经很熟悉了，不用他操心，楚明跟着就行了。

国际市场部的吴炳辉也开始正式履行合同，正式开始工作，去了埃及这些国家，帮助他们建立正规的4s店。

现在王洛开始考虑新的分厂在哪设立的问题了，最开始王洛考虑的是广省，这里是改革开放的最前沿，港口设施也齐全，背靠港岛，国际贸易方便，不管现在，还是以后，发展潜力都不错。

再加上还有它的临省，桂省，别看桂省不显山不露水的，其实它的工业基础真的不错，只不过被广省比较下去了，改革开放早，加上有国家扶持，广省想不发展都难。

桂省发展缓慢原因很简单，人口多，地形复杂，山多，交通不便，但你要说它工业不行，对不起，那你就大错特错了，不说别的，发动机，汽车零配件这一块，他是很有发言权的，要不能出玉柴和五菱这两个大企业。

所以整车组装设在广省，零配件和发动机设在桂省，就是最好的选择，说不定五菱还能继续前世的辉煌呢，王洛那是由衷佩服五菱汽车，牛气冲天啊。

过了元宵节，王洛组织了厂里的各个部门，一行人有王洛亲自带队，在京城国际机场坐上飞机飞去了广省考察。

说一下，京城国际机场是在今年阳历新年，也就是元旦那天开始了正式运营，这是国内第一个正规化的国际机场，设施完善，服务质量全部按照国际标准来运行的。

坐上客机，飞机开始滑行，这是一架从毛熊引进的安24客机，可能大家不熟悉，国内的运七就是仿造的它，螺旋桨声音很大，空间狭小，没有后世的客机那种安静，舒服的环境，王洛属于包机，相对来说还不错，如果不是包机的话，里面甚至有人在飞机上抽烟，这在后世不可思议的事，在现在确实正常的，手下就有个技术员刚把烟掏出来，就被王洛制止了，简直不要命了。

坐在飞机上，听着螺旋桨产生的巨大噪音，王洛陷入了沉思，今年9月份我国第一架自主研发的客机运十就要试飞了，虽然试飞成功了，还跑过不少航线，甚至去了藏省运送物资救灾，但因为后期研发资金断裂，加上西方一些人的不断游说，最终下马，这是压在每一个爱国的工业人心中的痛。