我为什么不开车了（2 / 2）

其中有很多“大场面”（包括h剧情的），至今都不过时。在我看来，很多走出版渠道的书，包括网文以前的，其实吃亏就在于篇幅上。

若是单独聚焦这些书的某一段剧情，常常可以用“惊为天人”来形容。

所以说，现在的网文，优点只有一个，那就是篇幅长，没别的了，其他的都不值得一提。它有的，别的通俗文学作品都有，而且还是升级版。

我在小学四五年级看的某本主角装逼的短篇（上下两册，名字忘了，后来查到出版社的规则，推测篇幅大概三十万字左右），其中主角说的某些经典台词与装逼桥段，至今不过时。

但是这些对于网文来说，帮助不大。

网文里面有些铁一般的潜规则，寻常作者是避免不了的。

也有些不喜欢走正道的作者，我不提他们是谁，懂的都懂。但一般老老实实走订阅，背后没有金主也没有py交易，不当刷子的网文，如果写不到两百万字，则很难赚到钱。

这是网文的客观规律，至少在起点是这样。

90年代到2000年之间这十年，应该是通俗文学和xx文学交织的年代，代表作如《废都》。任何人都可以从这本书里面看到他想看的内容。

他可以从里面关注上三路的事，也可以执着于下三路的事，而不闻其他。那应该是通俗文学里面，xx横行的最后年代，也是最好的时代。

2000年以后到2012年净网左右，虽然没有明说，但随着互联网的推广，一大批“高手在民间”的xx文专业作者，开始崛起，最先从港台开始，然后又是大陆。

其中《朱颜x》系列，《秋夜x语》系列，《十日x》系列，《一千零一x》系列……只能说懂的都懂。

后面又有《xxxx老董》《xxxx秦大爷》《出轨xxx》等一系列长篇，同样是，嗯，还是那句，懂的都懂。

而大陆这边，各省作协旗下，亦是有不少作家写了很多“深刻反省人性与xxxx”之类的高质量作品。

具体有谁我就不说了，某位作协主席的大作我曾经都有幸拜读过。

其间开车开得不仅浪，而且平稳过弯，堪称经典，不愧是能当作协主席的人。

讽刺的是这本书当年我还是在市里的图书馆看的，现在想起来真是让人哭笑不得。

说这么多什么意思呢？

就一句话，网文不是开车的地方。这种无聊的东西啊，早就被前辈们玩烂了，真没有太大的意思。有事没事就开车，妈妈会骂的。

无论你想要什么，需要什么类型的，都能找到适合你的那一款。

想看纯粹开车，网上到处都是；如果想看那种“有情节而且深刻”的开车，走出版社渠道的精品也如过江之鲫一般，随便你选。

有网文铁闸在，说真的，我犯不着写一些我自己都认为拿不出手的东西出来，糊弄读者水文。

我开车的水平，也不可能超过当年别人呕心沥血写出来的xx文。嗯，人有自知之明不是坏事，我也不想献丑，所以事情就是这样了。

明天更新照旧，月底开新卷打算爆一波，到时候月票支持一下吧。

(本章完)