第二百五十一章 直奔边境，初到海拉尔（1 / 2）
倒爷倒爷，无非就是倒买倒卖。
只不过八十年代的时候大多数人都是从南方往北边倒货，但是到了现在，边境又成了一个最新的风口，引得无数人蜂拥而至。
“行啦，时间到了，你们走吧”
眨眼功夫半个小时就到了，对方开口撵人，王志勇他们也没办法，只能退了出来。
不过这一千块钱花的还算挺值的，最起码得到了不少有用的消息。
“大勇，咱们接下来去哪？”
刚才旁听了半天的杨建华对于王志勇是彻底刮目相看了。
他自己从来没有想过竟然还能通过这种方式获得消息，更没有想过原来边境那边竟然是这副样子。
之前光是听说过做这个能赚钱，可他单纯的以为就跟当初卖挂历一样，把东西运过去卖了就能赚钱。
却没想到里面这么多的门道。
“先不急，再转转，多问点东西再说。”
一个人的消息毕竟是主观性太大了，而且他也不敢保证对方说的都是真的，
所以接下来他们又在周边转了一圈。
可惜除了刚才那一家，再也没有人愿意接待他们，每一个都显得匆匆忙忙，一看到他们就满脸的不耐烦。
幸好周围除了这些开店的也有不少来这边谈生意或者帮忙带路的牙子。
牙子是之前的叫法，说白了就是拉客的，专门给一些不知道的或者新来的人带路，赚点提成或者佣金什么的。
他们的目标一般都是来旅游的外国人或者学生什么的。
这些人普遍都是一些底层，赚的并不多，胃口也小，稍微花了点钱王志勇就从他们身上问到了不少东西。
不过都没有之前那个老板知道的那么多，但是两相结合一下，大差不差他也差不多摸清楚了那边的情况。
那位老板没有骗他们，基本上说的还算客观，只是时间太短了，他们了解到的情况并不全面。
“六哥，买票吧，直接去边境。”
“好……啊？什么时候走？”
“明天，最好是明天一大早就走”
“这么快？行吧，咱们去哪？”
通过这几天的打听，几个人也大概清楚了那边的形式。
说是边境，可是双方接壤的边境线长了去了。
东起珲春西到满洲里整个东北边那条线都算是边境，但是一大半都在山顶上，大兴安岭长白山这地方基本上没人去，
真正能够通商的只有聊聊几个地方。
而这些地方，从85年逐渐恢复贸易到现在，已经开通贸易通道的更是没有几个，从最早的88年开通的黑河到海兰泡的一日游开始才让倒爷蜂拥而至。
不过并不谁说只有这些地方可以互通，黑河、同江、绥芬河、萝北、抚远、满洲里等等地方哪里都是倒爷的身影。
现在过去的话还需要边防证、护照等等一大堆的手续。
不过87年开始苏联方面修改了移民法案，过境必须有邀请函，比如留学生有学校给出，旅游有对应的旅游公司，而倒爷，也有倒爷的门路。
这条法律通过以后，立马被人找到了漏洞，因为各地的公安部门都有权发放邀请函。
于是某些人就通过一些交易手段从一些部门手里迅速拿到大量的邀请函然后转手卖给倒爷。
迅速成为了倒爷过境的最佳方式。
至于去哪，王志勇看着专门找来的全国地图陷入了沉思。
第一次去的话，不一定要下手，但是地方得选好。
目前来说最火热的地方无疑是黑河、同江、绥芬河这几个地方，因为这边的对面距离莫斯科是最远的，同时也是物资最短缺的地方。
其次就是满洲里，这边处于三国交界地带，可以说是最大的集散地，同时也是贸易最多的地方。
因为中苏铁路正好经过满洲里，从哈市一路出发通过这里可以直奔莫斯科。
一个是边远地区，物资短缺说明市场需求更迫切，但是相对来说人口也更少，交通差，市场规模小。
一个是交通枢纽，地点繁华，人口众多，辐射范围广，交通方便，不仅能辐射周围，还能直通莫斯科。
该怎么选择，他只是略微考虑就有了答案。
“先去满海拉尔看看，其他地方后面再说”
海拉尔就在满洲里后面，如果说满洲里是大门口，那海拉尔就是后院，是物资集散地，是倒爷的二线基地。
地点定下来以后，剩下的基本上没有其他的事情了。
护照这几天在杨建华的帮助下已经办好了，但是边防证的话，可以去当地再办。
这种东西普通人去办理说不定还麻烦，但是在这个时候，整个倒爷市场已经形成了完整的产业链。
从货物倒卖集散到手续证件的办理，真的一点都不难，只要找到合适的人转眼就办下来了。
不愧是铁路上有关系，当天晚上杨建华就把火车票拿了回来，还是卧铺，只不过是硬卧，但已经很不错了。
要知道上去几年卧铺还是干部专用呢，就他们这身份想买都买不了。
第二天一大早一行人起床之后直奔火车站。
这次跟着去的除了王志勇他们就只有杨建华一个人。
本身就是去探路的，人多了也没什么用，而且还要留人在京城帮忙跑关系或者处理一些其他的事情，所以七哥杨建国就留了下来。
至于林成良他们需要保护跟照顾王志勇，所以才跟着的。
这大老远跑边境去身边没几个人王志勇自己心里也没底。
去满洲里的这趟火车是从京城始发，一上车他们就看到大部分人都是大包小包的，恨不得把身上能装东西的地方都装满。
有的人不仅身上背着包里装着手上提着，而且都五月份了还把皮衣夹克穿在身上套了好几层。
不过这帮人一般上了车就会脱下来，现在穿上无非是过检票口罢了，毕竟放在包里那是行李，要限重，但穿在身上的可不计重量啊。
从京城到满洲里，这趟车差不多要三四十个小时，可以说是非常远。
接下来几天他们就只能窝在这上面哪里也去不了。
路上几次停靠都能看到密密麻麻的人背着大包小包上来，
别说是硬座车厢了，就连卧铺车厢也早已塞满了人，基本上所有床上都放满了各种各样的包裹。