第543章 【传授儿子御之道】（1 / 2）

10月。

环球大厦的会议室，林志超正在和环球集团的高层开会，包括总裁林瑞诚、副总裁沈建超、副总裁高鸿斌等。

参加会议的高层，只是海运行业的管理层，并不包括‘香港航空’、‘美国亚马逊商业地产’这两家重要子公司的高层。

香港航空，目前市值40多亿，巅峰时达到70多亿，资产包括20架波音飞机、航空食品、空运站股权、地勤安保业务等，航线有十几条，环球集团持股43.5%的股权（增持过）。

美国亚马逊商业地产，在曼哈顿拥有9幢摩天大厦，以及一部分美国的物业（利用租金购入的），资产值约为30亿美金以上，环球集团100%控股，美国本地团队进行管理。

“第一条4400teu集装箱船，什么时候能交付？”林志超坐在主席位上，询问道。

4400teu集装箱，是八十年代后期的新型货柜船。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%；大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高，能顺利通过巴拿马运河。

从去年六月开始，环球海运就在陆续造集装箱船，陆续已经向日本下定18艘4400teu集装箱船。

林瑞诚随即回道：“下个月交付第一艘，之后每个月都有2艘交付。交付之后，将陆续投入到我们的亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海，这两条航线上。不过这两条航线的外部竞争激烈，业务较少；所以需要再增加的两条固定航线：欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲/亚洲-模里西斯、南非、南美，目前我们已经对两条航线进行了调研和布局，整理出具体方案，后续将安排货柜船开辟固定航线.”

截止到目前，环球航运的核心业务，依旧是‘汽油运输’。在最近的十年里，环球集团虽然一度只有20艘vlcc；但从1985年以后，又进行了打造新船去淘汰老旧船只，最终拥有600万吨的载重量（15艘25~30万吨，以及其它吨位的船只若干）。

散装货船方面，则是以旗下隆丰国际为主，这家上市公司拥有三十多艘散装货船。

至于货柜船，目前环球集团拥有三十多艘，在亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海，在这两条航线上固定航线。

林瑞诚虽然感情的事不省心，但业务还是做得不错的，他在航运领域的专业性，不仅在公司得到认可，就是林志超这个航运老行尊也认可。

林志超听完他的话之后，说道：“还有一条航线：亚洲区域航线/亚洲-中东、红海/亚洲-印度次大陆地区，还要开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。所以还需要多少船，就去预定，趁着今年的船价还不算高。”

一种高层纷纷记录下来，‘船王’一出手，果然非比寻同。

而此时的环球航运，可谓雄心勃勃，卷土重来。

当然这一次卷土重来，则是加强‘货柜运输业务’，至于传统的油气运输，环球航运就没有退出舞台过。最差的时候，也拥有500万吨的载重量，能在世界排进前5左右（私人船东）。

而环球航运要想‘油气运输’、‘货柜运输’同步发展，需要认真的经营。

当然，最重要的还是把握住周期。

在周期领域，林志超算是绝对有把握，接下来一波周期是1990~2007年，这个周期属于世界性的周期，至于亚洲航线在1998~2001年有一波低谷；07年过后，要足足到2016之后。

林瑞诚兴奋的说道：“好的！”

环球航运，将重回世界海运的巅峰。

最近十年，环球航运由于极低的负债、积累的经验和关系，所以依旧保持着不错的盈利。这些利润，基本都投入到‘更新换代’当中。

会议结束后，环球集团算是再次进入高速发展的快车道。

不过货柜运输的业务开展，比当年‘油气运输’更复杂，很重要的一个因素，那就是服务一定要搞好。

来到办公室，林志超跟着进来的林瑞诚说道：“过几天，你和我去一趟希腊考察！”

林瑞诚马上说道：“好的！”

环球集团和希腊的奥利匹克海运公司，是联盟关系，一直保持着合作和沟通。

接下来，林志超又说道：“在发展货柜运输的同时，我们还得发展物流系统，海运的周期实在太强，一次周期看错形势，会对企业很大的影响。如果有物流业务支撑，相当于形成了一条产业链，抗风险性更大。”

林瑞诚说道：“物流业务？”

林志超点点头，说道：“不错，与其和其它航运公司争夺海运业务，还不如我们也做物流。虽然我们才刚刚开始做，但是未来还有很长，总有机会做大的。特别是华夏经过这次事件后，我觉得改革不仅不会停止，反而会更加的开放。”

林瑞诚顿时高兴的说道：“如此一来，我们便可以第一时间介入物流行业，并逐渐积累实力。”

林志超点点头，说道：“不错.除了物流方面，你也关注一下‘飞机租赁金融’，我们也可以试着投资。”

“好的”

实际上，环球集团的业务很多，但主要的业务还是海运、航空，以及一些非主业：海运代理、报关代理和拖车服务、商业地产.将来再拓展至物流、飞机租赁金融。

一周后。

林志超和林瑞诚带着环球航运的团队，来到希腊。

‘希腊女船王’克里斯蒂娜亲自来到机场迎接，两人大方的拥抱一下，随后兵分两路——手下跟着奥利匹克海运公司的职员走，而林志超则带着林瑞诚来到克里斯蒂娜在希腊的府邸。

这是一座宛如城堡的府邸，父子俩走进城堡内，很快又看到林志超的一对‘私生子’。

当年，林志超看在奥纳西斯这位‘老船王’的面子上，给奥纳西斯家族种下一男一女的后代。没想到，奥纳西斯的身体也奇迹般好转，最终活到1980年才逝世，比前世足足多活五年时间。

与此同时，克里斯蒂娜也在那六七年时间里，顺利掌控奥林匹克海运公司。甚至还在林志超的建议下，进行了减船，算是避免了不少损失。

“爸爸、哥哥”

14岁的泰勒斯·亚历山大·奥纳西斯、12岁的玛利亚·奥纳西斯高兴的迎了上来，稍微有些生疏感，但却不至于不亲近。

林志超和他们两个月未必见得上以免，一年可能也就三四次见面，毕竟林志超对克里斯蒂娜并没有太大的真心。

“好，泰勒斯、玛利亚，你们又长高了！”

林瑞诚也笑着说道：“我为你们准备了礼物！”说完，他拿出已经准备好的礼物送上。

对于父亲的私生子，他习以为常，父亲比他可利害多了。他就因为谈了个新女朋友，邝美云直接在媒体上讲和他一刀两断，当然他正好也希望谈新女朋友。

和父亲不同的是，他谈一段感情，基本不会同时谈，一定是前面那段腻了之后。

大家一起交流和共进晚餐，倒也没有什么芥蒂，毕竟很公平，没有什么利益往来。

深夜，克里斯蒂娜穿着性感的希腊裙装，这是一种露出肚脐，上面用两个碗状盖住的性感战袍，来到卧室。

她今年已经38岁，但哪怕是一年和林志超见面三四次，容貌也有年轻十岁的样子。希腊人的五官立体分明，整体给人一种非常健康的印象。

林志超勾勾手，克里斯蒂娜便在他面前来。

克里斯蒂娜乖乖的来到他面前，带着雀跃的心情说道：“林先生，我给跳一支我们希腊的舞蹈！”

林志超伸出手，挑起克里斯蒂娜的下巴，说道：“有没有背叛我？”

克里斯蒂娜抬起头，自信的说道：“和你上过床之后，世界上再也没有男人能让我动心了！”

林志超满意的点点头，说道：“我相信你！接下来，看你表演，等会我好觉得该给你多少力量！”