第八章（1 / 2）

232年4月15日，方舟号宇宙飞船接收到了夸父号宇宙飞船发来的信息，主要内容如下：

夸父号宇宙飞船向方舟号宇宙飞船提供了

基于中国老查的引力理论计算物体引力轨迹的方程式

采用老查新的引力理论计算的奥陌陌的轨迹程序

夸父号宇宙飞船的轨迹坐标以及预定轨迹程序

夸父号宇宙飞船的接驳程序及加密口令集

夸父号宇宙飞船的基本结构与功能介绍

同时需要方舟号宇宙飞船提供

方舟号宇宙飞船的轨迹坐标

方舟号宇宙飞船的接驳程序及加密口令集

方舟号宇宙飞船的基本结构与功能介绍

冯月明十分欣喜收到夸父号舟宇宙飞船发来的信息，她在安排将信息报送nasa的同时，也将夸父号宇宙飞船需要方舟号宇宙飞船向其提供的信息进行了编辑并发送给了夸父号宇宙飞船。

这时，方舟号宇宙飞船的通信官高拉夫过来对冯月明说：“海伦，飞船的一些基本结构信息是高度国家机密，nasa对此会不会有异议，我们这样做会不会给我们自己带来不利的影响？”

冯月明笑着回应到：“比起我们将变成一艘漂浮在太空的幽灵船来说，这点所谓泄密风险对于现在的我们真是可以忽略了，你认为呢？”

高拉夫尴尬地怂了耸肩说道：“可也是，我们的生存都面临严重的考验，那就去他的保密吧！”

冯月明又问道：“高拉夫，对于安娜发来的有关nasa将发射飞船到木星带来接应我们的事情，你怎么看？”

高拉夫回答到：“这可能是nasa的备用或补救任务吧？”

冯月明看了一眼高拉夫：“nasa为什么不正面直接通知我们，而是由一个地面项目协调人员给我们信息，你不觉得这里面信息量大吗？”

“那你有什么不同的看法吗？”高拉夫问道。

“等我再联系一下安娜了解更多的详情再说吧。”说完她起身离去。

232年5月14日，方舟号宇宙飞船按照夸父号宇宙飞船提供的信息与程序，设定了新的轨道参数，经过调姿及变轨飞船按照一条等角螺线的轨迹在太空中向着奥陌陌飞去。

由领航员南希提供的最新的奥陌陌观测数据与方舟号宇宙飞船运行轨迹比较，偏差值小于5公里以内，这给方舟号宇宙飞船上的人们带来了新的希望，重振了他们的信心。

与此同时，nasa也出人意料地发来了信息，祝贺方舟号宇宙飞船有了新的轨道计算方法，人们将摆脱潜在的危险，追逐奥陌陌任务的希望又在眼前了。

232年5月15日，方舟号宇宙飞船的生命保障系统再次发出警报，经过检查发现飞船的氧气储存含量阈值又一次下降到允许范围以外，其原因是除了再次变轨的启动过多消耗了氧气以外，飞船生命保障舱与环形舱的过渡廊有多处气体泄漏点。

冯月明召集全体船员进行讨论解决方案，最后决定立即着手修补泄漏点，并将飞船的现状详细通报给nasa地面中心。

冯月明同时给曲奇江发去邮件，邮件原文如下：

尊敬的曲教授，您好！

我很高兴地告知您我们按照你们提供的程序及信息重新进行了轨迹计算，目前为止我们的轨迹运行与目标轨迹的偏差在容许的范围之内。这都要感谢您及你们全体船员以及中国方面的大力支持。

我们的飞船目前泄漏状况很严重，我们正在积极抢修中，希望维修结果能化解危机。

与此同时，我们想了解一下如果我们的维修结果不尽如人意，你们的飞船资源储备是否可以满足搭救方舟号宇宙飞船，因为我们准备应对可能发生的任何最坏的状况。

祝你们旅途愉快！

海伦，冯月明

美国方舟号宇宙飞船船长

232年5月15日

就在同一天，曲奇江回复了冯月明，邮件内容如下：

尊敬的冯月明，你好！

知晓了方舟号宇宙飞船目前的状况，我们将尽全力帮助你们摆脱目前的困境。

夸父号宇宙飞船的资源配置是按照25倍冗余设计的，按照方舟号宇宙飞船的规模及人员消耗量，两船接驳一起飞行对于夸父号宇宙飞船来说不是问题。

我们将进一步计算接驳程序的具体参数然后确定共飞方案，如果方案双方都认同，我们就可以接驳共飞，拯救方舟号宇宙飞船。

夸父号宇宙飞船目前在你们后面大约12万公里，与你们的轨道偏离角不到4度，比较两船目前的运动速度，夸父号宇宙飞船将在83752小时，也就是不到35天（232年6月18日左右就能追上方舟号宇宙飞船。