第四百一十章 低碳运行从我做起（2 / 2）

“轮胎方面也没有选择更贵的越野轮胎。”

“这些情况导致，自行车没有竞速能力，只能在平坦的道路上行驶。”

“要的就是这样的产品。”

“还真能给他骑到山上去？”

林凡笑了笑，眼光从草图上一扫而过。

略一思量。

发现了几点需要注意的地方。

“车篮需要增加，大小要设计的合适些。”

“要充足的考虑到用户的需求。”

“用户如果背着包上班，或者去超市购物，总不能将所有东西挎在肩膀上，骑车吧。”

“那样太费力气，也不安全。”

“还有坐凳，我也没见到图纸上有。““情侣或母子出行，就需要坐凳这样的设计。”

“是，我会让那边去重新设计。”

王欣又看了一下图纸。

深深为自己的思考不周，而感到羞愧。

“不，也不是要重新设计。”

“而是要因地制宜，小区口，市场上等，人流量多，情况复杂的地方。”

“要有车篮坐凳的设计。

“但在学校周边则并不需要这样多此一举的设计。”

“学生骑车弄那么多东西，反而会被他们弄坏。”

“所以，要让厂家那边，按需求再多设计几套图纸。”

“按投放地区的比例，来进行下一步的生产。”

林凡开口说道。

哪怕是一件最微不足道的产品。

也要考虑其方方面面。

安全，质量，出厂价格。

面对的用户群体，设计更是要有人性化。

在实体物件方面，王欣这位董事长。

要走的路还很长。

不过她现在还很年轻。

可以用时间慢慢增加经验。

“我清楚了，林总。”王欣点点头，认真的说道。“可林总，小黄车真的有市场吗。”“前期，一千多辆，是不是太冒进了些。”“我觉得初期应当在小范围内，试运。”“用来检查市场，和产品的性能。”

“而且，现在这年代，几乎没有谁买不起自行车。”“私家车更是到了人手一辆的场面。”

“现在这个时候，推行出这种产品来，我实在想不出赢点在哪？”王欣的脸上很是好奇。

她并不是质疑林凡的做法。

只是这一同操作下来。

作为一名董事长。

考虑到投资进去的人工和技术。

来研究这样的一个落时代的产品。

心里十分不明白，意义在何处。

““/时代？若说下一个时代是什么。”“我觉的是网购和共享的时代。““小黄车的设计虽然技术含量少。”“但涉及到了三个层面。“方便，环保，和共享服务。”

“我相信每个家庭里，都有能力购买自行车。”“但对他们而言，购买使用，包括后面的维护。”

“比如丢失被盗，充气换轮胎之内的事情，都不方便。”“而小黄车的使用就避免了这一结果的产生。”

“所有的维修都由厂家负责，而且不管你骑到哪，只需放在附近的站点即可。”

（李好好）“随用随拿，不必家里使用的那样，需要专门找个地安放。”“另一点，则是时下所有人挂在嘴边的环保问题。”

“现在，低碳出行，乘坐公交已经成了人人口中的口号。”

“但即便是公交，也做不到零排放量，而我们推出的小黄车，则是可以宣传，是完全的零排放。”“我想从这一点上，就能吸引众多环保人士，和国家的支持。”林凡阐述完二点后。

又将目光移到王欣的身上。

“另外，也是最重要的一点是，小黄车将是全国，乃至世界上，第一个提出共享概念的产品。”“如果这个概率能被用户接受。”

“让他们能很好的认识到，共享的便利和优点戒。”

“那么共享汽车，共享充电宝，等等，这些新产品，我认为也是可以推出进行的……”