第59章 还没开造就卖出去了一批(1 / 2)
舰艇离港之后船上的人员也会有变化。
当然,不是坠海了,而是有时候这个船上的人要去其他船上,其他船上的人要来这边。
电影里就经常出现这一场景,如果一艘军舰上的人员要到另外的军舰上去,那么就会让直升机出任务送过去。
这种场景一般是航母上的人到那些有停机坪的船上,或者反过来。
核心是要有直升机。
但直升机执行运送任务也不是说走就走的,会受到诸多因素的限制,尤其一整套流程走下来只送一个人非常不划算。
如果船上没有直升机,办法也有,就是更麻烦一些。
比如使用快艇进行两船之间的人员转移。
不过这样的话双方就得降低航速,最好是直接停船。
因为军舰高速行驶的时候会带起涌浪,小船靠近之后很容易发生危险。
还有另外一种方法,就是采用一种叫做人员输送篮的工具,补给船给其他舰船补给时候也会用这种方法。
就是两艘船保持相同的航向和航速,然后一艘船的操作人员发射撇缆枪,另一艘船上的人拽着线缆把沉重的承重钢索拉过去。
发射撇缆枪是一门技术活,需要掌握好撇缆的距离和角度,对操作人员的专业技能和心理素质要求较高。
等两艘船都架好钢索之后,就可以给钢索挂上人员输送篮进行人员转移了。
坐这种输送篮是比较刺激的,篮子下部就是汹涌的波涛,而且篮子还会晃个不停。
甚至这还算好的,有的连篮子都没有,直接给需要转移的人员挂一根安全绳就滑过去了。
这种方法非常考验双方的配合,因为海上的船会有横摇和纵摇。
如果钢缆过紧,绷断之后会对人员和舰船造成危险。
如果钢缆过松,那转移的人员就直接下海浸泡了。
所以哪怕只运送一个人,也是需要全船动员的大工程。
而专项小组的其他人听了海军方面的解释,顿时知道他们兴奋什么了。
“……也就是说,你们海军这边想用飞行滑板解决海上舰艇间的少量人员转移问题?”
“对!”
海军的人兴奋的说道:“前有最苗头的单人飞行器只有带嘤和白旗国那两个,它们都被各自的军方和联邦军方看中了。”
“咱们国内航一院十四所那个单人飞行器类似白旗国的‘喷气悬浮滑板’,我们也注意了。”
“但这三款产品对比吴用的飞行滑板都有很大的劣势,那就是使用麻烦。”
“那个‘喷气悬浮滑板’没有燃料箱,使用的时候需要额外背一个燃料背包,燃料背包平时也不储存燃料,需要临时加注,飞控系统不错,但需要短期训练。”
“而‘重力喷气套装’更麻烦,需要全部穿到身上,并且飞行控制很麻烦,得驾驶员自己挥动手臂进行操作,需要一段时间的训练。”
“吴用的飞行滑板就不用,它是用电的旋翼飞行器,想用的时候踩上去就可以飞,并且有智能飞控,只是两船之间简单线性飞行的话驾驶员根本不用学,稍微适应一下就可以让智能飞控带着飞过去。”
“三分钟的飞行时间根本不算问题,两船靠近之后足够飞上好几轮了!”
“至于价格,那更不是问题……”
虽然吴用没有说明价格,但表示比同类产品价格低,国外那两个都要两百多万,航一院十四所还在测试那个他们也打听过,连一百万都不用。
那么吴用这个肯定更便宜。
哪怕贵一些,但对比在军舰上使用直升机来说也是划算的,更别说要调动全船配合的钢索运输了。
而且很多时候都不是钱的问题,而是太麻烦。
有那准备时间,多弄几架飞行滑板都能把全船的人送到另一艘船上了。
了解了海军这边的意愿,安全部门那边也聊了聊他们的想法。
他们除了反间谍之外,也有反恐的任务。
而在反恐任务里,有时候就需要在恐怖分子不注意的时候到达楼顶,然后配合楼下的行动两面夹击。
反恐训练的科目繁多,有各种手段爬楼,还有通过雨水管道爬上去的,但有时候条件也受限,就需要出动直升机。
可直升机的动静太大,容易被恐怖分子察觉。
这种时候吴用的飞行滑板就非常合适了。
它体积小,新型桨叶的声音也小,哪怕不是无声,但也很好掩盖,比如大喇叭喊话。