第207章 到来的危机（1 / 2）
时间一转眼，又是两天过后。
新的董事长办公室里面，许一帆和一众的九州汽车高层，正在进行几天一次公司工作状况汇报。
办公室里面，一张大圆桌上摆放着香茶，除了许一帆坐在首位，剩余的七名九州科技子公司的总裁们，按照到来的先后顺序，各自找空位坐下。
先一步到来的几名公司总裁们，站在办公室内巨大落地窗户外的九州汽车景象，和身边的几位同事一起聊着天。
“还记得前年到这里的时候，咱们厂的规模仅仅只有现如今的十分之一都不到啊，一直不停地扩建扩建再扩建，如今咱们都搬进了公司新的办公大楼了。”
“发展的好快，现在咱们开会的人数，也越来越多了。”
“人多还不好么，热闹，证明咱们九州科技公司发展的好！”
“卫向阳他们来的好慢啊，刚才还在食堂碰到他们了，肯定又是在偷看哪位漂亮的女员工！”
“还是新的办公室里面宽敞，都能摆放下可以坐十几个人开会的会议桌了！”
说说笑笑了一阵子，所有参加会议的人员到齐。
许一帆坐到主位上面，开口说道：“开始本周的工作汇报吧。”
总裁们脸上不再有谈笑时候的轻松，脸上郑重了很多。
首先汇报工作的，是九州汽车的邓英卓：“九州汽车方面，上个星期的销量已经出来了，总计销售了一万两千台各款的九州汽车，销售额达到了六十二亿元人民币。”
“同时关于九州汽车的口碑方面，现如今已经在一定的范围之内，尤其是网络上面，口碑稳稳的压住了那些传统的豪华汽车，宝马，奔驰，奥迪等等。”
“而且咱们的产品销售数量，一直都在稳步的向上推进，预计这个月的销售数据将会比上个月多上三成。”
“只需要就这样持续发展下去，九州汽车就能够在豪华汽车领域站稳跟脚，替代从前的那些豪华品牌，成为那些有能力的消费者购车第一选择。”
这样的销售业绩成果，已经是除了BBA之外的二线豪华品牌中，销售数据最好的了。
而达到这样的成果，九州汽车花了仅仅一年的时间，从推出汽车产品，到产品的热销。
或许其中有一些波折，九州汽车方面也做了很多的努力。
但是就时间来说，还是非常非常的迅速了。
听完邓英卓的汇报，许一帆点了点头，笑道：“继续保持下去，我希望明年可以听到华夏国内的奔驰宝马奥迪，大量降价促销的消息，最好是降到十几万和我们的华夏汽车拼销售！
同时听到他们的生产基地也准备售卖，嗯，到时候或许咱们可以考虑接手一些，补齐咱们华夏汽车，到时候可能遇到的产能方面问题。”
许一帆小小的预言一番。
九州汽车汇报完毕，接下来是坐在九州汽车旁边的华夏汽车总裁姚元。
看了看自己手里面，关于最近几天华夏汽车的销售数据，姚元沉着地说道：“华夏汽车方面，最近一个星期总共销售了三万三千余台各型号的华夏汽车，比上个月同比增长了百分之五十的销售数据，总共销售额达到了五十二亿元人民币。”
“预计这样的销售数据持续下去，本月销售华夏汽车将会突破十五万台，总销售额突破新高达到两百六十亿！”
“如今华夏汽车的销售数据，已经与主要竞争的多个合资品牌汽车，销售数据相当，并且本周的产品销量，短暂超越了别克，雪佛兰等车型。。。。。。”
相比起价格昂贵一些的九州汽车，华夏汽车才是更多普通消费者的选择，售价十万元到二十余万元的区间，这也是各大汽车品牌主要竞争的区域。
华夏汽车现如今这样的销售数据，比起那些国产的汽车来说要远远超过，已经具备了和合资品牌一较高下的能力。
而且随着口碑的持续不断发酵，这个销售数据只会越来越好。
汽车工业可是能够成为一个国家经济支柱的，赚钱方面自然不可小觑，这还仅仅只是刚开始，九州汽车也还没有到国内产品销量第一的位置。
后面随着产品技术的不断更新，口碑和质量获得更多消费者的认可，能够赚到的利润，能够销售的产品数量，只会越来越多的！
简单的汇报了一番销售数据过后，姚元接着说道：“华夏汽车的4S店，已经和全国各个城市的经销商谈好了合作协议，预计大概三个月过后，华夏汽车自己的4S店，将会在全国各个城市上线。”
高端品牌的九州汽车，还是需要和华夏汽车做一个产品分割，和之前的九州低速电动车区分开来。
初期时候的混乱可以理解，毕竟九州汽车的发展实在是太过迅速了，不可能一下子将所有的相关工作都做非常完美。
不过如今有了大量的资金，九州汽车和华夏汽车也不再是一个默默无闻的小车企，愿意合作的经销商非常多，再建设起来招标方面的工作都会非常简单。
总体来说，华夏汽车方面还是稳中向前的推进，而且这个推进的速度非常快，有望在今年华夏国内的汽车品牌销量榜单上面露露脸，踩一踩日系韩系之类的汽车。
许一帆满意点点头：“很好，还是和九州汽车一样，华夏汽车争取在一到两年时间里面，成为国内中端汽车品牌里面的销冠。”
随后又向几位公司的总裁说道：“同时，咱们也要做好从国内，向国外出口的准备，不论是那些老牌车企合作也好，还是到一些没有自己汽车工业的国家销售也罢，尽量提高产品的销售。”
华夏汽车过后，是五星汽车的总裁朱金阳：“五星汽车方面，上个星期的销售数据是五千台，平均单台汽车售价六十万，总计销售额三十亿。。。。。”
其实五星汽车也应该有一个更加亮眼的销售数据的，国内各个城市对新能源电车的大力需求，而在这方面的话五星汽车已经可以说是新能源电动商用车的龙头企业。
限制产品销售的主要原因，是产品产能方面的不足，无法满足庞大的市场。
哪怕之前的九州科技就已经做出过预测，官方也提示过将会采购一批的商用客车，也花费了大量的资金投入扩产方面。
但奈何对于整个华夏商用汽车来说，九州科技的努力依然显得杯水车薪一般。
时间太短了，之前的资金也不像是现如今这么充足，可以肆无忌惮的扩张，总会有一点点的遗憾留下来。
不过，这方面的话也不是不能够弥补，不论是代工生产也好，还是自己扩产也罢，只要有钱一切都不是问题！
“在产能方面，五星汽车正在积极的和紫阳市的南骏汽车，诚都的东方商用汽车，签订产品的代工协议，在各方的协同努力下，如今已经初步达成，完成代工过后的产能预计可达两万台一个月的生产能力。”
“同时与各个城市的经销商联络也在进行当中，预计在未来两三个月时间里面会有一个结果。”
和华夏汽车稍微有所不同，由于现如今的五星汽车销售，大部分都是国内那些公交车公司，或者城市的发展规划部门采购，订单都是批量的，可以暂时绕过经销商，不用太过急于建设经销商系统。
但也需要做好未来满足了公交车，商用车，消防车之类的特殊订单后，进军消费市场的准备，一步一步规划建设好经销商网络系统，售后服务系统也是非常有必要的。
五星汽车过后，是这个小会议圆桌下方的一位中年人，来自东方电力公司的高层管理人员柳俊宏，起身汇报道：“东方电力公司方面，上个星期总共收入了七万块电池包的使用费用，收入三十五亿元人民币，同时电量营业额五百三十万人民币。”
“在充换电站的建设方面，将收到的资金和来自官方的顶点辅助资金投入到新的充电站和换电站建设当中。
如今已经在两百三十多个城市范围内完成了充换电站的建设，上个星期在十六个城市内建设了总共三十六个充电换电站，下个星期将会有二十个城市的充换电站建设目标。