第0172章 我不是要让日系车输，我是要让它死！（1 / 2）

第0172章 我不是要让日系车输，我是要让它死！

车载系统，如今，这是所有新车都是必备的系统。

汽车与电子产业的结合。

在这一点，博城汽车不吹牛逼的说，已经是做到了全球第一流。

在另一个平行时空，占据了这个生态位的应该是汉斯猫的博世集团，可是现在，落后了一步，自然也是步步落后，江城已经注册了专利版权，建立了属于自己的专利版权壁垒，想要绕开绝对不是那么容易的事情，而且，你博世集团就算是能研发出来，难道我们博城集团就不会有任何进步了吗？

现在所有的车载系统用的都是博城的车载系统，出现了任何问题，都可以在第一时间纠错，慢慢的让自己的专利版权壁垒越发的雄厚起来。

不过，博世集团也是依旧强大。

博城这边也是博世集团有着密切的合作关系，竞争而又合作。

江城要出手对付日系车，其实办法也是很简单，我就是不把车载系统卖给你，就算是我们签订了合同，我也不卖给你，合同上也是明明10白白的说了，优先提供给跟博城汽车合作的企业，当初给你日系车脸，你不要脸，现在眼巴巴的求我，我也不给。

不过，对于现在的日系车来说，他们的主要市场还是在美洲。

漂亮国自己的人工成本贵，汽车价格高，但是，日系车却是大行其道，靠着几次石油危机，成功在漂亮国的汽车市场拿下了一席之地。

但是，江城也是没有闲着。

年前，博城跟通用汽车合作。

生产帝江通用。

一方面是在国内销售，另一方面，也是瞅准了漂亮国自己的市场。

就是要联手挤压岛国汽车的生态位。

这个市场，我们自己生产的汽车可以不占领，但是，也绝度不能让你岛国舒服了，合资企业，博城还有百分之五十一，再加上自己的代加工利润，也不低。

江城一出手，立刻就是一套组合拳。

除了通用汽车，还有就是福特汽车，以及克莱斯特。

漂亮国本身就是一个用车大国，日系车当初可谓是大行其道，可是现在，我技术不比你差，再加上漂亮国车车企的支持，更是在进一步的挤压日系车的生态位。

谁会先自己钱少了？

华夏自己本身是一个市场，但是漂亮国，美洲不也是一个巨大的市场吗？

现在漂亮国也有一部分企业，天天劝说江博去漂亮国上市，只要一上市，这个钞票自然是大把大把的过来，资本运作，金融手段，说的是眼花缭乱，而江博也是每次都表示自己考虑考虑。