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第892章 前无古人,日销量创记录!(1 / 2)

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此时此刻,高苗正和马国涛在一起。

两人此时也有一些担心三家4s店的销售情况。

苍穹汽车毕竟是一个新的品牌,一个从来没有推出过汽车的品牌。

纸面的性能再怎么强大,售价再怎样的合理,没有消费者的认可,没有经历过市场的检验,那么一切都是未知数。

但是从工厂和4s店打来的电话,却让高苗和马国涛陷入了另外一种焦虑。

苍穹汽车的销量好像非常的可观,而且数量大的惊人。

在三家4s店仓库之中的1万辆汽车全部卖掉了不说,在宁市仓库中的2万辆汽车也全部卖掉了。

这的确出乎两人的预料。

最关键的是,库存的汽车卖掉了,消费者似乎并不介意什么时候能够提车,希望能够交定金预定汽车。

排单都超过了5万辆。

排单超过5万辆是什么概念?

去年,也就是216年,全国销售最好的汽车是沪市大众的朗逸,年度总共销售了46万辆。

如果平均在12个月,那么一个月也会销售38万辆。

而目前苍穹汽车的排单量就已经超过了车王朗逸的销售。

按照这种趋势下去,苍穹汽车很有可能会成为217年度下半年全国销售数量最好的汽车。

高苗有一些发懵。

她觉得这个数据是非常的不真实。

因为苍穹汽车只在全国的3家4s店销售——沪市、苏杭市和宁市。

三家4s店所覆盖的城市人口可能都是千万级别的。

但也不可能在一天之内,每个4s店就销售出去了1万多辆汽车吧?

高苗赶紧把这个问题和市场部负责人对接。

她高度怀疑是不是4s店现场的店员做数据的时候出错了,或者是系统中的数据出错了。

苍穹汽车的市场部门负责人是从瀚海科技公司调过去的张景春。

张景春在瀚海科技公司任市场部的副总。

因为能力比较突出,所以才会调整到苍穹汽车公司任市场和销售部的总经理。

苍穹汽车公司和瀚海科技公司是平级单位。

但从副总变成了部门的负责人,这说明了张景春的能力还是过硬的,集团公司也非常看重他准备着重培养。

在数据没有汇报到高苗那里之前,张景春已经从三家4s店拿到了销售数据和用户的预定数据。

预定数量的确超过了5万辆。

这个数据也让张景春感觉到十分不可思议,还以为是下面4s店的人为了邀功故意谎报数据而已。

毕竟汽车预定,这是一个非常广泛没有约束力的概念。

今天你去一家4s店看车,告诉销售商帮我预定一辆汽车。

这也算是一种预定方式。

所以4s店很有可能谎报数据。

但是当他一家4s店一家4s店的核实数据之后,发现这一份数据并不是谎报的。

因为每一辆汽车都找到了不低于2万块钱的定金。

也就是5万辆的预定是真金白银的预定,并不是所谓的口头预定,更不是谎报数据。

如果用户缴纳的定金,那么工厂就会排单生产。

所以4s店的负责人不可能那么的大胆谎报这种数据。

最后通过张景春的反复核实发现了苍穹汽车的4s店的确只有三家,但是来到4s店,购买的用户不一定是本地的用户,还有很多的外地用户。

很多外地用户也并不是这一次销售的主力军。

而是那些外地的车贸。

所谓的车贸,就是汽车贸易公司。

他们会在所在地租一处停车场,然后再比较适合的口岸开一个门店。

这个门店肯定要比4s店小多了,展示的汽车也非常的少。

但是车贸有一个非常大的优点就是,什么品牌的汽车他都可以销售,而且你买保险也很是自由,没有4s店的强迫消费,贷款也非常灵活,没有那么多的严格措施。

所以在全国的汽车销售之中,汽车贸易公司也是占了很大一部分的比例。

而车贸销售的方式则非常的粗暴简单。

通常是用户在正规的4s店看中了某款汽车并且拿到了4s店的最低价格之后,然后把价格和车型告知车贸的经销商。

汽车贸易的经销商会通过自己的渠道在全国最便宜的4s店拿车,既能够满足用户低价购车的需求,也能够满足车贸商赚钱的利润。

当然这种购车方式也有风险,比如遇到套路贷、汽车质量问题维权等等。

这一次订购苍穹汽车的车贸之中,涉及到家数总共有4多家,几乎是来自全国各地。

有一些订的多的订的2多辆,订的少了的也订了七八十辆

这些订单之中有一些是车贸公司按照用户的要求过来预定的,有一些则是车贸公司看准了苍穹汽车的销量必定会非常的好,希望能够囤一笔货赚一笔。

高苗从张景春的口中得知这个消息之后。觉得5辆的订单是比较合理的。

高苗甚至还让工作人员以顾客的身份找了蓉城、郑市以及其他城市的车贸商,联系一下他们是否能够购买到苍穹a1汽车。

果不其然,车贸商那边拍着胸口保证一定能够拿到车,不过要交3万块钱的定金,如果拿不到车,定金全额退款。

但是汽车的售价则要比4s店高得多。

4s店的精英版本售价为259万元。

而车贸商那里售价则是279万元,整车价格足足高了2万块钱。

车贸商那边也有的一套说辞。

“现在全国只有3家苍穹4s汽车店,你如果不通过我们,你自己去买,坐飞机来回再加上食宿的费用,再怎么说也要好几千接近1万块钱。”

“而且目前苍穹汽车只有一家工厂在宁市,订单早就已经满了,你现在过去预定说不定要大半年甚至一年以后才能够提车。”

“这一年无论你是开自己的油车或者是坐出租车和网约车,油费和行车费1万块钱肯定是跑不掉吧。”

“等那边的车回来了,你再过去一次办理提车和上临牌的手续,然后再把车开回来,办理上户的手续,这个成本不说要1万块钱五六千肯定是要的吧。”

“自己算一算,是在我这里买车贵一两万块钱就能够很快开上新车划算,还是自己坐飞机过去订车,等个一年半载划算?好的东西就是早买早享受。”

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