第七百六十五章 天子守国门（一更）（1 / 2）

古代人的财政观念中有一个核心，那就是节省，能少花钱就少花钱。但朱允炆的财政观和他们并不完全相同，后世为了带动经济，每年修了多少路，建了多少楼，造了多少堤坝，开了多少矿……

用财政推动基建，基建带民生，民生带内需，内需带商业，商业带税收，税收带财政，这个逻辑与思路是站得住的。

其实古代人也清楚这一点，只不过没有形成过思想主流，比如诸多朝代中出现的“以工代赈”，就是典型的基建带动经济，但古人并没有将这种思维提炼出来，只是单纯作为灾荒年份的应对之策。这也是经验学问与理论学问的区别之一。

自国子监革制，杂学入国子监，尤其是数学作为主要课业，教材的编制，国子监的学问已出现了本质改变，其不再是单纯的经验之学，而是开始将一条条经验脉络组合为体系，系统学的思维初步建立，理性的思考与追问逐渐增多，相应的学习、表达工具也不断更新。

表格、柱状图等，并不是朱允炆引入国子监的，而是国子监监生研究账册，学习数学统计的时候演变出来的结果。

国子监已经有人开始学习屈原问天了，为此还打算加入二炮局研究火药去，结果二炮局还没去成，先把自己的房子给点了，被杨士奇狠狠揍了一顿……不过那家伙现在已经被朱允炆调到二炮局了。

教育在变化，时代在进步啊。

朱允炆已经听不到杨士奇在讲述什么，也没有听到毛泰亨的反驳，脑海中满是教育与科研问题，如何借助科研，跃进大明的经济与军事实力是个关键。

后世那么多科学技术，大明尚不具备制造与研究的条件，别说飞机导弹，就是自行车都捯饬不出来啊，橡胶这玩意还在南美洲，即便是弄来了橡胶树，朱允炆也不确定能不能造出轮胎，那玩意的工序很复杂……

不过运载工具确实在改良了，大明的马车也好，独轮车也好，多是用的木轴承与铁轴承，不过现在已经出现了滚珠轴承，虽然这玩意制造起来有些困难，但载货确实节省了不少力气，也就是载货重量有限，才没有暴露钢珠强度偏弱，磨损的问题。

朱允炆已经下旨工部进行实验改进，这东西对保障后勤有很大作用，尤其是混凝土道路修筑之后，日行里程也会有所增加。

迁都辩论正在进行，毛泰亨已经被杨荣驳斥地无话可说，甚至还被抓住一个漏洞穷追不舍，陷入颓势。

杨荣厉声喊道：“国之安危重，重于一切。久居南京，难保不重蹈南宋之覆辙，难道诸位想丢疆弃土，偏安一隅，不问后世子孙存亡吗？若子孙屈膝外族，尔等今日之论，便是可耻之言！”

毛泰亨冷汗直冒，知道杨荣厉害，也没料到如此犀利，这直接是想将反对迁都人钉在历史的耻辱柱上啊。

黄观站起来反对杨荣：“你深知兵法，懂得韬略，那我问你，迁都北平就当真能保江山社稷吗？北平太北，一旦迁都，岂不是天子守国门？京师与游牧骑兵就隔着一道长城，如此近的距离，如何保障京师安危？他日鞑靼或瓦剌骑兵突破城关，兵临城下，你又当如何确保京师安危？京师一旦丢弃，大明江山必有覆灭之危！”

天子守国门！

朱允炆眉头微微皱了起来，历史中这五个字背后还跟着五个字，那就是君王死社稷！只不过现在还轮不到煤山上吊的那一位，自然谈不上死社稷，不过迁都，确实会形成天子守国门的格局。

黄观的话并不是没有道理，北平太北面了一点，紫荆关、古北口、喜峰口、山海关等，距离京师都太近了，缺乏足够的战略纵深，一旦蒙古骑兵攻破城关，进军京师指日可待。

京城危，天下惊。

历史中的大明迁都北平后，京师被敌人围了也不是一次两次，而是三次，这对于一国之都而言，确实是个危险的选项。

面对黄观的反击，杨荣并没有躲避，而是直接接住了话题：“没错，北平距离边关距离近，存在着直面敌人的风险。可诸位可曾想过，若敌人真的破城关而来，直入北直隶之地，若我朝主力都在金陵，最快北上需要多久？到时我朝是应该调全国主力协防京师，还是应该北上，直接在平原上与蒙古骑兵对冲？”

“迁都北平，是有被敌人兵临城下的风险。可若不迁都，城关破后，淮河以北地区必是无险可守，到那时候，诸位是想要效石敬瑭割裂国土以求苟活，还是想要学南宋偏安一隅，任由无数百姓屈膝于敌酋之下？！”

黄观脸色一白，杨荣这就是骂人了，谁不知道石敬瑭是个什么货色，千古罪人、龟孙一流。南宋也不是什么好鸟，虽然苟活得不错，但最后被人像赶鸭子一样赶到海里。

没有北方，很难有长远国运。北宋的靖康之耻，与石敬瑭丢了燕云十六州有着直接关系。大明人是有志气，是有骨气的，绝不割让土地，绝不苟活偏安，所以，必须要迁都。

毛泰亨显然没有黄观的觉悟，认为哪怕是丢掉了北面山河，至少京师没有危险，不会有“靖康之耻”，至少可以保住大半江山，延续大明国运。

面对如此论调，杨溥也没给毛泰亨面子，反驳道：“北面山河皆是我民，百万千万为国耕耘，若失去他们，多少人要家破人亡？自我朝太祖开国以来，屡屡北伐，开疆拓土，打下万世之基！若有人丢了大半山河，臣子还有什么脸面为臣，当自裁以跪罪天下！”