第253章：应势而生，魏国骑兵（二）【二合一】（1 / 2）

说干就干，蒙仲立刻下令将军中的战车通通聚集起来，总共收拢到战车三百余乘，大约是一千多匹战马。

或许有人会问，仅仅三百余乘战车，可为何却有一千余匹战马？

原因很简单，因为战车是驷马拉乘的，即一辆正规的战车，应当由四匹战马拉乘。

提到此事，就不得不讲述一下战车发展的历史。

战车，其实在商国时就已经成为军队中必不可少的战具，它由两匹马拉乘，乘坐在战车上的人一般是采取跪坐的方式，作战时则用手戈、短戈（约1米到18米之间，与其说此时的战车是一种战争兵器，倒不如说是一种载具，即交通工具，用途在于运输士卒到制定的战场这里说的是士卒，而非兵卒。

待等到周国时，战车逐渐被当成战争兵器使用，首先车厢已经过改良，使战车上所载的士卒可以不必再采用跪坐的姿势，而是可以直立在车厢上，且车上士卒所用的兵器，也逐渐由手戈、短戈转变为长戈（近3米，此时的战车已逐渐成为战场上的凶兽，直到如今，这种恐怖的战争兵器仍然活跃在战场上。

事实上，就算战车的车厢经过几百年的改良与改进，甚至从“跪坐式”改变为“直立式”，但其实车厢本身的重量却没有太大的增加，而战车上的士卒，亦仍抱持在三名左右，那么问题就来了，为何战车需要四匹马拉乘？

按照战车“两服上襄、两骖雁行”的说法，事实上主要拉乘战车的，其实就是最中间那两匹战马这两匹战马称做“服马”，受到轭和衡的约束，必须齐头并进；而左右两侧那两匹战马，则称作“骖马”，它们虽说也负责拉车，但其实并非拉车的主要角色，它们主要负责在疾驰时使战车“拐弯”。

因为中间那两匹服马是没办法拐弯的，倘若前方受到阻碍，驾驭战车的士卒就必须依两侧的骖马，用依靠鞭子抽打等方式，使两侧的骖马改变方向，迫使其余三匹马跟着它移动，原因就在于骖马身上套有一种叫做“胁驱”的道具，即能防止骖马过于靠近内侧的服马，也能在紧要情况下强迫服马服从它的前进方向。

当然，即便如此，由于服马受“轭衡”约束的关系，纵使有两侧的骖马牵拉，服马还是很难改变方向，以至于战车改变方向时往往都会跑出一个距离非常大的弯，很不灵活。

不过比起正面撞上阻碍物，这显然要好得多。

而除了负责“拐弯”以外，两匹骖马还有另外一个更大的通途，即是在那两匹“服马”不幸死亡后代替它们的位置，继续拉乘战车在战场上奔驰、作战。

这正是当今主流的战车采取驷马战车，以及一辆作战战车上需要由四匹马拉乘的原因。

因此也无需奇怪魏军三百余战车却为何有千余匹战马，事实上，这一千余匹战马还是在那三百余辆战车很多都没有“满编”的情况下，倘若战马满编，战马的数量可能会接近一千五百匹这个数字。

当然，就算是一千余匹战马，也足够蒙仲打造骑兵了，毕竟他打造这支骑兵的主要目的是为了“反牵制”秦国的军队，主要又不是为了与秦军作战，一千名骑兵，足够了。

战马有了，那么剩下需要考虑的，便是马具与骑卒。

马具，即方便驾驭马匹的辅助器物，这个词首先出现在中原是在赵国，自赵国胡服骑射改制之后，战马被正式作为骑兵作战骑乘使用，因此赵国单独为这种骑乘的战马设计了马具，除了原本就已出现的笼头与缰绳以外，又改良了“马鞍”当然，此时的马鞍，还仅仅只是仿造胡人骑兵的马垫所改良的，主要目的不是为了作战，而是让骑卒能稍微舒服地骑在马背上。

记得在赵国时，蒙仲等人也尝试过裸骑战马，即不依靠任何鞍具这是每一名赵国骑兵都需要经历的，但其中滋味确实不好受，蒙仲等人当时非但被颠到反胃，胯骨位置的嫩肉亦在颠簸时被马背、被布料摩擦地鲜血淋漓，以至于有段时间他们只能用笔笔直的双腿跨着大步走，稍稍一动，胯骨处就传来撕裂般的剧痛。

总而言之，此时的马鞍主要是用来保护骑卒长时期骑乘的。

而除了笼头、缰绳与马鞍外，赵国还有一种非常关键的马具，那便是马镫。

同样的，此时赵国的单边马镫，也不是用来协助骑兵战斗的，它的作用仅仅是方便骑士翻身上马，而在骑兵骑乘战马的期间，骑兵主要依靠双腿加紧马腹来稳定身体，这就导致骑兵在骑乘时下半身时刻处于肌肉紧绷的状态，以至于在经过长时间的骑乘后，当骑兵在下马后可能连走路都走不稳。

鉴于这些本来用于拉车战车的战马本来就有笼头与缰绳，因此蒙仲等人需要准备的马具，只需马鞍与马镫即可。

马鞍好解决，随便找些厚布、衣服绑在马背上即可，反正主要的作用是防止骑兵被坚硬的马骨头颠伤骨头虽然蒙仲知道这种玩意根本谈不上马鞍，且真正的马鞍，其作用也远远不止如此，但没办法，他这会儿上哪打造一批马鞍？

这又不是在赵国，看看他麾下六万魏军，有几个知道“马鞍”的？

至于马镫，那更简单了，蒙仲干脆让士卒们绳索编造，总之就是两个绳套连着一根绳，挂在马背上固定上，左脚右脚刚好各踩一个。

没错，虽然异常简陋，但蒙仲并没有采用赵国的“单边马镫”，而是选择了他脑海中那从未在世上出现过的“双边马镫”。

为何不左右各设一个马镫？如果左右各设一个马镫，士卒脚踩在马镫上，不是更能稳定身形么？

记得蒙仲初至赵国那会儿，待他看到赵国的骑兵时，他心底就不由地冒出一个疑问。

但由于他当时初至赵国，内心也稍显稚嫩，因此他并未敢将心中的疑问问出口，待后来赵主父教授他们传统的骑术，蒙仲也就将这件事给忘了裸骑战马他都办的到，有没有马镫，其实并不重要，毕竟蒙仲等人至今为止还未遇到过必须骑着战马杀敌的经历。

就像蒙虎说的，他们的骑术，那可是赵主父手把手亲手训练出来，他们为此不知受过多少苦、哀嚎过多少回，甚至有过因为胯骨处剧痛难忍、彻夜难眠的经历。

老骑卒，这还真不是蒙虎自吹自擂的大话。

总而言之一句话，蒙仲等人并非是最优秀的骑卒，但绝对是合格的骑卒，毕竟他们的骑术，是在赵主父的严格教导下磨砺出来的，是经过正规且系统的赵国式骑兵训练。

“裕裕”

随着一声口哨，蒙虎从远处策马疾驰而来，堪堪在蒙仲面前停止冲势，只见他拉紧缰绳，迫使胯下战马前提腾空，仅凭两条后腿站立，这一幕惊呆了在附近观瞧的魏军兵将们，就连窦兴、魏青、唐直等军司马亦看傻了眼，啧啧有声。

唯独蒙仲、蒙虎的一干弟兄们对此不以为然，比如华虎，他撇了撇嘴，还嘟囔了一句“中看不中用”，引起穆武、乐进等人的附和。

显然，蒙虎那惊呆了魏军兵将的骑术，在他们看来其实也就那样谁不会啊？！值得拿出来显摆么？

“阿仲。”

没有注意华虎等人的表情，蒙虎翻身下马，指着马腹两侧左右各一的绳套笑着说道：“这东西很不错啊，我方才在骑乘时，尝试过如你所说的那般，用双腿蹬紧这两个绳套，感觉身体果然稳了许多……就是这东西不牢固，我方才好似有听到断裂的声音，没敢太用力。”

“绳索编的，能牢固到哪里去？”

蒙仲随口说了句，心中再次肯定了双边马镫的作用。

他相信，这玩意能使他们在骑乘战马时更加轻松，尤其是对于那帮此前根本没有任何骑乘经验的魏卒，这东西帮助巨大。

不错，骑兵可不是随随便便就能训练出来的，在马具并不齐全的当代，每一名合格的骑兵，首先必须是大毅力者，即心性坚韧之人。

为何这么说，那是因为骑乘战马最大的难题，就是在战马飞奔的期间稳定身体，牢牢依附在马背上，否则就会被甩出去，摔得七晕八素，甚至是当场摔死、摔伤。

而要做到依附在马背上，骑兵们就必须双腿加紧马腹，整个人伏在马背上，长时间这样做的结果，别的辛苦暂时不论，至少胯骨左右两侧，难免会因为骑乘时的颠簸，使身体不断与衣服、马背摩擦，以至于最终皮肤破裂、鲜血淋漓蒙仲等人有过切身体会，只需要骑乘半日就是这种结局，若没有坚韧不拔的意志力，若没有忍耐这种痛苦的意志力，连骑兵的门褴都摸不到。

而这道门褴，蒙仲等人整整适应了将近三个月，期间胯骨内侧的两片嫩肉饱受劫难。

但没办法，想要成为一名骑兵，就必须忍耐这份痛苦。

而当做到能在飞奔的马背上稳定身体之后，然后才是适应在马背上做出攻击，最简单的是刀剑，困难点的是双手并持的长戈，而最困难的，莫过于在马背上开弓。

原因很简单，首先骑术就是需要日积月累才能练就的，一年半载都未必能让一名新卒成长为合格的骑卒，而箭术同样如此，一般人最起码也练个一两年，才能勉强射中数十步距离外的目标。

至于在马背上开弓，这对骑术、箭术的要求则更高，几乎没有人能在三五年内练就这份本领，在赵国的雁门关，纵使是与胡人骑兵作战近十年的老骑卒，也未必能箭箭命中敌人能有一半、甚至能有三成的命中几率，就值得他们为此欣喜雀跃了。

弓骑，也就是掌握了在奔驰的战马上开弓的骑士，这无疑是骑兵一系中门褴最高的兵种，在赵国与草原民族的战士那长达几十年的战争中，一名弓骑单独杀死十几名、甚至是几十名赵国步卒，这根本不算什么新鲜事。

直到后来赵国亦出现了骑兵，甚至是弓骑。

正所谓近水楼台先得月，既然蒙仲准备组建骑兵，他优先考虑的自然就是最早投入他麾下的那两千五百名魏武卒，其中有诸般原因，但主要的，还是曹淳、魏续这些将士与蒙虎等人已经非常熟络，而蒙虎、蒙遂等人，不夸张地说应该是魏国目前对骑兵最了解的那一批人，毕竟他们也称得上是赵国骑兵出身。

骑兵，纵使是赵国的骑兵，如今暂时也并非战场上与厮杀敌军的主力，它的优势在于远超战车兵的机动力，因此拿他作为战场上的战术兵种，这并非太过于屈才，它的真正威力，应该是体现在战略上这是一支战略兵种。

所谓战略与战术，战术通常指代局部战争，一般需要具体针对当时情况，比如前一阵子蒙仲瞧准秦军虚弱期采取反制的手段，这就是一种战术；而战略则泛指大局观，比如这两日，秦军主帅白起率领军队逃到韩国，利用偷袭韩国的城池，迫使魏军徒劳来回奔走，试图在消耗魏军体力后，于半途趁机伏击魏军，从而改变目前“魏军强而秦军弱”的局面，这即是战略。

战略上的策略，自然要用战略来抗衡，而这支新组建的骑兵，即是蒙仲用来对抗秦军的奇招。