第185章 中山路袭击（1 / 2）

1937年8月13日。

上海！

八一三前夜，战云已密布上海。

日本从佐世保调来军舰载有大批军火和陆战队，日本的各种兵舰集结上海的已达3余艘，内有驱逐舰莲号、知床号、姆号、保津号、初春号、名取号、初云号、子日号、鬼怒号、若叶号，巡洋舰由良号，运输舰，还有航空母舰一艘。

12日，日军前哨及便衣队已经开枪挑衅。长江中下游各口岸如长沙、宜昌、汉口、九江、芜湖的日军、日侨，由日军第11战队司令官宫本统帅炮舰、驱逐舰及汉口陆战队3名护卫，下撤至南京和上海。

之所以撤离，是因为国府的情报泄漏。

军委会会议上，有高级将领提议，提前扣押日本侨民与日本商船。让日军投鼠忌器。

但是，这个会议的情报被很快传到了日本。为此，日本方面将长江沿途城市的侨民与商船，抢先撤了出来。

1937年8月13日，“八一三事变”爆发，淞沪会战就此打响。中国军队最初的目标是一举消灭在上海的日军，最低限度也要将日军赶下海。

中国军队在兵力上占绝对优势，又有内线作战的便利，日军在本土的援军三五天之内到不了上海，因此中方认为达成这个目标还是很有把握的。

在上海的日军并不是陆军，而是海军陆战队。从1894年甲午战争开始，日本就开始派军舰常驻上海。

淞沪会战开始后，日军军部要求上海特别陆战队务必坚守6天，坚持至日本本土的陆军增援到达。

日本海军第三舰队司令长谷川清中将认为，在中国军队接连增兵持续猛攻的情况下，这点兵力难以完成坚守6天的任务，因此连发两封电报请求火速增派援军。

应他的强烈请求，横须贺镇守府第1特别陆战队、吴镇守府陆战队2个大队和佐世保镇守府陆战队2个大队共约24人于18日和19日先后到达上海。

这样，日军在上海的兵力已经达到64人，同时日军也开始在上海的侨民中紧急征召在乡军人（即退伍军人作为补充兵员。

中国军队以绝对优势兵力，还有重炮坦克支援，居然连续猛攻十天都没能肃清在上海的六千日军，结局确实令人扼腕叹息。

中国军队连日苦战，兵锋已显钝态，在接下来的几天始终难有进展，全线都陷入胶着。到了22日，来自日本本土的陆军第3、第11师团开始在宝山登陆，战局顿时逆转，战场主动权随之易手，双方攻守态势也就此换位。

在中国军队猛攻上海日军的时候，日军的“灭王”计划在所有人的注意力都在上海的情况下，悄然进行。

八月十四日，老头子要去军委会，参加重要的军事会议。

上午九点十五分，一队豪华的车队驶出了军校。

就在车队出发之前的十分钟，在海上的日军航母上，飞起了十三架飞机。其中战斗机十架，轰炸机三架。

在老头子的车队出军校大门前，军校中有人发出了信号。随后，南京的一个地方，发生了大火。浓烟滚滚。

这是行动信号。

日军机群看到了南京的浓烟，便向着南京扑来。

在镇江的外围，日本军机遭到了中国空军的堵截。中国空军出动了二十架战斗机。于是，双方发生了空战。

日军战斗机一副不要命的打法，让中国军机损失惨重。

最后，中方战机损失十架，日军战机损失七架。

可惜的是，日军还有三架飞机掩护着三架轰炸机飞临了南京的上空。

如果提前没有得到情报，那么日军的十三架飞机都会飞临南京的上空。

在日军轰炸机进入南京之前，中国提前安排好的火炮向着天空猛射！

布好的火炮网，让日军军机损失惨重。

最后，有一架日军战机逃走，两架战机被击中。日军的轰炸机被击毁两架。

剩下的一架日军战机，不要命地向着中山路飞来。最后掉落下来，在山中炸毁。

立即，那山谷中，碎石纷飞，沙土上天。

到此，日军的空袭部队，只有一架战斗机逃走。其余的军机都在南京城外被歼！

发生空战的时候，老头子的车队来到了中山路。

就在车队即将驶出中山路的时候，从两边的街道上，飞出了许多的包裹。

那是炸药包！

炸药包落在了中山路出口处，刚好警卫队的车子在前面开道。于是，这三台车当即被炸，车子瘫痪在路上。挡住了去路。后面的车队只得停了下来。

车队一停，从警卫车队中，出来了不少的警卫队员。他们马上在梅赛德斯77的周围布置了防卫线。另外，有队员就地取材，建立阻击阵地。

就在这时，街的两边，冲出了一批人。他们向着警卫队员开枪，当即打死打伤了不少的警卫队员。

警卫队员马上回击，双方发生了激战。

就在激战的时候，左右的楼上，分别有子弹飞了过来。

警卫队长喊道：“大家小心保护！两边楼上有狙击步枪。我们只要坚持十分钟，支援的部队就会到来。”

在他喊话的时候，那狙击步枪子弹击中了梅赛德斯77。

防弹性能很强的防弹车的右边玻璃被击破，子弹飞了进去，击杀了司机。

同时，左边飞来的子弹击碎了左边的玻璃，子弹击中了车后排靠在左边窗户的人。

两枪得手后，又有六枪射来。均打进了防弹车内。