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第20章 下线试车(1 / 2)

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十一月底。

距离宋总和杨总师回去已经快六个月。

那天下午,宋总在叶志国的带领下分别参观了三个子项目,看到了核心机和相关数据后也不由得啧啧赞叹。

后来杨总师和林飞也是单独沟通了两个多小时,双方就航发这一块进行了深入且坦率的交流。

只是没人知道他们俩之间谈了什么,

时间过得很快,在林飞的指导下,20项目组加班加点的进度下,有了初步的原型机框架,工程师们正在指导进行最后的叶片组装。

叶片组装完毕,也就意味着进度达到了百分之九十,接下来就是整机组装,再就要进行试车了。

只是林飞这次在做20项目航发的时候,单独设计了全向矢量推力喷口,可以自动调节,向任意方向偏转,而且偏转角度也是目前公开资料中最大的。

这将让黑丝带,拥有了更加变态的机动性,无论是亚音速还是超音速机动性,都将会比前世更加强大!

而且这次林飞针对这个矢量喷口升级了材料工艺,光是使用寿命理论上就能达到1500小时以上!

而之前有消息说要进口的SU35可强大太多,根据传回来的资料,SU35的矢量喷口使用寿命不超过五百小时。

这等于是一代的代差!

要知道这个设计刚出来的时候,杨总师连连赞叹,这将会让黑丝带能够拥有更好的隐身效果,但是又保证了使用寿命!

还有就是经过李总工的不懈努力,不断实现了制造工艺,也是让发动机预期推力有所提升。

而成飞派过来的工程师在获知这些技术创新后,连忙回到成飞和杨总师汇报,并提出最好能再造一台专门用来进行对比验证。

20项目航发的工艺和材料的逆向研究和升级,带来了理论上的推力冗余量,而且这次发动机有了成飞的深度参与,杨总师也是发了狠。

在已经有2台黑丝带原型机的情况下,又造了台机号2003号专门用以对比验证使用,就专门针对林飞设计的航发来进行相应调整。

2003验证机的主弹仓设计比前世F22的六枚主动雷达制导导弹还要多两枚,或者挂载六枚远程空空导弹,或者八枚中距空空导弹,另外侧弹仓挂两枚先进的近程空空导弹。

侧弹仓没有改动,但是进行了结构优化,不需要像F22那样必须先锁定敌机才能打开侧弹仓。

毕竟在近距空战时,把格斗导弹伸出来,这样就可以做到随时发射了,而在近距格斗时,这一点雷达反射面积的增加,不会影响空战的结果。

由于推力足够的情况下,杨总师也是装备了一台更加先进的有源相控阵雷达,探测距离更远,能够做到先敌发现,先敌开火!

而这些的升级都得益于林飞所提供的发动机大推力的基础之上,毕竟增加性能就意味着要增重,战斗机的每一点重量都是有用的,没有一丝冗余。

……

十一月底。

远航科技的20项目组核心成员都喜笑颜开地聚在总装车间,今天将迎来20航发的首批样机总装下线,这一批共计十二台样机。

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