第三十一章 想富先修路（1 / 2）

离开了陈塘关之后，武庚与邓九公等将领更是打起了十二万分的精神。此刻的北地，因为与妖族所聚居的北俱芦洲相接壤，离地十丈便有瘴气遮天蔽日，而且遍地都是毒虫、凶禽频繁活动。

好在大商为了管控北地，特意修建了供给兵马通行的驰道。

在微子启的建议下，大商修建驰道所用的土都是“熟土”，也就是把土进行加热，杀死土中存在的微生物、植物种子、根系等杂物，除此之外还要将沙土反复夯实。

这样还不足够，还要在沙土中混杂盐土、石灰等盐碱物质破坏植物生长的基质，防止植物生长。

不仅如此，微子启还效仿后世的铁路，建议帝辛采用比较软的枕木，与夯筑得非常坚硬的路基密切结合。从而使轨道平稳，车辆在上面可以快速平稳地行驶。

这样的驰道修建出来，自然不是提供给平民使用，只有王室或者军队的马车才有资格在驰道上进行飞速前进。

就比如说微子启的马车，他的车轴上就加装了特殊的铁圈，在行驶上驰道之前还需要在轮上添加油脂润滑。这样既减少了车轮与枕木之间的相互摩擦，也增强了车轴承的牢固性。

如此庞大的工程，即使是以大商国力，也是在得到了微子启推广高产农作物的好处后，从田间解放了一部分的奴隶方才有余力进行尝试。

所以当日在长乐宫中，帝辛才说，如今天下歌舞升平四海晏平，首功当要颁给微子启。

如果没有富足的仓廪作为支撑，像是这样需要举国之力方才可以进行的浩大工程，放在过去是无法想象的。过去的大商人王任命四路大伯侯，代为镇压四方部落，不是看不到诸侯们拥兵自重将会造成的隐患，只是实在鞭长莫及难以管理。

便是在如今，大商只是才开始在北地尝试性的铺设驰道，就先后引发了北海袁福通、冀州侯苏护的造反，若说其中没有丝毫联系，就算是微子启也不会相信的。

这样的驰道一旦建成，对于大商来说，就相当于打通了殷商这个巨人的浑身血脉，从此气血运行周身尽可畅通无阻。

而对于北地的诸侯们来说，这一条条驰道却是不虞为一道道铁链枷锁。等到驰道铺设开来，北地的任何诸侯从此都别再抱有天高皇帝远的想法，只要他们敢造反，大商的中央就可以轻易的调集成建制的军队进行镇压。

在原著中，大商太师闻仲平定北海之乱，耗费了十五年的时间，一方面是被北地的妖族所牵制，陷入了人妖大战的泥潭。另一方面，也是受到了交通的掣肘，往来朝歌与北地之间的道路复杂，大军通行不易在路途上耗费了太多的时间。

所以，有了微子启的推波助澜，原著中长达十五年的北海之战，才能够一跃缩短到两年不到，在一年半载之间便轻松平定。

可惜的是，在帝辛看来，民风彪悍、边防压力最重的北地是朝歌首要之患，因此就把第一条驰道的实验地放在了陈塘关以北。反而是大商腹地，以及被微子启视为大敌的西岐方向，至今还没有开始动作。