第六十九章 行车记录（1 / 2）

“你们这边的车主登记都是怎么做的？”

在那之后，李德海就闭紧了嘴巴，不论问什么，说什么都不再开口。也没有要求过申请一个辩护律师。

所以，林青决定先从那辆载着张敏消失的车开始查起。车登记在了那个清洁工李国富的名下，专车司机的资格也是用李国富的身份申请的。

“我们这里有一套很严格的审查系统，不仅需要车主的身份证、驾驶证，还需要提供车主的无犯罪记录证明，以及近半年的交通违章记录。如果是有工作的车主，还需要提供在职证明。”

接待林青的那个工作人员像是早已经习惯了这种问话一样，熟练地将一套说辞说了出来，还将一份员工守则、一份车主协议、一份保险协议摆在了林青的面前。林青看了一眼，征得同意后，将那些文件全部都收进了包里。

“你们和车主签约是通过线上还是线下？”

“线上。虽然我们在全国12座主要城市都有分部，但主要工作是进行维护工作，大部分的工作内容都是在总部进行处理。申请车主身份，车主只要将相关资料扫描发送至我们的官方申请页面，通过我们的专业调查组进行审核后，没有发现任何资格问题，就会签署合作协议。同时，为了保障合作车主的人身、财产安全，我们公司还会为车主购买意外险以及车险。”

“那对非车主的乘车人员呢？”

“我们购买的车险就包括了同乘用户的意外险，一旦在驾驶途中发生任何意外，公司都会根据保险协议进行理赔。”

“行车记录方面，你们是怎么做的？”

“我们采用的是实时定位系统，当乘客坐上车后，系统就会开始对乘客进行追踪，如果脱离了乘客原本既定的路线，我们就会发出警告。但如果是乘客要求修改路线，我们就会对乘客的身份进行审查，毕竟我们不能让车主遇到什么危险。”

“你们的这个实时定位，是针对车还是？”

“既针对车也针对乘客的手机。当然在这方面我们是取得了通讯公司的合作协议的。而且，在乘客申请乘客身份的时候，也会要求填署一份知情协议，如果乘客拒绝这项服务，我们也不会采取强硬的手段。毕竟现在的人很在意隐私嘛。”

林青歪了歪头，似乎是对这个回答有些疑问，但也没有多说什么，只是在笔记本上记了些什么。然后他从包里取出一个文件夹，将里面的几张纸取出来，摊开在桌面。

第一张是张敏乘车时的截图，第二张是徐淼通过交通摄像捕捉到的车牌号码，第三张是根据车牌号找到的车主信息。

“4月2号凌晨：35分的这辆车的行车记录你们还有吗？”

那个人将三张纸拿在手中看了看，然后说了一声请稍等一下后离开了那间会议室。

可以说那个人在刚才说的每一句话对破案几乎没有什么切实的意义，但林青还是将里面的一些重点记录了下来。