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第908章:车轨皆卖(1 / 2)

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如果说坐一次小火车就算过一次儿童节的话,那最近一段时间,某太子算是过了十几次儿童节了。

火车有重大改进,某太子会过来看。

环形铁路如期竣工,某太子也会前来。

漂亮亲妈与一群姨娘,附加妹妹和弟弟,来凑热闹,某太子自然要伴随左右。

郑老屁这次过来,处于对双方合作的肯定,某太子还得出席……

起初铁路只是在太液池西边建了一段,后来某太子觉得不够长,测试起来也很不方便,于是便下令延长,变成了环太液池的形状。

反正整个北方八隅都是自己说了算,大内里面的铁路,当然是可以修得随心所欲,几乎变成了寓教于乐的工具。

修这点长度的铁路,所耗银两自然不算多,但即便如此,某太子也不打算自掏腰包,等建成之后,自然有人愿意买单。

每人每次一两银子,试乘全世界第一列火车,观光大内风景(冬天被冻得死硬死硬的,也没啥风景,何其划算?

只要给商会总会会长于松屹打个招呼,余下的事情,商会自己就能搞定了。

对商贾们来说,只需一两银子便可乘坐普天之下唯一的仙界车辆,还可在大内转一圈,简直便宜到不可思议的地步。

用太子爷所推崇的广告来说,那就是一两银子买不来吃亏,更买不来上当啊~!

凡是商会的会员,都有资格成为第一批名义上的乘客(科学院的那帮人都快坐吐了。

哪怕私下对某太子咬牙切齿的家伙,也趁此机会要一探究竟,看看此车是否像说的那般玄奇!

然而别有用心之人都大大低估了火车的实力,坐起来真是又稳当,又舒服,切身对比的话,可是比颠簸不已的马车要惬意数倍。

待第二次试乘,商贾们不光想让自己乘坐,还想让家眷们也开开眼。

有了这次经历,往后没坐过火车之人,决计就是圈子里的落伍者了。

票价一两银子,概不打折,因为只要一个孩子上车,占一个座,那就是一张票,抱孩子的除外。

对百姓来说,这票价就是天价,但对不差钱的商贾们来说,实在是太便宜了。

用一两银子就能讨好太子爷,世上还有比这更话说的事情么?

于是火车票成了全城最为抢手的商品……

目前只是定向发售,以后可在千奇百货商店就能买到。

不过普通人进入大内必须得搜身,出示居珉证件,方可乘坐。

车上还有安保人员,铁路沿线都有侍卫把手,谨防歹人得逞。

根据太子爷的指示,每周有三天作为开放日,可对外卖票试乘。

余下四天铁路与火车都归科学院所有,以便不断对改进款式进行试验。

由于铁路建得不长,而且票价超贵,大内铁路的建设成本已经被收回来了。

连宋应星都对此咋舌不已,此项目简直就是在日进斗金,不得不服啊!

以后火车票当然不会这么贵,某太子会采取量大管饱的方式来帮助朝廷收回投资。

目前,火车票的销售对象是商贾、官员、富绅、将领及其家眷,都是不差钱的一群人。

正是这些人的力捧,才让科学院上下对火车与铁路的光明前途都笃信不已。

“殿下,臣不知此物何时可现于福建等地?”

郑芝龙享受过一段时间之后,感觉非常惬意,便打算将火车买到老家去,若是太子肯忍痛割爱的话。

“爱卿若是喜欢,自然可以买。不过本宫有言在先,修建铁路绝非铺设官道那般容易。不能在水网密布之处铺设,不能在层峦叠嶂之处铺设,更要确保铁路不能被歹人所破坏,其将铁轨拆卸变卖,那就更不行了。铺设一里铁路的成本,最低亦是高达一万两银子,涉及征地还得另算,且不包括火车与车厢本身的支出。土地之事,爱卿可自行解决。铁路成本,可以朝廷支应为标准,本宫不会向爱卿多收钱,车头与车厢亦可享受优惠价。”

某太子说的是实话,因为没有漠南那座金山作为atm的话,北廷也吃不消如此大的开支。

修七百里铁路至少要耗资七百万两银子,户部太仓里目前可是没这么多的闲钱,主要都得用来抗击辫子。

在车厢里,某太子便给了郑老屁一份报价单,这玩意随身携带,有备无患。

既然请对方来坐火车,自然免不了会涉及到铁路方面的事情。

郑老屁想买,那就索性赚点回头钱也好。

用一代火车的销售资金来研发二代火车,不是可以形成良心循环嘛!

一个火车头,报价五万两银子,一节车厢,报价一万两银子。

某太子也不害怕郑老屁会遣人仿制,自己集结了大半个明帝国的聪明人,捣鼓了半年以上的时间,才弄出来。

郑老屁的团队要是能轻而易举的仿制出来,某太子真要拜他为师了!

火车头的报价绝对不能算高,刨去人工、物料以及各种实验所花费的时间。

让郑老屁来了就能直接捡现成的,已经算是对其仁至义尽了。

再说你去别的地方买,也根本不可能买到火车。

最多是ckd散件组装,装出来会是什么,那就不敢保证了……

“臣想购置十个车头,五十个车厢,铺设五十里铁路,不知可否实现?”

郑芝龙在车厢的另一头与一群小伙伴简单商量一番之后,觉得机不可失,时不再来,万一太子反悔了,那就可能买不着这等好物件了。

总价一百五十万两银子,已经算是创纪录的超级大单了!

“当然可以,征地之事由爱卿负责,本宫会遣人过去进行实地勘测,并拿出较为可行的设计图纸,若是福建当地气候条件许可,勘测完毕即可着手施工。车头与车厢待开春渤海海冰融化之后,由爱卿派遣船只于天津装船。”

某太子就负责从京城到天津这一段的物流,因为海运可是郑老屁的强项。

再说在海上遇到风浪,再把运输船给弄沉了,由此所带来的损失,那就可由对方买单了。

郑老屁家大业大,不差钱,这点损失算不上什么,完全可以承受。

“多谢臣殿下慷慨帮衬!”

虽说铁路与火车都是自己是花了大价钱买的,可若是太子爷不松口,那是决计买不着的。

郑芝龙一想到过不了多久,自己早老家就能坐上此物,不由心花怒放。

连南都都不曾由此物,在福建却先有了,这算是领先整个南方另外七隅一大步了。

“爱卿无须客气,爱卿为大明立下汗马功劳,本宫正愁无从嘉奖呢!”

某太子本想将铁路与火车送给郑老屁,算是甜头,只是送得少的话,人家或许还不够用,干脆直接卖得了。

铁路不像是特效药,卖出去立刻就能回本,得有一个投资回报的时限,周期是比较长的。没耐心,玩短线,那就干脆别碰这个。

普天之下,也就郑芝龙与沐天波能玩得起了。

云南那地方距离京城极其遥远,运输成本高得吓人,短期是不会出现铁路了。

福建有海运之便利,加之泉州、厦门、福州都在海边,修建铁路十分的方便。

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