第73章：开发太空（2 / 2）

“打造地月经济圈被逃亡主义者利用吗？”美国代表故意找茬问道。

“不可能的，这虽然推动了太空航行民用化，但只是近地轨道的开发工作，这种短程宇宙飞船没法支持逃亡的。”

“但是这还是有可能的，因为货运飞船已经超过第三宇宙速度了，这个速度足以离开太阳系。”美国代表依旧坚持道。

“不要没事找事，你要是能通过极限速度才勉强到第三宇宙速度的太空飞船，去到几光年外的其他恒星系，那你比三体人都厉害。”

萨伊也懒得暗示这坨答辩，而是直接讽刺了一下。

美国代表听后勃然大怒，但是他没能想出什么反驳的话，所以他只好安静了下来。

“那么您想将多少人送去开发地球同步轨道？”印度代表问道，看着华国大规模造货运飞船垄断地月航线，他们早就眼馋了。

如果萨伊能送些印度人上去的话，自己国家没准就能发展起先进的太空工业，从而在地月航线取得极大的突破。

至于意外事故导致死人对于印度来讲，那就不是事，身为一个有着17亿人的世界第一人口大国，死点人在太空是可以接受的。

“初步计划在2万人左右吧，其中大约四分之一的人在月球那边，其他的在地球同步轨道搞微重力工业和农业，后期增加到1亿人。”

此话顿时引一片哗然，当然在座的代表不是赞成，而是在质疑这个计划的可行性，因为两千万人已经不亚于一座大都市的人口了。

这相当于在地外空间建造一座国际大都市，其中的工程量及其庞大，或许动用全人类的力量能完成，但是萨伊可调用资源肯定是不够的。

“您有没有考虑过这种超级工程的耗资，这已经远远超出您可调用资源的上限了。”德国代表问道。

“没有，因为绝大部分不是我们出资，绝大部分资金都是普通人和民营企业提供的，我们需要的是组建国有太空建筑公司。”

“将两千万人送到太空去，民间没有能力完成这种超级工程，最多只能像造货运飞船那样，通过国债来统筹民间资金。”华国代表颇为不赞同道。

“不一样，如果想要实现太空航行和太空建筑民用化，肯定是要引入民间企业的，当然我们不会一步到位，而是会先用引导的方式。”萨伊解释道。

“那您打算怎么引导？”日本代表道。

“组建一系列的国有太空建筑企业，它们的任务就是负责在太空中建立大型建筑，发展太空工业。”

“当然国有太空建筑企业只是负责大方向，其中的琐碎事情，比如说建筑材料和设备等都从民间企业招标购买，从而培育起民营太空建筑企业。”

“那谁负责管理这些国有太空建筑企业，你吗？”法国代表问道。

“pdc创立一个部门来管理这些国有太空建筑企业，但是我不直接介入，而是你们派人去管理。”萨伊道。

她倒是想任命章北海这种逃亡主义者，来管理这些国有太空建筑企业，不过这样太过引人注目了。