第55章：长安号和货运飞船（2 / 2）

“如果不是您帮我们处理老航天，力排众议坚持无工质发动机，很有可能人类文明的研究重点就会在工质聚变发动机了。”

程心刚开始对萨伊支持无工质发动机不太在意，但是在了解了凶险的细节后，她才感到了一阵后怕。

毕竟她不知道原著中章北海枪枪命中老航天的事情，在程心眼里差点工质派就胜利了。

“对了程心女士，这种飞船能转为民用吗？”萨伊忽然问道。

“您希望什么类型的民用？矿业采掘，科研探索，太空施工还是货运任务？”

“现阶段是运输，我接下来的计划需要跨行星的货运飞船，长安号看着是一个很好的模板。”

“您想开发太空？”程心好奇道。

“难道你不想？对其他行星的资源进行开采，这对于人类对抗三体人有极大的帮助，我只不过抢在了最前面。”萨伊反问道。

“如果运输的话很简单，可以适当的改造长安号就行，不过我的先知道一点，您对运输时间和地点有没有要求？如果要是您想开发冥王星就比较困难了。”

“没有，我现在只考虑近地轨道和月球，其它的行星暂时不用，哪怕火星都不在考虑范畴。”萨伊道。

“那就太简单了。”程心分析道：“以长安号现有的速度来看甚至都太快了一些，只需要将速度减到现阶段的十分之一就行，相信您应该知道月球离地球的距离吧。”

“我记得在三十八万公里左右吧。”

“对，跟其它行星不一样，月球到地球的距离基本是恒定的，因为它们构成了地月体系。”

程心随后接着道：“所以如果以长安号的最高速度来看，只需要不到半个小时就可以走完这段距离。”

“当然地球到月球之间距离太短了，甚至不够长安号加速的，所以如果从太空站出发，大概需要2-3个小时左右抵达月球。”

“人类的发展的确迅猛啊。”萨伊感慨道：“就在二十多年前，登月还是极其困难的事情，如今从地球去月球理论上一个小时都不要了。”

“理论和现实总是不一样的，鉴于您的要求是运输而不是作战，货运飞船的极限速度完全可以降到第三宇宙速度的两倍，也就是长安号的十分之一即可。”

“这样飞船的载重量可以被大幅度提高，成本也降低了不少，同时时间不会被耽搁，因为哪怕是以第一宇宙速度从地球飞向月球，也只需要7个小时不到。”

“萨伊主席，说实话我个人觉得7个小时的时间真不算长了，从bj到马尼拉坐飞机差不多也要将近5个小时了。”

“这个时间的确没问题，那如果降到第三宇宙速度的两倍，这种货运飞船的载重量能在多少，其成本又能比长安号飞船低过少。”萨伊问道。

“这个我需要和专业人士计算一下。”

“那尽快算好，然后给我一份报告。”萨伊吩咐道。