第278章 京津铁路（1 / 2）

历时一个月，藩王出征的相关事宜终于告一段落。

至于如何调兵，如何征粮，就交给兵部和户部去好了。

就在诸位藩王离京之前，朱祁镇突然宣布，有一项普天同庆的大事，要求所有人一起见证。

这些王爷们一直忙着张罗出征的事，接到通知后，纷纷狐疑，什么事啊，还普天同庆？

如宁王等本就心怀鬼胎的，现在更是心生疑窦。

所有都藩王，注意，是所有的！

会不会是皇上下了个套，准备把大家一锅端了？

众人纷纷动用手里的眼线，去打探信息。

很快便有了消息，是大明第一条铁路通车，皇上要求诸位藩王一同去试车。

当晚，宁王辗转反侧，彻夜未眠。

自从来到京师，他就感到很意外。

如今细细想来，先答应你好处，给兵给粮给地盘，然后大家开开心心，解除所有警惕之后，卡地一下子，将所有人一窝端了？

自古天家无情，这种事，皇上还真做的出来。

思来想去，他决定冒着风险告假，就说自己病了。

如果皇上真的打算赶尽杀绝，是不可能放过自己的，称病反而会引起皇上的疑心。

于是，又派人连夜去车马行租了一架马车，准备随时出逃。

朱祁镇当然不知道宁王还有那么多的心眼，他召诸位藩王前来试车，纯粹是赶上了。

大明第一条铁路，是通往天津的，进展十分顺利。

从京师到天津卫，地势较为平坦，规划好了路线后，工程学院便组织人手，先拿碎石垫起路基，而后铺上枕木，紧接着，便是数十家钢铁的作坊全力开工。

有了科学院和工程院的研究成果做支撑，现在的钢材，早就提升了不止一个档次。

目前的技术，是在冶炼的过程中，用油淬热处理并回火的方式，这种钢材的硬度和耐磨性极强，完全可以承受火车的重量。

只不过，在这个时代，冶炼效率还是太低。

无奈之下，朱祁镇只得拼命砸银子，上更多的钢炉和更多的匠人。

反正朝廷现在不缺银子，造就完了！

城外的工业园区，数不清的作坊一个个矗立起来，每日浓烟滚滚，紧接着，便是冶炼好的钢轨，通过临时铺建的木轨，送到工地上。

而这边，在工程院和科学院联合小组的安排之下，各路齐头并进，将铁轨铺下去。

总体来说，这个时代的铁路要铺起来还是比较快的，因为是没啥技术含量，只要是年轻力壮的小伙子，到工地上跟着学几天，也就会了。

俗话说，教会徒弟，饿死师父，可是，在这里完全不同。

老匠人带出了徒弟，只要顺利出师，从实习转为正式匠人，师父就多发一个月的薪俸作为奖励。

在这样的风气带动下，新人都知道待遇好，拼命去学，而老匠人也觉得有利可图，因而也不藏私，拼命地教。

从京师到天津卫，区区三百里的距离，采取的是分段施工，进展速度比预想中要快得多。

以至于各个作坊为了招工，居然要跑去数百里外去招募铁匠，为了把人骗过来，可谓是无所不用其极，什么住房补助啊，分配宿舍，连生活起居的用具都给你准备好了。

更有那丧心病狂的，居然还包媳妇。

现如今，匠人这种行业已经是炙手可热，别说各个村镇的闺女，就连大户人家的小姐都愿意借给工匠。