第三十章 南洋（1 / 2）

清晨的海风徐徐吹来，没有咸涩的海味，只有凉爽的感觉。

这时候，天地的主色调是深青色。远处海天一色，分不清天与海的交接处。几绺金红色不规则的散落在天边，给黑白的世界带来了亮丽。

随着光线慢慢扩散，天地间的景物也从混沌逐渐变得清晰。天佑透过船舱窄小的窗户往外看，远处的山峦、海边的悬崖、停泊的轮船、岸上的房舍也渐渐清晰起来。所有的一切独立而又那样和谐地处于天地之间。

金色的阳光再次倾洒，码头上热闹起来，货船、客船、渔船等等来往不息，人流又逐渐稠密。有的是纤夫们在牵引，有的是挑夫们在运货，有的是客人在上船、登岸。大呼小叫的声音，令人应接不暇。一如昨天看到的景象。

经过十五天的航行，“富泰号”红头船昨日抵达新加坡河口。一趟充满艰辛与危险的航程即将宣告终结。

当听说船快到终点了的时候，天佑非常激动。怀着好奇心，他特意跑到甲板上第一次远眺新加坡。只见远处的陆地上，一座座骑楼零次栉比。

骑楼又叫高脚楼，这种建筑是适应东南亚一带炎热多雨的气候环境及繁华的商业生活而产生出来的一种街道商住房屋。骑楼为二至四层，一般都分为楼顶、楼身、骑楼底三部分。楼顶又有被称为“山花”和“女儿墙”的装饰部分。两层以上为住宅。楼底层前部为骑楼柱廊，后部为店铺。骑楼建筑并肩形成连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，就成了骑楼街。

骑楼融合了中西建筑的各种风格特点，具有丰富的艺术效果。既有中式建筑特色的屋顶与墙面浮雕，又要西式的古罗马柱和马赛克装饰，透着浓浓的艺术韵味。骑楼建筑结构更具实用之处，既可遮阳避雨，又可方便进行商业活动。长度可达几十米至一两千米以上的骑楼街，犹如一条遮挡风雨的商贸走廊，方便购物。海内外的潮汕人都将骑楼下的走廊过道称为“五脚砌”。“五脚砌”一词来自马来语kakilima，lima是数字“5”，kaki是量词“英尺”当年新加坡的新马城临街骑楼下面的人行道，宽度为5英尺，故当地马来人称之为kakilima。后来这种建筑样式传入广州及潮汕等沿海沿江地区，kakilima这个名称也随之传入，音译家意译，变成中文“五脚砌”。

船上，天佑正急切等待登岸。忽然间船停了，停在距离码头不远的水面上。

他心中大惑不解，到头等舱询问二舅爷才明白，这是洋人殖民地当局的临时隔离政策。

红头船载有猪仔。底舱肮脏不堪，容易滋生传染病甚至瘟疫。一旦出现传染源，整条船上的所有人都很容易被感染。曾经有乘客带病登岸，将细菌带进城里，酿成重大卫生事故。自此以后，新加坡殖民地当局规定，凡是远洋而来的船只，不准直接上岸，必须在一定的界限之外的河口处临时停泊24小时，接收监控，经过检疫员检验，确认在这24小时内没有出现疑似病人或疫病危险，方准靠岸入港停泊，

所幸，富泰号这趟航程，虽然风浪重重，但是没有爆发过疫病。因此24小时过后，船只再次拔锚、升帆，缓缓驶入新加坡码头

天佑此刻依旧倚在窗户边。相同的码头设施和景象，让他产生了错觉，放佛穿越时空，再次来到熟悉的家乡——汕头港。

想起故乡，他又想起母亲。“娘，半个多月来，你在家里还好吗？我已经抵达南洋了。这一路风险重重，九死一生，但我还是胜利到达了。我一定要尽快完成水客的工作，尽早带侨批回乡，免得您日日盼望，夜夜担心。”