第198章 新食品（1 / 2）

八十年代初的时候，倭国的汽车产业也是突飞猛进，满大街的汽车是各式各样、车轮滚滚。

关佳蕙从小到大在港岛生活，对这样的情形也是习以为常，当然了，她也明白什么样的汽车，方才符合刚才所说的标准。

“林阳，你看见那辆白色的小面包车了吗？”

林阳顺着关佳蕙手指的方向，自然而然地发现了不远处停在路边的汽车。

“看见了？怎么了？”

林阳故意问。

“这个小面包车的牌子叫大发，在港岛的街头也非常多，想不到东京也是这样，我觉得它是最合适的？”

林阳对关佳蕙的眼光是非常欣赏的，当他看见面包车大v时候，就想起了八十年代，国内满大街上跑着的黄色出租车。

“林阳，大发的牌子虽然没有其他汽车那样名气大，可是你要明白，一我们目前的实力，是根本不可能收购人家的？”

关佳蕙算是在提醒林阳。

大发这个品牌创立于197年的大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，被誉为“小型车专家”。

在原来的历史上，1984年，大发汽车与天津汽车签署了，微型商用车的技术许可合同，开始生产微型商用车。

林阳记忆最深的就是，在电视台播放的广告：要发家，买大发，发发发！

大发面包车在倭国是厢式货车，尽管有很多设计缺陷，但是，这种车型油耗低，经济适用，价格低。

国内引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，既可以送货又可以坐人。

大发面包车的结构比较简单，整车的承载能力也很强，既能拉货、拉人都可以，使用起来特别方便。

林阳不知道的是，当时全国各地到天津，购买华利大发面包车的人，几乎住满了当地的一条街。

事实上，从1984年9月至1999年，天津总共生产了3万辆大发车，其中有9%是供给全国各地的出租行业使用。

因此，就有了黄大发、黄虫、黄面包等，对这款小面包车的另类称谓。

“小慧，咱们找个人打听、打听，这大发面包车的工厂，或者是公司的总部在什么地方？”

“林阳，你等一等，我去问一问路边的其他司机？”

很快，林阳就看见关佳蕙满面春风的回来了。

“林阳，我问清楚了，大发面包车的总部在大阪，目前，是大发与丰田汽车有许多技术方面的合作？”

“啊？丰田汽车？大发与丰田也有合作？”

林阳有些感到不可思议。

“林阳，你怎么了？你似乎对丰田汽车这个品牌不一样？”

“小慧，实不相瞒，我其实与丰田公司的人，在前几天刚刚见过面？”

“哦，原来是这样的，就算是这样，可咱们手里面那么多的钱，我估计最少需要上亿美金？”

“小慧，钱的事我另外想想办法，现在，咱们去看一看火腿肠、方便面的情况？”

“林阳，想看火腿肠、方便面，就要去超市或者是街头巷尾的便利店，咱们就按照产品去寻找生产厂家？”

林阳不知道，方便面的发明人就在大阪，他的名字叫安藤百福，是一个华裔倭国人，本名吴百福。

目前，他的职务是日清食品株式会社创业者与社长、倭国即食食品工业协会会长。