第五十一章 铁轨（1 / 2）

小镇的道路状况比山区其他地方好得多，但是对于发展工业来说还是不够的。

本地虽然不算崎岖，但是运输条件还是十分原始，于是文森为矮人和民兵们搓了各种工具，教授他们挖掘基底、分层填土、洒水用魔法快速晒干、摊平、碾压夯实、铺上碎石……

这看似修路，但是又让人感到多此一举的行为，虽然引起了人们的疑惑，但鉴于对领主的忠诚，大家还是认真照做了。

矮人中有的是能工巧匠，这点土建工作虽然新颖，但是也谈不上有多困难，加上有魔法的帮助，他们的学习和操作很快就达到了文森的要求。

“路大家可以慢慢修，慢慢修改研究，今天我要先做一个示范。”

接下来的事情，就发生在修好的一段路基上。

领主运用加护，利用倒地魔像上的废铁，手搓了两条极其修长的铁条，将其固定在地面上。

“这是铁轨，供载货或载人车辆在上面沿着固定线路前进。”文森对好奇的人们介绍道，“金属轨道承载力大，还可以极大减少车身和地面的摩擦力，通常用一到两头牲畜就足以拖动一整辆车了。”

“如果有些人认为自己可以挑战法律和公众利益，也不介意去干干拉车的工作。”文森又来了一句很有魔族特色的补充，“当牛做马，不能只是个形容词，就算累死了，变成尸体也不能脱罪。”

之所以这样说，是因为领主大人又用各种材料搓出轨道上的交通工具，需要额外的牵引力。

这种搭配铁轨使用，适合人力和牲口拉动的货箱车，看起来平平无奇，但是由于其装备内轮缘凸出的铸铁车轮，可以让铁轨自身约束车轮位置，不但可以平稳行驶，还不用担心出轨。

迦娜自告奋勇担任了拉车的任务，这倒不是因为她喜欢当牛做马，而是她想挑战一下能拉动多大的重量。

迦娜出马，一个顶俩。

实验证明，在轨道上，无论是车里面坐人还是放货物，行走起来都又快又稳。

更让人惊喜的是，车辆的制作除了轮轴稍有技术含量之外，其他的部分矮人都可以直接仿造，而后并不会因为领主不再而完全失去维修和替换的功能。供大批量的道路运输使用。

如果有必要，还可以根据需要改进出更大更舒适的车型，这对于矮人工匠来说，简直是轻而易举。

“我要要造更多的轨道，将轨道延伸，山里山外，就可以更容易地运货了。”文森对矮人们说，“加紧时间修路基，我会将铁轨放在仓库里，供以后不断铺设。”

骷髅修路，没白没黑，不辞劳苦，文森相信要是修路基的速度够快，就在这几天之内，就将采矿区、工坊区和下山道路处连接起来，可以供沉重的铁车在上面平稳运行。

目前以矮人的锻造加工技术，还搞不了那么长距离的铁轨，离开了领主大人的加护，他们也不可能搞出同样的替代品，也就不用担心脱离控制。

“这些只是个开始，肯定不足以完成宏大的计划，如果我走后想要扩大轨道规模，可以采用木头轨道上包铁皮和轻车的方式来制作支线，就可以完成更多的线路。”文森给钦佩不已的矮人们支招，“等到本地的钢产量满足了现有建设需要时，小镇也可以出产钢轨，并且将其铺满领地。”

铁路的前置科技太多，文森目前还没有考虑解决动力问题，能够解决运力问题就已经是很大进步了。

“比起担心仿制，更应该关注的是标准制定问题。”文森对妮妮娅说，“领地目前马拉轨道的标准要确定下来，在别处也要推广。”

“主人，这轨道真好，但是宽度标准是哪里来的？”妮妮娅好奇地问，“以前完全没有听您讲到过这种轨道……”

文森瞥了一眼旁边跃跃欲试的人马骑士，尤其是在夸耀自己力量的迦娜，露出了淡淡的微笑。