148、行万里路（1 / 2）

在举办完这次拜师宴后，秦洛的这趟出行，终于彻底拉上了帷幕。

平心而论，还是格外满足的。

有种初出江湖，就功成名就的感觉。

至少，在玉雕这个圈子里，自己现在算是一号人物了。

虽然还比不上那些老前辈，但也算是声名鹊起。

在和李国钦辞行后，秦洛也就准备回去了。

来的时候是坐飞机。

回去的时候，因为要拉很多东西，且都是精密且贵重，价值好几个小目标，秦洛不得不选择开车返回。

倒不是不想托运……

只是，这东西，快递公司都不敢收。

尤其是那件“贵妃笑”。

价值起码三个亿。

万一磕着碰着，损失分分钟让人吐血。

自己也不放心。

这种东西，万一损毁了，可没地儿找补去。

这辈子都得落下遗憾。

所以，最保险的，还是自己亲自“押送”。

顺便，看一看这一路上的风景。

在天上，只能看到云彩。

地上一路走过去，虽然路途遥远，难免劳顿，但想必也有一番滋味。

对此，茶姐自然没有任何意见，她也是个坐不住的性子，对于大好河山，有着太多向往。

……

杨建军的公司，倒是有专门的“文物车”。

这种车子，是专门定制的，可以最大限度上保护各种“脆弱”的文物和宝物，在长途运输中，不至于破损和毁坏。

学名叫做——温控气垫车。

很罕见，且价格昂贵。

车厢内可以制造恒温恒湿环境，最大限度保证自然条件不会剧烈变化。

除此以外，车底，车厢之中，都还有各种气囊，会根据车辆的颠簸程度大小，来消弭各种不定力，以及防止车身震动而对重点保护的东西产生损毁。

还是挺高科技的。

驾驶体验也不错。

在运输之前，秦洛还特意咨询过保险公司，额外花了几百万，买了一份保险。

保价两个亿。

这都是有极其成熟的流程了。

虽然花一笔保险费用，但是安全感大增。

有时候，想着这些，秦洛自己都有点感慨。

哪怕以现代的科技条件，来长距离运送这东西，都要大费周章。

真不知道，古代的人，要想把一件宝玉，从西域送到中原，该花费多大力气？

自己接下来要走的这条路，就是曾经的丝绸之路。

从乌市出发，向东南行进，再走八百多公里，便出疆。

坐在车上，看着外面的茫茫戈壁，大片大片的旷野，路上车也不多，过去好远才能碰到一部。

有那么几个瞬间，秦洛莫名想到，林冲深夜大雪山神庙。

对于“孤净”的体验，是古典审美中一个很重要的部分。

典型例子，除了林冲这一节，还有“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”……

倒是几分别样的心境。

出了星星峡，便进入甘省，一片荒芜人烟的国家级地质公园，略一思索，秦洛索性转道敦煌。

来都来了。

这条路线，曾经孕育过最繁盛的文明，在大唐的时候，来自全世界的商队，带着各种各样的文明产物，走过这条路，进入长安，将长安汇聚成世界的中心。

现在，自己开过这条路，沿着历史的痕迹，想要拾取一点失落的灵感。

江南有清灵，有锦绣。