第219章 敌友难辨，长城汽车的试探（2 / 2）
无疑，这是符合斯凯孚的利益，也是符合发动机厂家的利益的。
薛文强正是意识到了这一点，所以才主动的跟哥尔摩沟通。
“南山搞了变速箱还不够，居然搞发动机？”
“他们能搞出来吗？”
哥尔摩对薛文强汇报的消息，保持了一定的怀疑态度。
没办法，华夏的发动机厂家，实在是太不给力了。
除了一些重型柴油机是国内自主生产，其他的汽油机，普遍都是拿不出手。
“虽然我也觉得很纳闷，但是人家的发动机确实是搞出来了，听说今年年底就要大规模的量产了。”
“这种情况下，其他的发动机厂家肯定会感受到危机。”
“特别是航天三菱和东安动力这些专门生产发动机的企业。”
“我们完全可以好好的利用这一点。”
薛文强这么一说，哥尔摩倒是没有再犹豫，道：“明天我们亲自去一趟航天三菱，然后也去拜访一下东安动力，把南山发动机的威胁给夸大一下，让他们继续跟我们和NTN合作，不要考虑南山轴承。”
打压南山，是符合斯凯孚的大政方针的。
甚至这一都已经成为斯凯孚董事会讨论的议题之一了。
由于南山的出现，斯凯孚2002年的营业额出现了多年以来首次负增长。
其中华夏区的负增长是最刺眼的。
要不是总部觉得换一个人过来也不见得做的更好，哥尔摩的位置早就保不住了。
……
长城汽车的动作很快。
在当天下午，王英跟大老板汇报之后，就主动的约曹阳商讨1.5T涡轮增压发动机的合作事宜。
“曹总，贵司提供的发动机耐久测试报告和各项参数，都是可复制的吧？”
在正式谈判之前，王英再次确认了一下南山发动机的情况。
毕竟，他们都还没有拿到正式的样机进行测试，只是看了南山的试验报告资料而已。
虽然从报告上来看，这款发动机的性能绝对是非常优秀的。
质量似乎也很不错，耐久试验之后，一点问题都没有。
但是这些都是基于南山提供的报告资料是真实可靠的，不是在特殊情况下做出来的。
“王总，明天你离开羊城的时候，我们提供给长城汽车的5台发动机样机就可以正式的装车运输到贵司。”
“如果我们参数上有任何的作假，贵司有任何的疑问，都可以提出来。”
“我们保证可以提供一个让贵司满意的答案。”
曹阳对于自家发动机的水平，显然是非常有信心的。
他也看出来了，长城汽车是继比亚迪之后，对1.5T发动机最感兴趣的厂家。
不管是从哪方面的角度考虑，曹阳肯定都是希望推动长城汽车使用南山的发动机。
哪怕只是这几年也行。
毕竟，发动机的生意，他没有打算挣一辈子的钱。
十年内好好的捞一笔，就够了。
“曹总你的人品，我们是完全相信的。”
“南山的技术水平，我们也都见识过了。”
“目前长城汽车有一半的车型已经搭载了南山的变速箱，我们很愿意跟贵司在发动机上进行合作，就是不知道曹总对于合作方式方面，是否有什么硬性的要求？”
王英没有直接一上来就提出要购买人家的发动机技术。
这样子很容易把事情给谈崩。
“我们南山对于各种合作都是抱着开放的态度，什么都是可以谈的。”
长城汽车没有出牌之前，曹阳肯定不会先表态。
所以只是给出了一个相对暧昧的回答。
“我听说比亚迪今年将要上市的车型，使用的就是这款发动机？”
汽车行业的圈子是很小的。
谁家什么时候要上新车了，这根本就不是秘密。
毕竟任何两家汽车公司之间，供应链是一定有重叠的。
而汽车这个东西，从研发到上市，最快也要一两年的时间。
甚至对于丰田、本田这些东瀛系车企来说，需要提前四五年就开始研发了。
这么长的研发周期之中，相关的消息不可能一点也不传出去的。
所以王英知道比亚迪的情况，是很正常的。
他们甚至都不需要安排什么商业间谍，就能打听到这方面的消息。
“没错，真要说起来，我们的这款发动机，就是因为比亚迪的车型需要，才提前面世了。”
人家都知道消息了，曹阳自然也没有必要隐瞒。
反正比亚迪马上也要开始下一步的车型宣传了。
到时候一些信息，就正式的出现在媒体上面了。
“如果我们长城汽车也采购这台发动机的话，那么商务条件方面，是否可以做到比比亚迪更好？”
长城汽车现在的体量肯定是比比亚迪汽车要大的。
大家在汽车行业内的地位也是不一样的。
这也就难怪王英会有这样子的问题。
“这要取决于贵司准备购买多少台南山发动机，如果数量比比亚迪多很多的话，那么商务条件方面自然是可以商量的。”
在商言商，哪怕是长城的要求有点过分，曹阳都不会生气。
这没什么好生气的。
谁家不希望自己的条件好一些呢？
“我听说国内在跟空客商讨飞机购买的时候，曾经提到过一个方案，就是前面多少台飞机从空客直接进口，但是剩下的一批飞机订单，需要在华夏修建工厂进行总装。”
“我觉得这个做法非常有借鉴意义。”
“如果长城采用南山的发动机，是不是也可以前面一批直接从南山购买，后面一批由南山转让技术，在长城汽车内部进行组装生产呢？”
王英随手找了一个幌子，正式的抛出了自己的提议。
她很想知道曹阳会这么接这个球。
(本章完)