第607章 全新生态，南山集团再次引领风潮（1 / 2）
速度与激情！
f1比赛充分的诠释了这两个词语之间的关系。
由于比赛是华夏台体育频道和汽车之家网上同步直播，所以星辰车队获得华夏大奖赛冠军的消息，一瞬间就传开来了。
微博上面的热搜也是立马变为“星辰车队夺冠！”
而曹阳的电话也是开始变得忙碌了起来。
不少汽车公司的老总和合作伙伴都纷纷给曹阳打来了祝贺电话。
甚至经常出现接打电话的过程中，有好几个电话不断的拨进来的情况。
不管大家是真心祝福还是虚情假意，星辰汽车这一次肯定是要跟着在华夏再火一把了。
“曹总，这是我们销售部紧急准备的宣传促销方案，最大程度的把f1夺冠的消息利用起来，为我们星辰汽车的销售做贡献。”
对曾婷婷来说，不断的提高星辰汽车的销量，就是她非常重要的一项工作。
到目前为止，这个工作做的还是非常不错的。
“你们可以考虑把星辰车队的f1赛车上的一些元素提炼出来，比如碳纤维空气动力学套件、固定卡钳式刹车盘、超高应力悬架弹簧等技术放在其他车型上进行宣传。”
“甚至准备一些相关的精品零件，给到4s店更多的选择。”
“特别是紫微星和星空跑车，还有捷豹的f-type，这些是可以好好的跟f1赛车元素结合在一起的车型。”
曹阳自然也是希望最大化的利用这一次华夏大奖赛获得冠军的消息，促进一下星辰汽车和捷豹路虎的销量。
今天的华夏汽车市场虽然是已经进入到供不应求的状态，许多车的提车周期都去到了一个月以上。
但越是如此，反倒是有越多的人下定决心买车。
好多人担心今后买车都要加价提车了。
这就更是进一步的刺激了主机厂拼命的在扩大产能。
奈何产能的提升是需要时间的，不是几天就能完成。
导致整个华夏的汽车市场，今天都开启了供不应求的局面。
虽然如此，但曹阳还是想要借着f1比赛获奖的好时机，宣传一下星空跑车等车型。
像是仰望和星途等车型，可能货源稍微紧张一些。
但是星空跑车的话，还是有一定的库存的。
曹阳自然是想要借着这个机会今年把库存给消耗掉。
以后就可以轻装上阵，不需要有那么多的顾虑了。
“没问题，我跟戴总沟通一下，南山汽车零部件那边已经成立了专门的精品事业部。”
“正好借着这个机会，好好的发展一下星辰汽车和捷豹路虎的精品业务。”
“这一块的市场要是做得好，其实并不会比卖车少挣钱。”
越是成熟的汽车市场，卖车本身的利润其实并不会很高。
反倒是周边的一些其他服务会有各种办法挣钱。
相当于人家的4s店，收入来源比较的丰富，不用完全依赖卖车。
曾婷婷办事，曹阳是有信心的。
很快的，星辰汽车的各个4s店就多了不少的精品选装件。
“老二，还真是让你说对了，店里面重点拓展一下精品业务，赢利点一下就平衡了很多。”
“哪怕是将来卖车的利润很微薄了，也可以靠着售后维修和精品销售维持一个不错的经营状况。”
郭书银虽然把华强集团的经销商业务交给了弟弟郭书富管理，但是每个月他都是会听一下月度报告。
甚至有兴趣的时候连周报都是会听一听。
最近一年，几乎每次听报道都有意外的惊喜。
特别是捷豹路虎和星辰汽车的4s店，已经成为华强集团最核心的店。
整个集团的销售精英，基本上都是围绕着这两个品牌的门店在开展工作。
从结果上来说，还是非常不错的。
“大哥，精品业务增加是一方面，最近一周星空跑车和捷豹f-type的销量也是翻了一番，这才是更加让人意外的事情。”
“跑车这种东西，市场是相对固定的，来来回回就是那么一个圈子的类型的人会购买。”
“但是由于f1赛事今年的影响力大了很多，最近关注跑车的人也是多了很多。”
“我感觉以后跑车在华夏不会是一个可有可无的细分车型了。”
“甚至将来跑车的市场规模都能跟mpv的规模相提并论了。”
郭书富对这段时间的销售店的表现还是非常满意的。
各项业绩都蒸蒸日上，他们两兄弟在羊城商圈的影响力也是与日俱增。
这是十年前他们想都不敢想的事情。
“之前曹总花费重金购买f1车队，我是比较担心的。”
“没想到那么快就可以开始出成绩了。”
“这么一计算，每年花费十几亿人民币养一支f1车队，对于南山集团来说，其实也不是不能接受的事情。”
“只要跑车的销量能够翻一番，养车队的钱就全部出来了，还能有剩余。”
“至于给星辰汽车带来的品牌力的提升，那更是无价的。”
“在不少华夏消费者眼中，慢慢的已经不把星辰汽车当成是一个自主品牌来看待了。”
“甚至大家提到自主品牌的销量的时候，潜意识的都是认为是奇瑞、吉利、比亚迪这些公司，没有包含星辰汽车。”
“这种变化，很清晰的传递着星辰汽车的品牌力在变化。”
“大哥，今年赞助f1车队的公司还不是特别的多，我觉得下一步我们是不是也可以考虑赞助一下？”
“或者是拓展一下业务，生产一两个在f1赛车上需要的零件。”
“那样我们也能好好的利用f1的机会宣传一下华强集团。”
人的想法总是在变化。
曾经羊城华强厂是一个小作坊一样的时候，郭书富只是希望公司能够有稳定的订单，能够维持个一两百人的规模就行了。
慢慢的，他希望羊城华强厂能够成为一个超过1000人的大厂。
再后来，羊城华强集团成立了，经销商业务和零部件业务同步发展，两边都做的很不错。
那么他又希望集团能够成为上市公司，成为羊城有数的大公司。
所以在冲压零部件的基础上，进一步的拓展零部件业务，也是他们两兄弟在考虑的事情。
“f1的车身基本上都是碳纤维制作而成，这都是南山汽车零部件的地盘。”
“跟我们现在的零部件比较接近的业务，估计就是副车架、控制臂和转向节之类的底盘零件了。”
“这些零件南山集团自己倒是没有生产，但是市面上能做的倒也不少。”
“我们想要搞出新意出来，估计还是挺有难度的。”
郭书银自然也是希望进一步的把羊城华强集团做大，这样子他的地位也会水涨船高。
但是企业的规模发展到了一定程度之后，想要继续发展壮大，需要考虑的东西就很多了。
这也是他们一直没有拿定主意要干什么的原因。
“我们现在做的业务，最能扯上的概念就是轻量化。”
“我觉得底盘上面跟轻量化有关的东西，我们都是可以考虑拓展一下。”
“比如铝制副车架，铝制控制臂和铝制转向节之类的零件。”
“南山设备现在自己可以生产大型冲压机和铸造机、锻造机，南山模具业具备这方面的模具生产水平。”
“如果我们进军铝制件领域，我觉得是一个不错的选择。”
郭书富现在也是思考过这个问题，所以在交流之中很快就抛出来了自己的一些观点。
对于这个提议，郭书银倒也是挺感兴趣的。
因为他听说未来汽车的电动车会不断的扩大铝制零件的运用比例。
对于电动汽车来说，续航里程是一个非常重要的参数。
同等情况下，车重越重，续航里程肯定就越短。
这肯定不是各个车企希望看到的场景。
所以推进各种各样的轻量化方案，降低车重就是各个主机厂都非常感兴趣的事情。
什么铝制电池壳、锻铝下壁、铝制副车架之类的，都有这方面的因素在里头。
“我找个时间过去拜访一下曹总，听一听他的建议再说。”
虽然郭书富说的内容还是挺有道理的，郭书银也有点心动。
但是在涉及公司战略方向的事情，他都是很愿意听一听曹阳的意见。
毕竟南山集团也算是羊城华强集团的大股东之一。
……
就在大家不断的讨论着星辰车队获得华夏大奖赛冠军的时候，比亚迪很是低调的上市了自己的第一款跑车s8。
相比其他车型上市之前各种各样的营销，这一次比亚迪除了蹭了一下f-type掀起的跑车热潮，后面就没有太多的其他宣传了。
当然了，他们会提前到现在来上市，也是为了利用一下f1赛事热度带动起来的跑车热。
19.99万元的跑车，王福觉得还是有一些人感兴趣的。
“一天就接到了超过100个订单？”
上市第二天，练富荣就快速的把最新的情况跟王福进行了汇报。
很显然，作为一款跑车，这个成绩还是非常不错的。
虽然不可能每天都维持100辆的规模，但是一个月卖个1000辆以上，练富荣觉得还是有信心的。
这就已经非常了不起了。
至少s8不会让比亚迪亏钱！