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第592章 国产跑车时代,百花齐放(2 / 2)

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“不过市场营销上面,价格尽量跟奔驰和宝马的跑车去对比,那样子更加有冲击力,也不会让南山集团不高兴。”

王福虽然想要蹭热点,但也是不想因为这个事情搞坏比亚迪和南山集团的关系。

双方现在可是要联合在长安市修建一座8英寸的半导体工厂呢。

要是在这个时候把关系搞僵了,没有什么好处。

……

国内想要做跑车,或者说正在做跑车的不是只有比亚迪。

作为最早推出美人豹跑车的吉利汽车,看到捷豹f-type火了,又看到比亚迪s8公布了19.99万元起步价和一部分图片的新闻,吉利汽车的人立马就坐不住了。

“李总,我觉得可以把美人豹换装一下南山发动机的2.0t涡轮增压发动机,稍微改一改外观,重新在明年初推出改款车型。”

“您之前的布局完全是正确的,国内不是没有消费者喜欢跑车,只是之前买得起车的人都不多,买跑车的就更少了。”

“现在我们车市的规模已经去到一年一千多万,甚至今年都可以冲击1800万的大关。”

“市场上多元化的消费者也多了。”

“我们美人豹作为第一款国产跑车,只要运作的好,还是可以吃到这一波红利的。”

彭林作为吉利汽车的销售部部长,自然也是希望自己公司能够搞出几款能够吸引关注的车型出来。

要知道,一款能够引起足够话题度的车型,不仅可以让这款车本身卖的好,还能带动同品牌其他的车型销量。

像是魔都大众历史上最火爆的时候,就是丑的一塌糊涂的部分车型,居然也能卖到每个月一万多辆,简直就刷新了大家的认知。

彭林自然是知道这个道理的,所以现在对美人豹又很感兴趣了。

“没想到国产跑车居然突然火了,南山集团还真是挺厉害,能够让捷豹品牌以这样子的方式出名。”

“之前捷豹在国内一直都是比奔驰和宝马还要高端的存在,现在却是直接就搞出来那么便宜的跑车。”

“虽然这辆车的各种配置完全没有办法跟星空跑车相比,但是对消费者的冲击力却是非常巨大的。”

“我们的美人豹,确实是可以好好的改一改,重新包装一下拿出来销售。”

李苏对跑车也是一直都情有独钟,要不然也不会在2003年那么早的时候就开始搞跑车业务。

虽然这款车的造型没有花费吉利汽车多少精力,但是也算是一款全新车。

它的大灯有点像1993款本田integra、尾灯有点像丰田mk4supra、车身线条与初代现代酷派和三菱日蚀有接近之处。

但是组合在一起,就是一款新车了。

各方面的投入,少说也是要一两个亿人民币的。

但是最终却是只有婚庆公司买了一些,可以说是亏得一塌糊涂。

现在终于看到卖跑车似乎也能挣钱了,李苏自然是感兴趣的。

“没错,现在是重新推出改款美人豹的最好时机,我们也可以跟比亚迪一样,提前把相关的信息给公布出来。”

看到李苏认可自己的方案,彭林也颇为激动。

“从南山发动机购买2.0t的产品是没问题的,但是我觉得还是要跟s8区分开来,把售价进一步的拉低。”

“所以我们可以直接用南山发动机的1.5t涡轮增压发动机,只是在高配上采用2.0t的发动机。”

“这么一来,我们就可以直接把售价定在14.99万起步,比人家的19.99万便宜5万,比捷豹f-type就便宜更多了。”

既然要搞跑车,那就要搞出点名堂出来。

要不然就愧对第一辆国产跑车这个名号了。

李苏可不是那种愿意服输的人,他想要把美人豹打造成吉利汽车的一款经典产品。

“这样子也行,现在就把售价提前公布,甚至接受预定的话,估计还是可以给不少消费者很大的冲击的。”

“就是不知道比亚迪那边,到时候会不会也跟着推出1.5t的产品出来呢。”

在彭林眼中,国产跑车只有比亚迪s8是美人豹的竞争对手,所以自然也是要围绕着对手的情况就进行车型企划。

现在大家都提前公布了一些信息,相当于斗地主的时候明牌打牌了。

所以要不要调整一些策略,就需要好好考虑了。

“先不管比亚迪那边有什么反应,国内的汽车市场那么的大,容纳几款跑车的空间还是有的。”

“我们也不指望月销上万,能够卖个几天辆一个月,就算是成功了。”

有了李苏这话,彭林自然就没有任何压力了。

赶紧在公司内部组织相关的部门行动起来,吉利汽车在跑车这个细分市场,也要有大动作了。

……

众泰汽车在华夏汽车行业算是一个比较特殊的存在。

靠着zx5和zq5的热销,2009年的销量成功的迈过了10万辆的大关。

按照他们的设想,今年是要冲击15万,甚至是20万的大关。

这种情况下,自然也是希望公司的热度越高越好。

那样连宣传费都可以节约不少。

毕竟,有的时候黑红也是红啊。

对此,吴凯威和杨浩都是心知肚明。

所以对于任何能够提升公司曝光度的事情,他们都是很积极的。

在此之前,众泰汽车主要是把焦点放在了suv车型上面。

毕竟suv车型相比轿车有一定的溢价,对于众泰来说,成本压力可以小一些。

但是现在杨浩却是发现除了suv之外,似乎还有一些其他的好选择。

“吴总,这几天捷豹f-type、比亚迪s8和吉利美人豹都有不少的新闻报道,话题度很高。”

“不少媒体都觉得今年是国产跑车的元年,是跑车开始进入到广大消费者群体的第一年。”

“我觉得公司也可以选择一款热销的跑车来进行模仿生产,给消费者一个更好的选择。”

杨浩这么一说,吴凯威立马就来了兴趣。

这段时间的新闻,他自然都是有关注的。

不管是捷豹f-type还是比亚迪s8,都是吸引了众多眼球。

‘哪怕是刚刚在官微上发布全新换代美人豹消息的吉利汽车,关注度也是上升了不少。

这种情况下,要说吴凯威一点想法都没有,自然是不可能的。

现在杨浩提到了这个话题,就更加坚定了他要搞一搞跑车的想法了。

“你看中了哪款跑车?”

一直以“皮尺部”出名的众泰汽车要生产跑车,肯定不会花时间去自己研发的。

找一个目标车型,让“皮尺部”花几个月时间好好的拆解分析一下,就可以让供应商开始生产零件了。

现在开始搞,明年量产也是没有问题的。

“我想到了两个车型,一款是奥迪tt,还有一款是保时捷911。”

“这两款车型各有各的优势,都算是最近十年比较经典的跑车了。”

“特别是奥迪tt,由于在好莱坞的大片之中有植入广告,最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要高上几分。”

很显然,杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候,就已经有一些想法了。

众泰汽车走的路跟其他车企都不同。

当初比亚迪也好,长城也好,都是做过借鉴其他车企热销车型的做法。

但是他们选择的往往是销量最高的车型,而众泰却是首先锁定豪华品牌。

他们只会在豪华品牌里头选择热销车型,这样子就会给消费者更大的冲击力。

毕竟,二十多万的crv和十几万的类似车型,给人的冲击力并不是那么的大。

但是一百多万的x5和十几万的zx5,那个价格差异给消费者带来的冲击是非常巨大的。

现在要选择跑车,自然也是要选择豪华品牌里头的热销产品了。

“我们之前招惹了宝马,不过人家已经通过南山集团跟我们间接的沟通,只要今后不继续抄袭他们的车型,大家应该是可以相安无事的。”

“剩下就是看奥迪那边怎么搞我们了。”

“横竖都是要被奥迪搞,不如就直接再把奥迪tt拿过来搞一搞了。”

“这样子我们也不需要同时应对奥迪和保时捷两家的诉讼了。”

吴凯威想了想,很快就做出了选择。

奥迪tt和保时捷911,他自然都是有印象的。

正常来说,抄袭保时捷911给大家带来的冲击性是会更大。

毕竟保时捷911可是比奥迪tt贵多了。

但是在华夏,奥迪品牌的影响力比较特别,知名度比保时捷要高多了。

这种情况下,到底抄袭哪一款车更好,就不好说了。

结合其他因素一起考虑,吴凯威就选择了奥迪tt。

“也可以,不过吉利美人豹的价格已经是定到了14.99万起步了。”

“我们要给大家更大的冲击性,那就要把价格做的更低才行。”

“吴总,要不我们把起步价定在9.99万元?”

杨浩很是大胆的提出了一个价格。

众泰一直都是靠价格冲击力取胜,如果相比吉利没有优势,那么到时候就很难卖了。

“可以!”

“大不了到时候这个配置搭载4mt,主打更高价格的其他配置!”

伴随着吴凯威的这个决定,各路汽车媒体就更加兴奋了。

这是一堆车企赶着给大家送福利啊。

不需要担心刚刚过完年,没有什么新闻可以撰写了。

(本章完)

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