第574章 第一是逼出来的！你不用就逼你用（2 / 2）
南山红旗都已经官宣使用磷酸铁锂蓄电池了，安铁成作为春城大众的总经理，自然也是很想说服大众汽车也通用采用这项新技术。
跟其他合资公司一样，春城大众的技术是掌握在大众汽车手中，春城汽车是做不了主的。
如果大众汽车不同意，春城大众的车型是没有办法变更蓄电池方案的。
要是放在几天前，安铁成倒也无所谓。
反正大家都没有使用，只有星辰汽车在标新立异的话，影响不是很大。
哪怕是后面奔驰、宝马跟风使用了，事情也还在可控的范围之内。
但是等到南山红旗也开始使用了，并且互联网上那么多的舆论开始发酵了，他就有点坐不住了。
他已经能感受出来，如果春城大众再没有任何反应的话，那么也许接下来的一周，销量就要开始出现环比下滑的情况了。
这肯定是不能接受的事情。
“我也还在催总部那边，坦白的说，大众汽车和南山集团的关系并不好。”
“如果可以不采用，总部自然是不采用的。”
“但是我们现在也将华夏这边的最新情况跟总部进行了汇报，他们应该会重新考虑的。”
“不过，很可能最终就算是要切换为磷酸铁锂蓄电池，也不一定会那么的快，并且也不一定就会使用南山电池的方案。”
“这一点，我希望伱也能做好准备，我们公司内部也需要基于情况来考虑下一步的宣传方案。”
塔里克有点头疼。
华夏的市场行情，比他想象的要复杂很多。
他就是想要轻轻松松的过几天都很困难。
不像是在德意志那边，每个月的情况都差不多，按部就班的干活就行了。
“你说的我也理解，但是现在舆情那么的激烈，如果我们再没有任何回应的话，那么对公司的发展肯定是会有不利的影响。”
“与其最终被动的跟着切换蓄电池，不如早一点，这样还能好好的宣传一下。”
安铁成已经得到了风声，国内的有些企业已经准备要官宣自己将在后年的新车型上开始使用磷酸铁锂蓄电池了。
有了一个开头，就会有更多的人跟着。
到时候很后面才跟风的人，根本就没有人关注了。
“道理是这个道理，但是磷酸铁锂蓄电池现在只有南山电池一家能做，卖多少钱完全就是他们自己说了算。”
“大众汽车跟南山集团的关系一直都不好，到时候卖我们很贵的话，难道我们也买吗？”
塔里克这么一说，安铁成也有点纠结了。
磷酸铁锂蓄电池是好，但是他肯定也不想被南山电池给黑了。
不过，思索了一下之后，他倒是找到了一个方法，道：“南山红旗那边已经公布要使用磷酸铁锂蓄电池了，到时候我可以去打听一下他们采购蓄电池的价格。”
“南山红旗是南山集团的投资企业，肯定不会卖高价的。”
“只要我们买回来的电池成本不会比南山红旗贵很多，我觉得就是可以接受的。”
“再说了，以后国内能够做这种蓄电池的厂家，肯定不会只有南山电池一家，它们除非是想要做一次性生意，要不然应该也不会做的太过分。”
“哪怕是他们做的很过分，我们大不了就官宣之后，慢慢的进行切换，然后同步寻找其他的供应商，最终额外付出去的钱财也是很有限的。”
安铁成这么一说，塔里克倒是不好反驳了。
他能够做的就是尽快的跟总部那边再沟通，让事情有一个正式的结论。
要不然很多事情都不大好做啊。
而就在春城大众内部都开始纠结的时候，同在羊城的羊城本田也官宣将采用磷酸铁锂蓄电池了。
这仿佛拉开了一个新的序幕。
很快的，长安福特、魔都通用也都官宣自己将来会采用磷酸铁锂蓄电池。
然后长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车也都陆续官宣未来会考虑采用磷酸铁锂蓄电池技术。
虽然不是每一家都明确公布了自己的切换时间，但是态度已经是表达出来了。
剩下没有发表自己意见的车企，自然也都有各种行动。
“王总，哪怕是到时候我们有南山电池的蓄电池样品，想要成功的模仿出来，至少也是需要一两年的时间。”
“到时候可能市场上已经有很多竞争对手开始销售安装了磷酸铁锂蓄电池的新车型了。”
吕发祥的话让王福的脸色一下就变得难看了。
他自然是不能接受比亚迪落后于行业的。
这样对于正在往上发展的比亚迪来说，是一个非常不利的消息。
“如果我们现在宣布2011年之后的新车型将使用磷酸铁锂蓄电池，你有把握吗？”
现阶段最重要的就是一个态度，只要态度有了，基本上就不会影响销量。
所以王福也是准备给消费者先画个饼，把眼前的难关过去了再说。
“应该是可以的，不过我们的磷酸铁锂蓄电池的成本，很可能做不到比南山电池要低。”
“到时候一台车可能要涨价500元左右，哪怕是过个几年技术比较成熟了，成本可能也还是要高两三百元。”
吕发祥有点羞愧的低下了头。
自己的技术落后于对方就算了，成本还比人家高。
换成好多老板，估计就直接选择外购了。
但是电池是比亚迪起家的本领，王福自己也是电池专家，自然是不可能选择从外面的供应商处购买电池的。
哪怕南山集团跟比亚迪的关系比较好，王福也是接受不了比亚迪的汽车上面使用了南山电池的产品。
这就像是三星的手机，里面的芯片却是华威海思设计的，这种事情可能发生吗？
“那就选择性的先在一部分车型上使用，f0和f3这些低端的入门级车型暂时不变。”
“等到它们全新换代的时候再考虑要不要更换。”
王福很快就采取了一种更加灵活的方案。
对此，吕发祥自然是没有意见的。
所以很快的，比亚迪的官微也更新了这方面的信息。
“曹总，目前为止大部分车企都官宣了自己将来会采用磷酸铁锂电池技术，其中有五家主机厂已经正式的确定了过来现场考察的时间，另外六家主机厂也在找我们了解相关的情况。”
“我觉得南山电池的蓄电池专用工厂，现在可以开工建设了。”
林城现在的心情非常的好。
南山电池的蓄电池订单，到时候肯定可以接的手软。
并且这些订单不仅在华夏很多，出口的也不会少。
到时候单单依靠蓄电池的生意，营业额就有希望干到100个亿以上。
对于一家电池企业来说，这绝对不是一个小数目了。
关键是蓄电池只是南山电池的一个小业务而已，主营的动力电池现在也开始发力了。
从今年开始，南山电池就可以底气十足的说自己是全球最大的汽车电池厂家了。
并且这个位置一旦坐下来之后，其他的厂家想要超越就非常的困难了。
毕竟南山电池也不会原地踏步的在那里等着其他厂家追赶上来。
“尽快开工吧，产能规划要做的大胆一点，一期工厂只要要有年产200万个磷酸铁锂蓄电池的能力，二期工厂最好就是能够翻一番，到时候再根据订单的获取情况，考虑三期工厂的事情。”
曹阳现在的心情也不错，逼一逼，果然还是有效果的。
这一次也算是南山集团操刀行业舆论走向的一个尝试。
结果显然是非常美妙的。
“对了，隔壁的比亚迪汽车，我听说他们也在考虑自己研究磷酸铁锂蓄电池，到时候很可能会成为我们的竞争对手。”
“在磷酸铁锂蓄电池方面，我们已经构筑了比较高的专利保护墙，它们想要绕开我们的专利，应该是比较困难的。”
“我觉得有必要警告一下他们，不要轻易的冒险。”
林城虽然知道比亚迪跟南山集团的合作关系比较深，但是作为南山电池的总经理，他可是把比亚迪电池视作自己最大的竞争对手。
所以对于自己收到的消息，他也是非常重视，觉得有必要警告一下对方。
“如果他们的磷酸铁锂蓄电池是给比亚迪汽车使用，那我们可以睁一只眼闭一只眼，只要不是直接抄袭就算了。”
“但是如果他们准备供应给其他主机厂的话，那么不管是比亚迪电池还是使用了侵权产品的主机厂，我们都要让对方付出代价！”
“这个意思，可以及时的传递出去！”
曹阳没有任何犹豫就给出了判断意见。
比亚迪电池的规模也不小，要让他们从南山电池购买蓄电池，显然是比逼他们吃翔还困难。
所以曹阳可以忍受他们自己开发产品用在自己的车上。
但是拿出去挣钱，甚至是跟南山电池抢订单，那就不行了。
除非他们愿意花费更多的时间去避开南山电池的所有专利。
那样子的话，成本肯定会比南山电池高不少！
磷酸铁锂蓄电池本来就比铅酸蓄电池贵，如果采用有别于南山电池的方案，成本还要再增加的话，估计没有几个主机厂愿意。
这也算是从另外一个维度上逼着大家使用南山电池的蓄电池。
(本章完)