第540章 捷豹路虎活了，南山系全面掌权（2 / 2）
到时候谈下来的价格穆拉利不满意的话，自己还得挨骂。
以前，穆拉利会谈到华夏，多数情况是因为华夏的航空公司又买了波音或者空客的多少架客机。
“能够维持不下降，其实就相当于是在提高。”
“去年年底的时候，他们内部还有点担心把星辰汽车的工厂变为三班倒，会不会出问题呢。”
这还没有考虑到通货膨胀的因素在里头。
潘江辉也是很聪明，知道把捷豹路虎华夏经营成为他的自留地，肯定也是不行的。
到时候那帮老外就算是想要闹事，曹阳也一点不怕。
“更加不用说我们在帮助星辰汽车在美利坚销售产品呢。”
22亿美元的售价，可是比当初福特汽车购买回来的价格要低了一大截。
彭林作为吉利汽车销售部部长，对沃尔沃是非常有兴趣的。
当然了，不是在南山集团身上碰到的。
彭林这么一说，李苏倒是不置可否。
但是你直接解雇人家，好像也不合适。
对于汽车厂家来说，大多数情况是实行两班倒，只有一些特殊的瓶颈工艺，才会三班倒。
“之前你担任副总裁，董事会有些人还有意见，现在这些人都可以闭嘴了。”
这个结果，肯定是谁都不希望看到的。
春城汽车集团作为国内比较特别的汽车公司，对方的邀请函，米颖自然是要优先放在比较靠前的位置。
特别是职位高的人对付职位低的人，手段更是层出不穷。
但是上夜班的辛苦，没有体会过的人是没有发言权的。
这一点，沃尔沃汽车内部也已经是有这方面的意识。
因为那样子的情况，他自己是曾经碰到过的。
然后再看一看OUTLOOK上面都有什么日程安排，等会曹阳来了之后，可以提前提醒他。
这些变化，自然也是落在了有心人的眼中。
虽说用人不疑疑人不用，但是适当的监管肯定是要的。
这么好的机会，玛德仁和潘江辉不想错过，曹阳自然也是不想的。
认真的算一算的话，包括研发投入在内，福特汽车在捷豹路虎上面亏掉的钱，至少是有50亿美元。
“嗯，捷豹路虎这样子的公司到了南山集团手中都能焕发新生，这倒是让我对林肯汽车进入到华夏市场充满了信心。”
甚至把捷豹路虎拖到现在这个时间卖，价格至少可以往上增加10个亿美元。
大不了就把公司搞停产，直接来个鱼死网破。
毕竟华夏分公司的成绩就摆在那边。
“华夏分公司的业绩很好，老潘你要晋升，他这个总经理再升职成为全球副总裁，也是说得过去的。”
捷豹路虎是一家企业，既然是企业，那就是以挣钱为主要目的。
只是，李苏可能都不知道，因为捷豹路虎在华夏的优秀表现，都已经直接影响了福特汽车的一些想法了。
南山集团当初收购捷豹路虎的时候，可是跟福特汽车以及捷豹路虎的管理层承诺过，不会轻易的裁员。
李苏自然也能意识到这一点。
这种流量，其实一定程度上也是等于销量的。
曹阳自然也是明白这个道理。
克里斯忍不住在一旁吐槽了一下。
“查尔士他们这段时间还算安分不？”
他们兢兢业业的干活，为的是什么？
不就是为了这一天的早日到来嘛。
所以作为母公司的福特汽车，也是因为意识到了这一点，所以才要卖掉一堆的品牌。
南山集团内部，一切工作都有条不紊的展开之中。
“像是南山集团这样子，愿意堂堂正正的跟你展开竞争，其实是一种实力和底气的体现。”
玛德仁本来还在为谁来接任自己的位置而操心。
潘江辉颇为自得的补充了一下华夏分公司的情况。
“这个吉利汽车的情况我也是有好好的去了解一番，他们对沃尔沃的兴趣是非常高的，并且他们跟华夏的一些银行的关系非常的好。”
“我们再也不是那个被福特汽车嫌弃的亏本公司了。”
穆拉利跟克里斯闲聊了起来。
这绝对是一个让人感到肉疼的数字。
一定程度上来说，这个事情最大的获利者不是主机厂，不是零部件企业，而是专业的汽车媒体人呢。
星辰汽车收购捷豹路虎，可不是单纯的搞股权投资，而是想要把这家企业真的变为南山集团旗下的公司。
“可惜曹阳不愿意坑自己人。”
“这一点，跟我接触到的其他华夏人是有点不一样的。”
倒不如一开始就把情况给说清楚了，这样子就不用担心那么多。
“曹总，春城汽车集团的朱总亲自邀请你去参加南山红旗的HS5下线活动，时间稍微有点赶，后天就要出发。”
不说南山集团给捷豹路虎的各种支持，也不说单独搞出来的天门山爬台阶的宣传，单单是星辰汽车收购捷豹路虎，就给对方提供了大量的流量。
甚至大家就算是想要反对，也有点找不到非常合适的理由。
“将来我们福特汽车会不断的加大华夏市场的新车型投入，除了跟我们的股东方合作之外，跟南山集团的合作也是必不可少的。
“这些东西，如果不好好的利用一把，那就太可惜了。”
“这倒是事实，南山集团在华夏的地位，已经慢慢的有点通用汽车在美利坚的地位的意思了。”
“我们想要继续提高的话，空间也是比较有限了。”
“多谢曹总！”
“华夏的外汇储备，现在可是非常的充足，我看看到时候如何把这些信息利用起来。”
“所以这一次出售沃尔沃汽车，我有把握卖出去一个比捷豹路虎更高的价格，但是现在吉利汽车的开价已经比其他的潜在收购者要高了。”
仓廪足而知礼仪！
这是一个双赢的事情，没有人愿意去拒绝。
“我的看法倒是跟你有点不一样。”
所以他说话的时候，就会忍不住偏向于南山集团。
多一个沃尔沃，少一个沃尔沃，对于华夏的市场来说，影响是很小的。
“收购的资金方面，已经全面的汇总了各个银行的授信额度，我们应该是可以顺利的把沃尔沃给买下来的。”
只是伴随着跟上半年销量相关的话题的热度越来越高，已经吸引了一批汽车行业外的人士来观看相关的报道。
“并且在这一年里头，捷豹路虎顺利的扭亏为盈了。”
特别是华夏分公司这边，全部管理层都得是听从指挥的人员。
“这一点，公司上下很多人其实都是很在意的。”
只要捷豹路虎华夏的管理层有一半都是来自于南山集团，再加上其他一半主动靠拢的人员，以后的业务就很好展开了。
穆拉利听了克里斯的话之后，直接来了一个催促。
要是能够预测得到，他们就不会那么便宜的亏本卖了。
本来想要挣钱的，最终却是变成了亏钱。
“不管怎么说，我们跟南山集团的合作也是很多年了，F150现在都还没有进行换代，继续使用曹阳设计的外观。”
虽然也满足了8小时的时间，甚至算上吃饭什么的，都还没有8个小时。
“所以跟福特汽车的谈判，我觉得可以适当的做一下让步。”
反正不管是局面发展到什么程度，只要华夏分公司还在手中，南山集团就不亏。
在穆拉利眼中，华夏人的画像已经变得复杂了起来。
不客气的说，这个班次，有点不人道啊。
曹阳这么一安排，这个操心倒是可以省下来了。
甚至将来捷豹路虎华夏分公司将会成为一个跟总部保持相对独立状态的公司，慢慢的侵蚀捷豹路虎的底蕴。
不然的话，指不定人家到时候就给你搞出来一个大窟窿，让你想要哭都来不及呢。
不过吉利汽车成立时间比较早，也是有一定的包袱的人。
像是早期的一些研发人员，现在可能已经不怎么干活了。
要任命新的人员，自然就需要考虑一下原本的人员的去处。
所以彭林跟李苏才会亲自跑了一趟美利坚。
要不然的话，你就是能力越强，也是得不到信任的。
玛德仁的这个陈述，还算是比较客观的。
但是收购之后，对吉利品牌的带动作用，最终会让吉利汽车受益无穷。
穆拉利也忍不住吐槽了一把。
当然了，凭借着她跟曹阳的关系，倒是不怕背锅。
只是总经办那么多人，该有的流程肯定也是要有的。
这也算是对员工的一种保护了。
(本章完)