第268章 纸里包不住火，该来的总是要来的（1 / 2）
牵一发而动全身！
星辰汽车要开始前行，必然就不是自己公司内部折腾就行。
一些相关的规划，是需要跟区里报备的。
一些招聘行动，更是迫在眉睫，拖延不得。
好在这一次的招聘比芯片人才招聘要容易了很多。
特别是岭南理工大学汽车工程学院的教授绕永祥加入到星辰汽车，担任分管研发的副总经理，兼任研究院院长之后，这个进展就更加顺利了。
他的门生故旧，一下就有几十人加入到了星辰汽车研究院之中。
这些人你带我，我带你，同事、同学的一番联系，直接省下了HR不少时间。
这么一来，星辰汽车的动静，自然就慢慢变大了。
“大哥，我们真的要去重新投资一家工厂，专门给星辰汽车生产四门两盖等覆盖件及热冲压成型零件吗？”
郭书富作为羊城华强冲压厂的采购销售部部长，跟南山集团的联系非常紧密。
对于星辰汽车的相关信息，比行业内其他人显然是掌握的要多几分。
“当然，这还有假的吗？”
“四门两盖这些大型覆盖零件，我们要是没有生产实绩，其他厂家是不会给我们机会的。”
“也就星辰汽车算是自己人，所以才把这么重要的零件委外加工了。”
“另外，热冲压成型生产线方面，本特勒已经准备在国内投线了。”
“我们虽然也已经在长城汽车旁边投资了两条产线，但是跟本特勒相比还没有形成优势。”
“正好借着这个机会，再投一条热冲压成型产线，进一步的完善我们的布局。”
“后面再去魔都大众和魔都通用等主机厂争取订单的时候，机会就会多很多。”
郭书银是一个非常有闯劲的人。
要不然当年也不会为了更新冲压设备，把股份都给了南山30%。
这几年富强厂的发展，也是非常的快速。
如今的年产值已经突破了3个亿，在羊城汽车零部件行业，也算是独树一帜的存在了。
“但是要生产大型覆盖件，就需要重新投入大吨位的冲压机。”
“而热冲压成型生产线，更是一条产线就要5000万的投资，是不是风险太大了？”
郭书富自然是希望公司能够快速发展的，但不是盲目的发展。
“5000万一条热冲压生产线，这已经是便宜的了。”
“我听说本特勒在华夏投资的热冲压生产线，加热炉、冲压机、激光切割设备，一条产线下来，投资超过了1个亿。”
“我们能够便宜一半，那是因为大部分的设备都是从南山购买，不需要进口。”
“从这个角度考虑，我们在这个领域已经比别人多了几分胜算。”
“如果可以获得魔都大众和魔都通用的订单，我们还可以再去魔都修建一家工厂。”
“到时候南北中，三个地方都有工厂的话，对我们的业务拓展就更加有好处了。”
郭书银这么一说，让郭书富业忍不住多了几分期待。
汽车冲压件这个行业，只要你想要做大零件，在主机厂附近修建工厂几乎就是必须的事情。
要不然你就只能做点小支架零件。
否者大型冲压件的长途运输费，就能让你失去所有的竞争优势。
“可是我听说星辰汽车的第一款车型，是一款限量1万台的高端豪华车型，据说直接对标宝马7系。”
“这么夸张的定位，到时候别说是一万台，很可能一千台都卖不出去。”
“那么我们的工厂投资那么大，就全部都空置在那里了。”
郭书富这么一说，郭书银也沉默了片刻。
这个消息，他自然也是听说了的。
说实在的，星辰汽车没有跟比亚迪、吉利这些车企一样，进入到十来万的生产区间，他是有点失望的。
在他看来，只要星辰汽车入场跟国内自主品牌车企竞争，一定能够胜出一筹。
不说一年卖几十万台，月销过万肯定是没有问题。
积累个几年时间，多搞三五款车型，年产量直接冲击三五十万，也不是不可能。
那样子华强厂就可以顺势迎来大发展。
所以当他第一次听说南山集团要造车的时候，兴奋的一个晚上都没有睡着。
就连他的媳妇，都感受到他比往日厉害了几分钟。
奈何最终得到的消息却是……
“你会有这个担心，我相信星辰汽车内部也是考虑过这个问题的。”
“但是最终他们还是选择了这么一款车型作为首发车型，我觉得还是有他们自己的考虑。”
“再说了，第一款车的销量哪怕不是很好，也没有关系。”
“他们完全可以继续推出第二款、第三款车型。”
“就以南山集团的实力，他们的车型没有理由比不过国内的自主品牌。”
“我可是听说了，就连福特汽车畅销的F150，都是曹总帮忙设计的外观呢。”
郭书银很快就坚定了自己的想法。
工厂建肯定是要建的。
要是不建，跟南山集团的关系肯定会出现隔阂。
这是他完全无法承受的。
华强厂已经是南山集团这艘大船上的一份子，一旦跟南山集团的关系闹僵，那么未来肯定就比较让人担忧了。
“行吧，大哥你说的也不是一点道理都没有。”
“曹总愿意赌一把，我们就只好舍命陪君子了。”
郭书富虽然心中还有不少的担忧，但是最终也只能接受这个现实。
……
“尹总，我通过羊城工商局那边的关系确认到了一个消息，南山集团果然是要正式的造车了。”
“汽车公司的名字就叫做星辰汽车有限公司，已经正式的在样机注册了。”
奇瑞汽车采购部部长宋先明忧心忡忡的来到了尹川的办公室。
虽然奇瑞汽车的发动机是朝着自己生产的方向去努力，但是他们今年有两款重磅车型都是搭载的南山1.5T涡轮增压发动机。
其中承担着支撑销量的东方之子，更是只有搭载了这款发动机的型号才卖的比较好。
2004年对奇瑞汽车来说，实在是不那么友好。
已经半年过去了，年初制定的目标，却是连3成都没有完成。
全年铁定是完成不了目标的。
但是至少要实现正增长，这一点，奇瑞汽车上下都是态度很明确的。
在这种情况下，他们最重要的供应商开始自己造车了，事情就比较让人担忧了。
“这个消息之前我们就知道了，我也直接跟他们曹总沟通过，对方明确表示不会生产20万以下的车型，跟我们没有什么竞争关系。”
“所以你不用特别的担心，先把我们自己的改革搞好才是最关键的。”
尹川的反应并没有那么悲观。
南山集团虽然厉害，但是奇瑞汽车也不是吃素的。
作为国内自主品牌扛把子的存在，尹川也是有着自己的骄傲。
“尹总，我觉得目前公司面临的最大障碍就是品牌因素。”
“到目前为止，用户对奇瑞的品牌认知还是建立在QQ等经济型汽车上的，而不是服务和品牌内涵上的，公司要在中高档市场有所作为，必须提升其品牌形象。”
“而南山集团的造车项目，一开始就先从高端着手，想要树立高端的品牌形象，也许短时间内对我们没有什么冲击，但是从长远来看，很可能却是我们最大的对手。”
宋先明的眼光还是很不错的。
不过，这个时候，他的这种担忧显然是没有人在乎。
“以前的奇瑞汽车集中精力和资金解决的是生产和自主品牌研发的难题，现在公司的主要精力在老产品质量的提升和售后服务的改进。”
“如何以市场为导向，构建从研发到生产和销售的快速反应体系，这才是公司目前最大的挑战。”
“以销售公司为龙头，带动公司上下建立以客户为导向的管理流程。”
“与此同时，在生产工序流程、产销关系、质量管理、产品开发等内部价值链上也要建立客户关系管理。”
“销售公司内部采用订单管理办法，根据4S店的订单来执导生产和采购计划，是当前最适合、最需要做的方案。”
“采购部在这方面要配合好生产和销售。”
“至于跟南山的合作，今年一切照旧。”
“以后什么情况，以后再说！”
尹川的态度非常明确。
奇瑞汽车现在的库存不少，根本不是操心新的竞争对手会给自己带来什么影响的时候。
他也很清楚今天宋先明想要跟自己请示什么，无非就是今后是不是要跟南山集团继续保持紧密的合作，在供应商选择的时候，是不是要考虑多元化，尽可能的降低南山的影响。
这些担忧不是一点道理都没有。
但是显然不是现阶段考虑的重点！
感受到自家老总的态度，宋先明也只能是放下担忧了。
不过，奇瑞汽车会这么想，其他公司就不一定了。
“吉姆，南山集团造车的传闻，已经最终证实了。”
“他们的新公司叫做星辰汽车有限公司，据说已经在到处招人了。”
“我们的泛亚技术中心，这段时间据说已经有十几个人离职了，全部都是被星辰汽车给挖走的。”
魔都通用采购部副总监汪会亮，一大早就跟坐在自己旁边的总监吉姆聊了起来。
泛亚是魔都汽车集团和通用汽车各出资50%组建，是华夏首家合资设立的专业汽车设计开发中心，在1997年的时候，就已经成立了。
魔都通用现在的别克君威，就是在泛亚开发的。