五三五航运，大坝的第一次可行性讨论（2 / 2）

“这能减少煤炭这种不可在生能源的消耗，对环境保护也提到不小的作用。”

说到这，这位老人停止了发言。

两人发言完毕后，基本上流把乱石谷以后流淌出来的海水，能给华国带来最大的两个好处说完了。

航运，发电，这两样能带来和带动的经济利益加起来，那都是万亿级别来算的。

没看见长江入海口到南京这一段，自从开挖了深水航道，就这一段能让四五万吨级集装箱船能行驶，不到百里的江段。

直接就带来每年一百多亿直接经济利益，间接经济利益更是多大两千亿。

想想看，一条长达两千多公里，平均宽度两百多米以上，建几座大坝后，可以直接通行小几万吨的货轮。

这里面带来的经济效益是多少？

不说航运，就光是发电，要知道，三峡大坝，一年发电就能挣两三百亿。

这要是建成四座，相当于两座多三峡大坝的水利发电站，那一年光发电，都能给华国带来五百亿以上的利益。

“老苏和老李的建议大家觉得怎么样，大家都有其他疑问和联系吗？”

为首的在老李说完后开口到。

“领路人，我这有点问题。”

一位老人开口到。

“嗯，老张，你说。”

被叫做老张的也不多等，立马就开口说了起来。

“刚才老苏和老李说的这些，我也觉得不错。”

“不过嘛，我们得考虑以下几个问题。”

“你们看这里，这条河流是珠江的支流，从云省经过贵省到西省。”

“如果古河道变成水道，那么必须从这条支流穿过。”

“这里就需要挖掘一条十多公里的河道。”

“对了，不算挖掘，这十多公里应该算是清理。”

“而且河道挖掘后，整条珠江的这条支流将要被截断，这会影响下游西省道广省的珠江航运。”

“这是其中之一。”

“期二，水道形成，现在水道经过的地方，现有以有的桥梁，百分之百都不能用了，不然影响船舶航行，有些桥梁更是可能在水位之下。”

“流经的这几个省，需要从新建造多少坐公路和铁路大桥。”

“这其中的花费，至少需要几百个亿。”

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“这其中的花费，至少需要几百个亿。”

“还有刚才老李说的大坝。”

“先说说大坝的建造成本，以去年开工的白鹤水电站作为参考。”

“就算这一座大坝只需要一半的费用，一座大坝的建造费用也是高达近千亿。”

“刚老李说四座，那费用至少也是三千多亿。”

“加上水道挖掘，桥梁修建等等，费用能接近我国军费一半左右。”

“不过这钱到不是困难，大坝也不时一两天就能建好，几年时间，每年大几百亿对我国来说，到不是难事。”

“不过不管是建造桥梁还是大坝，需要钢材之内的，可不是一个小数目。”

“我国每年都要进口不少的铁矿，每次我国要大规模基建，外国矿业巨头都会让铁矿石涨价。”

“所以暂时我们开动这个计划，到时候铁矿石绝对要涨价。”

“铁矿石涨价，带动钢材涨价，这会导致国内许多企业会受到冲击的。”

一个计划不是说干就干的，要考虑到方方面面的问题。

整个对乱石谷的初步讨论，在这里就结束了。

为首的领导发言结束了这次会议。

不过要求大家接下来一段时间，找智囊团找出可行?办法。

下次再继续开会讨论这些事。

当然，这些都是保密的，除了一些人，其他人是不会知道的。

至少在结果出来以前，消息在灵通的人也不会知道。 .

本章完！

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