第482章 岛国的电动汽车研究计划1.0（2 / 2）

叶回舟和宫本太郎用纯正的东北话聊起了天，知道自己时日无多的宫本太郎没想到大陆居然有这么年轻的汽车专家。

两个人聊起来，真是越聊越开心，大有相恨见晚的感觉。

他们谈得兴起，老宫本索性把前车盖子打开，自豪地一个组件一个组件地介绍，他的火神EV-10。

叶回舟最后看到了在前期仓下部里面的电池包，低头离近了，看了又看。

一共有三个电池包，用阻燃材料包裹着近似圆柱体的大小的电池。

叶回舟就问道：“这里面是锂离子电池吗？”

叶回舟在网上看到，在电动车上用的锂离子电池，要在十几年之后推出，这时候居然有了。

宫本太郎点点头，自豪地说道：“我的朋友发明的，是钴酸锂电池，你把它叫做锂电池也是对的。

只是装在我们这款火神上。

这款火神作为去非洲大陆科考用车，这两年没有任何故障，没有噪音没有污染。

被科学家用来近距离观察野生动物，最高时速120km\/h，续航超200km……。”

叶回舟凝视着手中的电池，心里只在想，“卧槽，卧槽，小八嘎的技术很不错啊！

可以说，圆柱形的锂离子电池这个技术是划时代的，它真正开始了现代纯电车的锂电技术路线。

但是小八嘎，居然没有往这方面发展，真是奇怪了！”

突然他有所悟了，估计是纯电车的销量问题。

叶回舟抬头问道：“宫本先生，你的火神迄今为止卖了多少台。”

“着！”

宫本太郎一瞬间脸上变换着神色，他看了看叶回舟，知道这个大陆年轻人对电车有着非同一般的见识，骗不到他。

最后苦笑着摇摇头，说道。

“一台都没卖出去！”

叶回舟点点头，心想，果然是这样。

他最近在空间里电脑里看到一篇标题叫《先行者的窘迫：xx抢跑纯电动车赛道，如今却沦为追随者》。

的确，七八十年代，岛国掌握全球近三分之一的电池技术专利，同时还是世界三大汽车制造国之一。

在电动车领域可谓，开局便抓了一把王炸，称之为先行者一点都不为过。

然而就是这样一手好牌，却是打了个稀烂。

在前世，在纯电车领域，岛国车企所有品牌全部跌出前十。

而大陆的汽车制造商更是疯狂抵制电动车转型，甚至还扬言电动车会将岛国的经济摧毁。

在这个全球车企共同奔赴新能源的浪潮中，岛国似乎已经成为唯一一个逆行者！

在整个70年代末，岛国政府制定了10年量产20万辆电动汽车的目标，史称“岛国电动汽车研究计划1.0”。

但遗憾的是，80年代以前的蓄电池技术的局限性，其能量密度、输出功率、使用寿命等。

重要性能均无法达到乘用车的使用标准，最终导致计划以失败告终。

宫本的朋友凭借着美利国所提出的钴酸锂电池概念，发明出了采用碳材料做负极的锂离子电池。