第469章 制造电动汽车，高级的可能需要40多种车载芯片。（1 / 2）

这个时代的大陆人不理解如此先进的西方，在叶回舟的眼中居然点歪了科技树，这个讲出去都没人信。

王谕甚至还有点觉得叶回舟是不是脑袋有毛病了，引经据典地辩解了几句，旁边的向羽就踢了他一脚，叫他不要出声。

叶回舟可是他的财神爷啊！

实际上，在网络发达的年代里，很多人讨论过，某一个大牛说，要是第2次工业革命以特斯拉的电能为主，石化作辅。

按另一条线发展科技。

估计，我们都可以去火星了，定居。

可惜的是，一战之前，那十几年里是新能源蓄电池的黄金时期。

不过，在1912年新能源蓄电池电动车的发展达到了第一次顶峰后，开始在资本的打压下走下坡路了。

原因之一是，德克萨斯发现了大油田，汽油价格的下滑降低了汽油车的使用成本。

原因之二是汽车发明了发动机启动电机，这样汽油动力汽车的启动不再需要一个壮汉用力摇动摇把了，驾驶方便了。

原因之三是新车价格。

一辆普通新能源蓄电池车的价格是1500美元到2000美元，而同档次的汽油动力的汽车的价格是600多美元。

雪上加霜的是亨利.福特，他创造的流水线生产方式让汽油动力汽车的价格再次降低到以前不能想象的地步。

最后一个原因比较奇特，1920年左右，美国的大城市里早都普及了电，电动汽车很容易充电。

但是边远乡村很多地方并没有电网。

但是石油公司把加油站已经建到了那里……用汽油动力车有这么多好处，当然就没必要买新能源蓄电池车了。

叶回舟开着电动皮卡到自己的工厂已经是深夜了，明天他就要去港岛搭飞机去到三哥首都德里。

他在办公室柜子里，拿出一沓资料，交给了准备通宵奋战的黄令仪。

黄老师在电脑桌前接过资料，翻看半个小时，深深地震惊了。

她抬头望着叶回舟问道：“没想到，叶工，你还是一个设计芯片的高手啊！”

叶回舟笑了笑，解释道：“我跟西雅图硅谷的人关系很好，我叫他们设计的芯片资料，寄回来以后我还没有更改过。

你帮我用软件验证一遍，等我回来溜片，你看怎么样！”

黄令仪迟疑了一下，想一想，研究所那边不让他研究集成电路了，调去劳务公司任经理。

明面上是升官了，但她却离开了自己热爱的行业，所以她才请了一个月的假。

她大概估计了一下还有20天，然后抬头就说道：

“我只能在你这里待20天，20天后我还要回到所里销假上班了！”

“20天啊！”

叶回舟还真不知道，这次去三哥那里投标需要多少天。

“这样，明天早上我的搭档会过来，如果你回所里销假，就你把画的芯片底片交给我的搭档。

我从三哥那里回来，我会给你打电话，如果可能的话，会去一趟首都见你。”

叶回舟今天晚上回来去空间里查了才知道。

黄老师在他上一世那个年代是咱们国家的中科院院士，妥妥的国宝。

她在60年代初加入中科院计算所。