第五百八十一章 HJ1舰载预警机下线（1 / 2）

航空大匠第五百八十一章1舰载预警机下线

海军迎来了新的时代，不止是导弹驱逐舰入列，还有一个好消息也跟着来了呢，那就是为海军航母设计的舰载预警机，首批次原型机也终于要下线了。

要知道航母可是海军的核心，而舰载预警机是非常关键的舰载武器装备，有了它的话，航母的作战能力将大幅度的提升，没有舰载预警机的话，那就会非常的被动，很容易挨打呀。

所以这款新机，那是非常的重要，为此也有好几位军方的领导要来参加下线仪式呢。

一架崭新的，还是锌黄漆色的1舰载预警机，现在就安静的停在总装车间里面，这架预警机的外形非常的特别，因为它个头不大，但是却背着一个大蘑孤。

并且它的尾翼，还是四片垂直的安定面，这也是因为增加了一个雷达罩而采取的措施，不然的话飞行控制就很成问题了。

虽然说它的样子有点奇怪，但是看起来却很协调，有一种独特的美感。

李思远对自己设计的这款舰载预警机还是很满意的，因为它可以说是世界上第一架真正的舰载预警机，比美国的e2a还要先进得多，真正能够实现远距离的探测，指挥引导战斗机的功能，而不仅仅是一个空中的雷达站。

李思远深知，舰载预警机太重要了，它就是航母编队的空中之眼，没有它的话，那航母编队要走出去，是很容易被伏击的，特别是当敌人的航母编队，有舰载预警的时候，那几乎就是必败啊。

所以说现在的这款舰载预警机，是世界上第一款真正的舰载预警机，也会在十年内保持领先，这样就不用担心那么多了。

因为这个世界上，能够设计制造舰载预警机的国家，将会屈指可数，顶多也就是三个了。

现在中国不仅研制了先进的陆基空中预警机，又研制了这么先进的舰载预警机，可以说在这个领域，已经走在世界前面，将来也会保持领先的。

这款舰载预警机，可以说在研制过程中，那是攻克了相当多的技术难题，毕竟它要能够在航母上起降，就比陆基的预警机，要求更高，特别是机体的强度，以及雷达系统的稳定性，可靠性，都是巨大的考验。

不仅如此，这架舰载预警机，它的机舱虽然不大，但是却要容纳六名雷达操作人员的，还要装不少的雷达操作电子设备，所以说是相当的不容易。

要让它飞起来，除了强大的弹射器，还有它的发动机也是非常的强大，两台大功率的涡桨发动机，都足够让五六十吨的飞机起飞了，现在却用到三十吨的飞机上，自然是相当的给力。

当然发动机给力了，那油耗也相当惊人，所以舰载预警机的活动范围，要比陆基预警机小多了，不过它仍然可以为航母提供五百公里以上的防御半径。

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今天是1舰载预警机正式下线的日子，李思远和大家早早的就在下线仪式现场等着领导们的到来了。

不多时，数辆红旗轿车便驶入了厂区。

军方的领导们来了，他们都非常的高兴，这次又要见证历史了。

当领导们从红旗轿车上下来的时候，李思远带着大家就迎了上去，现场气氛非常的热烈。