第五百四十八章 SH770轿车下线（1 / 2）

让全世界为之轰动的，也不仅仅只有中国的主战坦克，在新的一年到来之际，上海汽车制造厂研制生产的770轿车也终于完成了首批样车的制造，即将迎来隆重的下线仪式了。

这第一批制造出来的样车，只有三辆，但是它们却是代表着上海汽车已经成为了世界上技术最先进的车企之一，因为770可是一款中大型轿车。

因此这次下线仪式，那也是相当的重要，为此要搞得隆重，因为届时有很多的嘉宾和记者都要来到现场的。

李思远也早早的来到了上汽，因为这款车可是他李思远的杰作呀，当李思远看到自己设计的770轿车，就在眼前的时候，他也忍不住激动地走上前去，打开它的车门，坐了进去。

770轿车真是不错，不愧是一款中大型的轿车，它虽然并不是定位于豪华品牌，但是这外观内饰的设计，仍然是非常的高端的，超过这个时代很多的豪华轿车，奔驰宝马在这时候其实也并不算是特别的厉害。

这次770轿车，一定可以轰动全球的汽车工业界，因为它的产品力确实太出色了，完全超过了奔驰宝马同级车型呐。

终于到了770轿车正式下线的日子，今天的下线仪式现场，可是热闹无比，喜气洋洋的，到处都是宣传的标语，祝贺的条幅。

三辆770轿车都戴上了大红花，看起来非常的漂亮！

前来参加下线仪式的嘉宾和记者们，看到了770轿车之后，都纷纷的赞叹起来，因为这款车确实是太好看了，不仅庄重大气，而且颇有运动感的。

大家都会拿奔驰的0轿车相比，只不过很显然，眼前的770要漂亮多了，而且它是完全的具有中国特色的设计，奔驰220还是老爷车的样式。

要知道在战后，奔驰到一九四九年才开始恢复生产轿车，第一款车便是170，它可是战前的车型改进而来。

在一九五一年的第一届法兰克福车展上，奔驰才推出了两款车，而它们就是后来闻名全球的奔驰级的前身。

这时候的奔驰220还是在170的基础上设计研制的，搭载排量22l的全新直列6缸发动机，而输出功率也不过五十九千瓦，比起770的30升v6发动机就差得远了，一半的功率都不到。

到一九五四年奔驰推出全新的220系列车型，它采用了新的承载式底盘，以及三厢式设计，而早年的220可是马车式的车身设计。

接下来也就是去年，奔驰推出了采用浮筒式车身设计的，这种设计可以提供更多车内空间、更多的豪华设计也让新车拥有前所未有的舒适性。这个时代的奔驰220，定位是中大型豪华轿车，主要为政要、商务和富裕家庭打造。

所以现在大家自然是拿奔驰220跟上海牌770轿车来比较了。

动力方面自然是770轿车遥遥领先了，因为它的发动机可是一百八十马力，而奔驰220只有一百马力。

而在车身设计方面，显然也是770更大了，重量也是更重的，达到一点六五吨，而奔驰220只有一点三六吨，那谁的安全性更好自然是可以想到的。

奔驰220的动力较弱，再加上是四档手动变速箱，所以它的提速也比较慢的，虽然比这个时期的其他轿车要好，但零百加速也是要十六秒啊，可是770呢只需要十二秒的。

奔驰220的轴距是二点八二米，车长为四点八五米，可是770呢轴距达到二点九米，车长达到四点九五米，所以很显然是更大一些的。